面向世博 上汽新能源产业化获政策支持(图)

　　新华网上海4月20日电（记者南辰、陆文军）上海汽车工业（集团）总公司与上海市新能源汽车推进领导小组办公室20日在2009上海国际车展展馆内签署《世博新能源汽车推进项目协议》。根据协议，上汽将充分调动各种资源，完成世博新能源汽车开发任务。上海市新能源汽车推进领导小组办公室将积极做好相关资源协调和工作推进，并予以政策上的大力支持。

　　按照规划,上汽将向2010年世博会提供包括纯电动、超级电容、燃料电池和混合动力四大门类的近千辆新能源汽车。近千辆新能源汽车的应用与展示将是上海世博会的一大亮点。高强度、长时间的运行对世博新能源汽车的安全性、可靠性、舒适性等提出了严格要求。上汽承担的上海市新能源汽车推进项目，将按照世博会运行要求，开发出性能可靠、技术领先的新能源车，帮助世博会交通实现“园区零排放，周围低排放”的绿色目标。

　　近几年，上汽紧紧瞄准世界汽车动力电力化的技术发展趋势，努力探索新能源汽车研发，已经取得了一些初步成果。其中，君越混合动力轿车去年已正式上市；领驭燃料电池轿车为北京奥运服务获得圆满成功；上海牌混合动力轿车在第九届必比登挑战赛上成绩不俗；申沃超级电容大客车在本市公交线路上累计运行里程已超过50万公里。

　　在签约仪式现场展示的三款自主品牌新能源轿车，显示出上汽抢占新能源技术制高点、确保世博项目的决心和初步成果。其中，“上海牌”纯电动轿车采用先进的自主研发新能源汽车电动推进系统，是国内第一个基于多动力源和多用途的先进汽车驱动架构，可分别用于燃料电池，油电和纯电动汽车。新一代“上海牌”燃料电池轿车是上汽为满足世博会服务需求，通过对通用汽车第4代燃料电池动力系统重新优化、匹配，并独立完成底盘和车身适应性开发的最新产品，最高时速为150公里/小时，最大续驶里程达319公里，整车性能达到世界领先水平。荣威750中混混合动力轿车是上汽首款面向产业化的自主品牌混合动力轿车，最高时速为205公里/小时，最大续驶里程达500公里，可实现综合节油率20%左右，预计2010年底实现上市。在车展室外展区，上海汽车还展出了用于世博会运行的混合动力城市公交客车、纯电动城市公交客车和电动轻型客车。

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