胡德林:作为经销商来说,我觉得可能想得没这么多,市场的反应不是我们自己能够决定的。作为一个企业来说,面对着今年这样一个特殊的市场环境,只能积极地应对,不断地根据市场的情况及时地调整自己的策略,这可能是对我们经销商来说最重要的。
胡德林:非常高兴有机会来参加这个论坛,对我来说是一次学习的机会。作为一个经销商来说,我觉得受市场的影响和品牌不太一样,从今年一季度的销量增长来说,主要是保时捷增长比较大,奥迪也有所增长,当然有些品牌也在下滑,例如大众、菲亚特等都出现了负增长。所以我觉得今年从我们经销商来说,感觉形势还是比较严峻的,到四月份明显觉得压力更大。
苏晖:关于汽车下乡非常重要,我认为二季度如果汽车下乡得到很好地实施,肯定会拉动汽车的销量。但是存在几个问题,第一是补偿的渠道问题,消费者买了车以后很长时间拿不到补贴。第二是这些汽车以什么形式卖到消费者的手里,以一个什么样的形式证明消费者能拿到补贴。汽车下乡政策有一条是一个用户只能买一台,谁能证明他只买了一台?如果这些问题不解决,再好的政策也不行。
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