深港澳车展吸引万方关注 6月10日开幕

　　6月10日，2009（第十三届）深圳－香港－澳门国际车展将开幕，这场规模10万平方米、号称中国日内瓦车展的国际汽车盛事，其时间落点恰好处于车市“U”形线的拐点。没有汽车企业只有汽车消费主场的深圳，是反映车市消长变化的指标城市。

　　今年下半年汽车市场的走势究竟如何？国内车市“U”形曲线能否实现？由于位于2009车市U形拐点上的深港澳车展吸引万方关注，本次车展主办方准备在开展当日联合新华社、人民日报、中央电视台、深圳报业集团等独家核心媒体举办“U形拐点，上行还是下行——2009中国车市中后期走势研讨会”，让本届深圳国际车展成为检验与观察车市年度曲线变化的重要观测点，使2009中国车市下半年走向从这场国际汽车展示中看到端倪。

　　深港澳车展联合管理公司总经理孟宾认为：在汽车营销圈中，各厂家对今年大规模出击的时机的判断也不尽相同。2008年上半年，中国汽车市场还继续保持近20％的快速增长，但下半年形势急转直下，进入负增长状态，为历年罕见，这个调整要持续多久？今年市场能否回暖，何时回暖，市场拐点的信号会从哪个月份开始出现？从现在深港澳车展的招商进展情况来看，很多厂家都对深圳车展寄予厚望，视之为观察华南乃至全国车市是否转暖的风向标。虽然近期《汽车产业调整振兴计划》实施细则出台，包括“汽车下乡”、鼓励新能源汽车、扶持汽车金融汽车信贷等各项救市措施陆续实施，但不少业内人士预测，2009年下半年车市可能才会真正逐步恢复反弹。

　　“去年我们车展就在拐点上，今年可能又是在拐点上。”孟宾表示。“所以很多厂家选择这时候押宝深港澳车展，其实是在押宝这根‘U’形线上两极分化的拐点，为下半年的营销工作布局提供重要参考”。（李 潮）