中国汽车市场已成为跨国汽车巨头销售业绩的主要增长点,中国庞大汽车消费市场和消费潜力,令全球车商刮目相看。把最好的车型,以最快的速度引进中国来,已成为他们的共识。所以,在上海车展,合资品牌的中国首发车型数不胜数。
第四代奥德赛 更显锋芒,8月国内生产
[奥德赛 22.38-26.98万][图片][新闻][社区][经销商报价 18.9万起] |
第四代本田奥德赛采用了本田最新的设计元素,整体造型更加修长,突出运动感。前脸采用了类似FCX的大嘴造型,大灯小型化,更显锋芒,进气格栅下方增加了大面积的镀铬装饰,车头下探的趋势明显。尾部设计与08款相比更显立体感,从后窗下方开始新奥德赛有一个向后的凸起造型,使得尾部形态更加丰富。内饰风格变化比较明显,方向盘、仪表、中控设计和新飞度走同样路线,依旧给人以科技感,但更具未来感。第三排座椅可以完全收平,使舱内更加规整。新奥德赛发动机为2.4升四缸发动机,经过重新调校后其动力输出提升至206匹马力(151千瓦),这比国内目前销售的车型增加了46匹马力之多。全新开发的多视角摄像系统,依靠安装在车头、车尾与后视镜上的多个CCD鱼眼摄像头,并通过ECU电子系统整合成可视内容,提供驾驶员无死角的视线,在车辆通过路口、狭窄路面和停车时,都更为便利。
斯柯达昊锐 轴距比迈腾长52mm
[昊锐][图片][新闻][社区][经销商报价 43.98万起] |
曾经以进口车型在国内市场上销售的“速派”车名将不再成为它的中文名,斯柯达昊锐的新名称将它正式融为国产斯柯达的“锐字辈”。与大众迈腾同属PQ46平台的斯柯达昊锐并不是大众迈腾的简单东欧复制品,更长的轴距和更实用的空间布置是斯柯达品牌车型的特点。动力方面,欧版斯柯达新速派具有三款汽油机和三款柴油机可供选择。
对于斯柯达来说,它是一款提升品牌形象、丰富产品线的战略车;对于整个大众集团来说,大众需要一款像帕萨特B5一样能在公务中级车市场吃得开的车型,轴距比迈腾长52mm的昊锐也就成为大众最佳也是唯一的选择。
长安铃木新奥拓 活力的时尚造型 突出的省油经济性
[奥拓 3.08-3.78万][图片][新闻][社区][经销商报价 3.58万起] |
令人翘首以盼的铃木第五款全球战略车新ALTO在本届上海车展上耀眼亮相。全新ALTO是专为关爱地球家园的人们设计,基于全新生产平台开发的新一代小型车,是铃木继雨燕、超级维特拉、SX4和SPLASH之后的第五款全球战略车型。秉承铃木在小型车制造领域的领先优势,全新ALTO融合先进的环保节能科技,集年轻活力的时尚造型、突出的省油经济性和精巧驾控性能于一体,是一款品质卓越的世界车型。新ALTO年内将由重庆长安铃木公司生产,正式投放中国市场。
世嘉三厢 俊朗之车
[世嘉三厢][图片][新闻][社区][经销商报价] |
东风雪铁龙这款备受关注的新车于上海车展重磅推出。搭载的1.6L和2.0L发动机继续配备手动和手自一体变速器,外观和谐、线条流畅,与新C5有异曲同工之妙,既体现出一种稳重的平衡美,又有动感时尚的活力倾向。对于成为焦点的“屁股”,世嘉三厢透露出法式设计无处不在的艺术感。各种功能的尾灯组合就像一个不规则形状的细胞,自然协调,但是蕴含生命力。C柱前的小三角玻璃形状有些变化,能为后排成员提供更好的头部空间。
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