雷克萨斯：09上海车展RX 450h中国首发

　　亲爱的雷克萨斯车主和读者朋友们：

　　LEXUS雷克萨斯携旗下11大车系13款豪华车型盛装亮相2009上海国际车展，再次聚焦世界的目光。其中，作为LEXUS雷克萨斯向中国市场首次发布的全新油电混合动力豪华SUV RX 450h成为了展台中最大的亮点。

硬顶敞篷轿跑车IS 300C也是首次在中国亮相。此外，在华销售的LEXUS雷克萨斯全系车型也悉数登台，包括：全新豪华SUV RX 350、全球首款油电混合前置后驱运动型豪华轿车GS 450h、顶级豪华SUV LX 570、油电混合动力顶级豪华旗舰轿车LS 600hL、多次荣获世界年度车型／年度最佳车型的顶级豪华旗舰轿车LS 460 ／ LS 460L尊贵加长版、高级轿车ES 350、高级运动型轿车IS 300及豪华硬顶敞篷跑车SC 430。LEXUS雷克萨斯全系巅峰巨作同台呈现，为现场观众带来全新视觉感受和颇具震撼力的豪华体验。

　　油电混合动力展示区

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　　除车型的展示外，LEXUS雷克萨斯在本次车展现场设立了油电混合动力展示区，展出包括全新发布的RX 450h在内的全部油电混合动力车型，同时以RX 450h切割车及LEXUS雷克萨斯油电混合动力系统模型，直观地向广大观众展示LEXUS雷克萨斯先进的油电混合动力科技的工作原理。作为豪华车油电混合动力领域的先驱者和引领者，LEXUS雷克萨斯以其17年在油电混合动力科技方面的深入研发成果，打造出三款极具创新性的油电混合动力车型：RX 450h、GS 450h及LS 600hL。这三款混合动力车型均以领先同级车的高燃油经济性、超低排放、静谧的驾驶感受和澎湃动力，为豪华汽车未来发展方向树立了风向标。

　　RX 450h中国首发：纯净动力，全面升级

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　　全新RX 450h引入升级版的LEXUS雷克萨斯混合动力系统，包括3．5升V6阿特金森循环发动机、更轻的电动机、体积更小质量更轻的动力控制单元和其它节油创新设计。全新RX 450h的油电混合动力系统包括3．5升V6发动机，能够在6000转／分钟的转速时产生183千瓦的最大功率；油电混合动力系统最大综合输出功率达到220千瓦。在动力提升了10％的基础上，RX 450h的燃油消耗比备受称赞的前代车型更为经济，达到创纪录的7升／百公里（综合油耗）。全新RX 450h既可以在纯电动或纯汽油发动机模式下工作，也能够在两种动力联合的模式下工作。全新的EV模式按钮允许车辆只使用电动机进行短程行驶，有助于减少燃油消耗并实现尾气零排放。同时，在创新的废气热能回收技术上取得突破，RX 450h在冷车启动时，迅速提升发动机冷却液至适宜工作温度，缩短发动机预热时间，从而让车辆提前进入电力驱动状态，有效提升燃油经济性。

雷克萨斯GS450h 09上海车展实拍

雷克萨斯GS450h 09上海车展实拍

雷克萨斯GS450h 09上海车展实拍

雷克萨斯GS450h 09上海车展实拍

　　展台上LEXUS G－BOOK雷克萨斯智能副驾体验区，使更多的观众分享通过无线网络将车辆与LEXUS雷克萨斯全国服务中心实时连接，为每一位车主提供包括紧急救援、防盗追踪、道路救援、保养通知、话务员服务、资讯服务、G路径检索在内的七大智能通信服务。该系统于2009年3月首次配备于最新引入中国市场的全新RX 350车型上，同时，LEXUS雷克萨斯旗下新款上市的车型将逐步搭载功能强大的LEXUS G－BOOK雷克萨斯智能副驾。用户可在首次购车后的4年之内免费使用这一先进的车载智能通信服务系统。

　　丰田汽车中国投资有限公司　2009－4－22