大众集团董事长文德恩 将和比亚迪合作电池

　　由于临时陪同科技部部长万钢逛车展，文德恩迟到了10分钟，文德恩连说了几个“你好”表达歉意。作为新的全球汽车头面人物，文德恩的出现让部分记者情不自禁鼓起掌来。

　　前三月已超丰田

　　问：大众想超越丰田，如何规避风险？

　　答：首先我们不能因为碰到了危机，就把战略改变了。

　　不标出排量

　　问：大众引入1.4L发动机，但中国可能会对这么小排量拉大车有怀疑？

　　答：实际无论在中国，在德国还是在欧洲，都碰到过这样的问题。很少有客户能想象，像PASSAT级别的车，用1.2的发动机，或者是1.4的发动机进行驱动。在欧洲80%的客户告诉我们，不希望把排量的标识写在车尾。所以在中国汽车后面的尾部标识上只会写上FSI和TSI，不会写出1.2或1.4。

　　将与比亚迪合作

　　问：大众也会研发电动车吗？会与国内电池企业合作吗？

　　答：大众也有混合动力和电动车技术。我们和三洋、东芝建立了一个协议，共同生产电池。另外，下个月比亚迪要到狼堡大众总部跟我们介绍和展示他们的技术，我们还要和比亚迪进行合作。