克莱斯勒副总裁柯安哲 体现价值是首要任务

　　问：克莱斯勒在中国下一步有何发展打算？

　　答：我们要在中国找合作伙伴，首要的就是要体现克莱斯勒的自身价值。目前全球经济形势对我们是挑战，同时也是机会。未来12个月至48个月里，我们将主要致力于研发新技术和新产品，如2010年将量产电动车。

　　问：克莱斯勒品牌在中国比较动荡，目前有什么积极的信息？

　　答：克莱斯勒会更加务实，旗下产品非常有个性，中国市场不断成熟，我们的车型将会有很好的市场需求。去年国内SUV市场增长30%，今年预计仍有10%到20%的增长。虽然目前的经济形势不好，但今年一季度，我们的销售业绩仍然有所增长。

　　问：克莱斯勒有没有专为中国人设计车型的打算？

　　答：在克莱斯勒全球拆分前，我们只是一个美国公司，国际业务所占比例非常小。而拆分后，国际市场比例开始加大，中国市场则最具优势。中国是一个潜力无限的市场，对我们来说，在这个市场有很大潜力去挖掘，中国消费者是不容忽视的，我们在设计产品中，考虑中国消费者审美的要求是可以去实现的。但对于目前来讲，我们先要详细了解这些需求到底是什么，我们要更精准地了解消费者需求的细节，了解清晰之后才可能设计适合中国人的车型。

　　问：克莱斯勒国产车型项目今后将如何处理？

　　答：目前在北京和东南的克莱斯勒国产车型，均是通过技术转让的形式进行生产的。无论是铂锐、300C，还是大捷龙和道奇凯领，在国际市场的地位与国内销量情况并不相符，尤其大捷龙更是开创了MPV新车型。目前这些引进技术国产的车型仍将会继续下去，而我们正同北汽集团继续商讨未来发展的方式，并尽可能传递积极的信息。

　　问：克莱斯勒还有哪些车型适合中国，下半年预计能否保持增长？

　　答：未来，克莱斯勒也会计划引进一些在中国市场有发展潜力的车型，目前我们的调研报告显示经济在复苏，消费信心也在回归，所以希望在这样一个不断回暖的大环境下，克莱斯勒与经销商一同做好市场，提高产品的增长。