标致、东风标致携手出席2009上海车展

　　标致207CC

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　　搭载创新1.6升 THP涡轮增压发动机的硬顶敞篷轿跑车——标致207CC，凝聚了标致动感、活力的设计理念，全自动可折叠硬顶敞篷只需轻按按钮25秒后即可开启或关闭，是标致汽车面向时尚运动人士开发的先锋座驾。

　　国内的207CC为动力强劲的GT 150版本，能爆发150马力的最大功率，最大扭矩更达到240牛米，搭配5档手动变速箱，其0至100公里/小时加速仅需8.6秒，总体性能可与2.5升发动机媲美。

值得一提的是，该发动机是PSA标致雪铁龙集团和宝马（BMW）集团共同合作研发的，其创新的Twin-Scroll涡轮增压器和可变气门正时系统，配合汽油直喷技术，使207CC GT 150的百公里油耗低至5.8升，更能符合全球严苛的排放标准。同时，标致207CC GT 150还有着优秀的操纵稳定性，配合当前最先进的智能电动助力转向系统(EPS)，207CC GT 150将为车主带来酣畅淋漓的驾驶乐趣。

　　207CC具有同级车中无可匹敌的安全性能，它独有5安全气囊设计：前排双气囊和嵌入前座靠背中的前排侧面及头部气囊，发生事故时可保护乘客头部和躯干；此外，还配有保护驾驶员膝部的转向柱气囊。凭借完备先进的安全配置，207CC荣获EURO-NCAP碰撞测试五星成绩。同时，207CC的防翻滚系统由挡风玻璃四周的高强度钢和座椅后的防滚架组成，它能在25毫秒内完成弹簧的释放，将座椅后的防滚架升高200毫米，从而有效保护车中乘员，取得了全德汽车俱乐部(ADAC)翻滚安全性测试的同级车最高分。

　　另外，207CC的内饰做工精细，大量应用真皮材质，支撑良好的前排运动座椅以及2+2式的座椅布局给驾乘人员提供更为舒适的享受；仪表盘清晰易辨，备有左右独立自动空调系统，可检测车顶状态后自动调节工作模式。207CC还拥有同级车中出色的行李空间：在轿跑车模式下行李箱可提供最大容量达449L的行李空间；在敞篷车模式下，可提供的最大行李空间为187L。令人称赞的是，在轿跑车模式下，207CC经过后尾板等处的噪音特殊处理，取得了与轿车级别的听觉舒适性，给乘员营造出宁静、惬意的自由空间。

　　标致307CC

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　　体味真实的驾驶乐趣，仅仅25秒，就从一款活力四射的轿跑车化身为一款典雅迷人的敞篷跑车，新款标致307CC能同时共邀4人来分享她行驶中的动力与乐趣，那宽大的镀铬进气隔栅更是淋漓尽致的展现了这款新型307CC的双重性格。

　　得益于其强大的2.0升/16气门的发动机，307CC可发出103千瓦的最大功率。 由于其配备的保时捷技术的自动变速箱和承袭了标致领先技术的悬挂系统，16寸铝合金轮毂的

　　车轮使得307CC拥有精巧而无懈可击的抓地性和路面表现。分别为4.36米与2.605米的车身长宽，标致307CC得以给乘客提供配备大量精良装置的4个座椅。

　　307CC拥有最先进的驾驶辅助装置：ABS防抱死系统，EBA 紧急刹车辅助系统，EBD电子制动力分配系统，以及最新一代的ESP系统；弹出式自动防翻滚支架最大限度保护了乘客的安全；4个安全气囊，“伴我回家”大灯延时功能，电子防启动防盗系统则保证了车主再无安全性上的后顾之忧。

　　毫无疑问，这款新型跑车的纯粹创意与双重个性也充分体现在她所提供的10种独一无二的车身颜色与5种真皮内饰上，这使307CC凭着她的精致豪华达到了汽车界尊贵与优雅并重的新境界，同时，这款设计新颖的轿跑车也毫无保留的衬托出驾驶者卓越不凡的个性。

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