说破英雄：东风本田SR－9的前世今生

　　亲爱的东风本田车主，尊敬的读者：

　　本次上海车展，我们隆重揭晓了正在研发中、年内将投放中国市场的高端运动型轿车——SR－9。对于这款备受业界关注的全新车型，大家都有不少的问题想知道。我们为您准备了这封特别的信，把SR－9的前世今生详尽道来。

　　前世　ACURA TS－X

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　　血统：国际豪门Acura。Acura来自拉丁语中的“acu”，意为 “精确”，系本田高端豪华品牌。1986年Acura品牌在美国诞生，迅速成为北美市场上最成功的豪华品牌之一，目前全球销量超过320万辆。SR－9的开发平台正是源于豪华品牌ACURA(讴歌)旗下的运动型轿车TS－X。

　　引擎：ACURA TS－X搭载2．4升直列4缸引擎，具备i－VTEC可变气门系统，最大马力201hp／7000rpm。2010款TS－X还导入了3．5升汽油V6引擎（可输出最大马力280hp）、电子可调悬吊系统、大尺码轮圈与许多新导入的高级配备。

　　波箱：有6速手动挡和5速SportShift顺序式自动换挡可以选择。

　　加速：仅需8．6秒，2．4升排量的ACURA TS－X就能由静止飙到100公里／小时。

　　成绩： ACURA TS－X外形犀利，动感时尚，技术先进，作为一款燃油效率很高的豪华车型，自诞生起TS－X就不断打破ACURA讴歌的销量记录，目前是ACURA讴歌销量最高的车型。

　　今生　东风本田 SR－9

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　　出生：中国新贵东风本田。作为国内目前唯一一家以产定销的汽车企业，东风本田是当前国内最炙手可热的汽车企业之一。自2004年第一辆新车下线，东风本田就不断创造业内奇迹，目前旗下仅有的两大产品均为各自细分市场翘楚，其中CR－V平均月销量超过8000辆，累计销售超过20万辆，为中国SUV之王。在J．D． Power亚太公司公布的2008年中国新车质量调研（IQS）报告中，东风本田位居国内企业第一名。

　　特性：SR－9是源于本田豪华品牌讴歌ACURA TSX的运动型中高级轿车，与ACURA TSX同平台，是专为中国市场开发的一款全新车型，未来将采用新的名称。在作为东风本田未来的重要战略车型，SR－9开创了“高端运动”设计理念，搭载多项世界高端技术，将时尚流线设计与运动型轿车动感基因融为一体，实现精准操控及人性化内涵，以高科技驾驶技术及驾驶乐趣，满足高端消费人群需要。

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　　定位：高端运动型轿车。作为本田引入中国汽车市场的第一款高端运动型轿车展示专用车，SR－9中的S意为Sporty Premium Sedan，即高端运动型轿车；R意为Research and Development，即研究开发中；9则取意于中国数字中的最大。

　　引擎：有可能搭载2．4L甚至是3．0L的发动机，目前本田的3．0L V6发动机最大功率为187kW （6000 r／min），最大扭矩为315N·m （5000 r／min）。

　　目标：成为高端运动轿车划时代的领军车型，奥迪A4、宝马3系是其竞争对手。

　　价格：目前尚未公布，由于该车源于ACURA讴歌豪华血统，且为高端运动型轿车，预计其价格在30万元左右。

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　　亲爱的东风本田车主，要说明的是，SR－9仅仅是一款正在研究、开发中的展示车，并非最终量产版。我们将根据中国市场的需要对其进行研发。SR－9的量产车型将在今年下半年上市，这款新车对于东风本田意义重大，除了丰富产品线，它更有着提升东风本田品牌形象，宣告企业进军中高级轿车市场的重要意义。在中国汽车市场，高端运动型轿车区域目前基本还是空白，没有代表车型。就像CR－V引领了一个中高级SUV时代，我们相信，有您一如既往的支持，我们的SR－9将在高端运动型轿车领域继续充当领跑者。

　　东风本田汽车有限公司　2009－4－22