[新车解码]更宽更沉稳 详解吉利帝豪EC718

    内饰比较协调

　　内饰部分设计也非常协调，没有过多模仿成分的同时也比较赏心悦目。整体设计还不是十分成熟，内饰棱角较多，略显生硬。CD音响系统、自动恒温空调等还是体现了自主品牌车型的较高配置。

　　关键是动力部分，作为一款A+级车型，车展的标示牌上给出了1.8与1.5两种排量。吉利搭载1.5升CVVT发动机的远景车型已经亮相，一方面可以看着是针对新政的亡羊补牢，另一方面也可以看着是为EC718留出市场空间。吉利在规划全球鹰和帝豪两个全新子品牌后，熊猫等经济适用车型将划入全球鹰体系，而EC718则启用帝豪盾型六方块标示，承担提升吉利品牌形象，塑造中高端车型定位的任务。

　　从最新的目录来看，EC718可能会率先推出搭载4G18N的1.8L发动机车型，D-CVVT双可变气门正时发动机，较远景的CVVT机型在参数上略有提升，最大输出功率102kw/6000rpm所需转速有所降低，峰值扭矩175Nm/3400-3600rpm也略微提升。

　　两厢与三厢齐上阵

    在展台上，我们还看到了两厢版的E718。由此可见，EC718的设计已经十分成熟，估计上市日期离我们不会太遥远。

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