2009上海车展 自主品牌--我的地盘我做主

　　比亚迪M6

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　　在车展上，比亚迪以F3DM、F6DM、e6新能源车“三剑客”领军，携M6、S8、F0、F3、F3R、F6共六款传统燃油车型抢滩上海车展。其中，M6作为比亚迪首款MPV车型全球首发亮相，向高端MPV市场发起猛烈冲击。M6是比亚迪M系列的第一款车型，也是比亚迪首款MPV，计划于今年9月上市。M6将以预售20万元的价格冲击中高端MPV市场，并在比亚迪A1、A2、A3网三网同步销售。

　　比亚迪M6和丰田大霸王（现改称普瑞维亚）在外观上有着惊人的相似，不过M6拥有4808mm×1800mm×1756mm的长宽高和2950mm的轴距，比大霸王4780mm×1790mm×1820mm的长宽高和2900mm的轴距略有优势，可见M6在空间上下足了功夫。

　　东风风神S30

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　　潜心修炼多时的东风乘用车公司的首款自主车型S30周一终于在上海国际车展上隆重发布。与东风风神S30三款量产版一同亮相的还有一款即将量产的BSG混合动力车、一款D级三厢概念车和一款纯电动微型概念车。S30的发布，标志着东风自主创新能力在乘用车领域完成了历史性跨越。据悉，东风风神将先推C平台车型，适时导入D平台车型和B平台车型。S30是一款新锐中级车，从外形看，前脸给人的感觉有气势，看上去很高档；侧面的造型能很好地体现运动风格。这款车将搭载1.6升的汽油发动机。东风乘用车公司副总经理李春荣告诉记者，5月份S30将举行下线仪式，之后很快就会上市，“我个人估计价格大概在10万元左右”。

　　奇瑞瑞麒M1

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　　在今年自主品牌集体发力的上海国际车展上，奇瑞再次以超大的参展面积成为旗手。展台总面积达到2600多平方米。奇瑞微车品牌开瑞（KARRY）、乘用车品牌奇瑞（CHERY）、中高端乘用车品牌瑞麒（Riich）和威麟（Rely）四大品牌首次整体亮相，“大奇瑞”形象备受关注。此外，奇瑞汽车展示了包含混合动力车和全新纯电动力车在内的32款新车，包括大型高级商务轿车瑞麒G6、开瑞优派以及NCV新概念轿车奇瑞瑞虎3、商务动感中高级轿车瑞麒G5、最具对称美学的时尚个性小车奇瑞QQme等多款车型。此外，“智能数字精品小车”瑞麒M1（S18）和热门“Boo家轿”A3自动挡款两款重量级新品也在车展上市。瑞麒M1带来1.3L排量的三款车型，起售价4.28万元。

　　海马M2、M1

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　　以“科技驱动蓝色未来”为参展主题的海马汽车，不但参展规模将超越以往历届车展，其带来的新能源车、A0级新车、自主发动机等更让人印象深刻。此次车展上，海马欢动1.6L车系正式向全国发布，至此海马欢动全系车型将覆盖整个主流中级车市场。海马此次车展还展出了其战略车型——新A0级车M2，首款A00级车M1，还有包括CROSS设计理念下的全能轿车海马H2、代号S3的B级SUV和福仕达微客在内的一大批新车。专注于中级车市场的海马，此次车展上不但进一步巩固其中级车阵营，更显现出其多元化、跨平台发展的思路。

　　华晨EV纯电动概念车

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　　华晨汽车此次参展带来了9款新车分别为中华骏捷FSV、中华新尊驰、中华新骏捷、中华骏捷Cross、中华骏捷Wagon、中华酷宝GT版、金杯海狮第六代旗舰版、阁瑞斯MPV第三代以及中华EV纯电动概念车。

　　中华EV的动力系统采用由永磁同步电机和锂电池配合的动力输出方式，所有的驱动力均靠电机和锂电池来提供，真正做到了“零排放”。最大功率可达47kW，最高转速10000rpm，最远150km的续驶里程。据悉，中华EV概念车突破性的高容量Li-ion电池，它在家用220V电压上便可进行充电，而且，中华EV还具有“快速充电”功能，只需30分钟便充满总电量的70%-80%。车展首次发布的中华骏捷FSV以及中华新尊驰是华晨汽车A级、B级两个核心发动机平台上的标志性车型，也是这次华晨上海车展的看点之一。

　　一汽

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[盛世 34.98-68.88万][图片][新闻][社区][经销商报价 24.98万起]

　　一汽集团展出了具有高端自主技术特征的红旗盛世和红旗SUV，吸引了众多国车爱好者。在此次车展上，一汽自主开发的新一代节能环保轿车奔腾B50HEV混合动力轿车集成了中国一汽在混合动力系统技术平台和整车制造方面的最新成果，该车采用双电机全混合结构，具备所有混合动力功能，同时还具备插拔式可外接充电功能。

　　东南V4

[V4][图片][新闻][社区][经销商报价]

