论坛互动讨论环节一：2009车市趋势

　　陈鹏：今年全国商用车大概增长了6.1%，货车市场今年大概下降了4.6%，重型卡车下降了3%，中型卡车增长了4%左右，轻型卡车增长了2%左右。我们福田汽车在今年这样的形势下，应该说销售业绩是不错的。今年一季度我们实现销售12.58万，与去年同比大概增长了3%，应该说是非常不错的一个业绩，当然这主要得益于国家汽车下乡政策以及其他的一些政策，还得益于在座广大经销商对我们的支持。

北汽福田销售副总经理 陈鹏

　　陈鹏：从一季度的运营情况来看，今年一季度商用车进一步的下滑。今年在这个大的环境下，第一个环境是汽车下乡，第二个环境是物流总量与去年相比不会发生太大的变化，第三个环境是供应和用量之间平衡的关系，我想今年商用车增长点主要在所谓的二三线市场，包括四线市场。特别是汽车下乡政策的出台，对于我们的微型车具有极大的提振作用。

　　在此我想向经销商提两个建议。第一个建议，网络扩张的方向，我们的消费者结构会发生重大变化，过去商用车的用户主要构成在城乡接合部，现在在汽车下乡政策的引导下，有可能农村市场会在整个用户占的比重进一步提高。我们的经销商在网络开发、网络设计方向要向二三四线城市进一步延伸。第二个建议，想向经销商提一个关于盈利模式的建议。大部分的经销商利润来源主要靠销售，今年尤其是2010年，我估计商用车的销售形势总体来说跟08年相比不会有太大的变化，但是市场需求结构会发生重大的变化。因此我们的经销商在盈利模式方面要改变过去以销售为主，而变成以销售、服务等相关衍生产品服务为主。这是我们广大的经销商在09年要非常重视的问题。