　　近来被网友们热议的V4全新五门快背式（FASTBACK）概念车与三菱全球战略车型NEWLANCER 在此次车展上精彩首发。东南汽车继推出热销车型V3菱悦之后，此次车展V4的呈现是在自主品牌产品线上的延续和完善。V4已经完全脱离V3菱悦设计路线，是东南汽车结合自主创新与国际品牌造车资源而研发的极具未来感的车型。

　　作为三菱全球战略车型，NEWLANCER 也出现在东南的展台上，好消息是NEWLANCER 将于年底在东南投产，搭配1.8L和2.0L发动机，并配备同级车中独有的CVT无极变速箱。

　　长安

[悦翔两厢][图片][新闻][社区][经销商报价]

　　此次长安汽车集团携旗下的7大品牌共同参展，自主品牌方面有奔奔、志翔、混动杰勋以及新车悦翔、即将上市的两厢悦翔等，两款全新概念车也将首次亮相；长安福特新嘉年华两厢、09款蒙迪欧致胜即将登场；长安沃尔沃国产S80L也首次亮相国际车展；长安马自达则派出马自达2；长安铃木雨燕新奥拓和两厢新天语、江铃陆风X9、微车长安之星S460和长安星光4500等也悉数亮相。此外长安还将展出4款环保节能的新技术发动机。

　　长丰

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　　长丰汽车携旗下轿车板块、混合动力车板块、SUV板块、皮卡板块等共计11款车型、两款发动机，以有史以来的最大规模参展。其中，全球首发猎豹ACUMEN 轿车、猎豹ACUMEN 轿跑车、国内首款混合动力SUV成为本届上海车展的聚焦点。作为全球首发车型，猎豹ACUMEN 轿车是长丰汽车推出的首款B级车，也是长丰汽车迈向轿车领域最重要的一款战略车型。这款车型将有望在年底前上市销售。

　　长城

[CHCO11][图片][新闻][社区][经销商报价]

　　本次上海车展长城汽车展出12款全新车型、3款发动机。在1600平方米的展厅面积上，按照长城轿车、SUV、皮卡和MPV四大板块布局。代号为CHC011的神秘车型是一款高端C级轿车；定名哈弗H7的是一款高端豪华SUV；新能源电动车代表车型是长城欧拉，这是长城汽车在上海车展上亮相的三张王牌。据悉，在参展的所有车型中，除目前刚刚上市的酷熊之外，均是经过改进的全新车型，首次在车展亮相。

　　莲花掀背小车

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　　莲花汽车在本届上海车展上，继竞速、竞悦之后不仅推出了一款沿袭法国Renault动力科技与英伦Lotus经典调校的新世代小型掀背车，同时亮相的还有英国莲花旗下最新的环保跑车Ex-ige 270E。

　　而设计前卫的掀背小车，同样出自莲花工程的手笔。外观上，前脸以蚌壳式引擎盖设计，环绕引擎盖内缩的立体折线，不仅构成车头视觉的重心，更显整车的灵性与可爱；而向后延伸为车侧腰线，将腰线与尾灯巧妙融合，流畅动感的设计，不亚于PT漫步者。

　　记者观察

　　我们一起来了

　　■ 李村

　　这一次，自主品牌从来没有如此高调过。

　　在全球车市陷入低谷的时候，中国的自主品牌汽车企业们终于迎来了扬眉吐气的一天。不断首发的前瞻车型纷纷在上海车展大放异彩。

　　除了本地的上汽集团外，一汽集团、东风集团、长安集团、广汽集团、北汽集团等六大国资系汽车集团悉数拿出自主品牌，以集团的形式亮相。这也是六大国资系汽车集团首次以集团而非下属合资企业的身份齐齐亮相上海国际汽车展。而在2007年的上海车展上，一汽、东风、广汽都因故缺席。所以说，这次六大集团摒弃门户之见，抱团参展，也显示了中国本土力量的团结。

　　而奇瑞、比亚迪、长城、华晨、海马、长丰、长安等本土领军企业早已按捺不住成长与突破的愿望，多年的压抑终于在这一刻集中爆发。它们第一次在自己的车展上敢于和合资品牌一较高下，眼花缭乱的首发车凸显了自主品牌的实力。这些作为“主角”的自主品牌们，从概念车到战略车，声势浩大，颇有“我的地盘我做主”的气势。

　　借助中国市场今年第一季度的快速增长，和国家对于1.6升及以下排量车型的减免税，自主品牌逐步摆脱了去年被合资产品压得喘不过气来的局面，今年初迎来第二春。今年第一季度，与德系、美系、日系车等相比，国内自主车型的市场占有率保持第一。相对于阵容强大的自主品牌来说，合资品牌显得相形见绌。从上海车展这个多棱镜来看，折射出了中国汽车市场的无比繁荣，未来汽车产业的格局中，自主品牌的力量将大大加强。

　　本次上海车展，自主品牌的表演不仅精彩，而且很有分量，它们把梦想变成了现实，把中国带向了世界，它们才真正是中国车市的“脊梁”。