随着世界的脚步不断的前进,人们的生活越来越追求个性化。当人们买车不仅仅只是满足普通的商务需求的时候,就开始渴望能够驾驶一辆充满个性与质感的车,对其驾驶者来说确实是一种不错的享受。紧凑型豪华SUV也由此酝育而生。在我国,这块市场一直是一个“较真空”的细分。随着奔驰GLK、奥迪Q5的逐步加入,这块市场细分的“温度”开始升高。在本届车展上这3位德系猛将自然少不了一番斗秀。
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对于GLK、Q5、X3这三者之中,笔者最看好GLK。从时间上看,宝马X3自2003年发布以来,在06年经过了一次中期改款,几乎到了换代周期了。从产品卖点上分析,现售的X3这位“廉颇老将”在车内空间上并不“富裕”;如果单单依靠“操纵感”这张牌,那这对市场的吸引力已是相当有限了。
对于Q5而言,笔者认为它的市场策略,将继续运用它的价格优势。我们可以根据近年来奥迪车型在国内的市场策略可以大胆的预测,Q5将通过装配一些低排量的引擎,例如,2.0T引擎,以达到尽可能低的入门价格。奔驰GLK的核心竞争力在于时尚感、精致感以及品牌魅力上。另一方面,在产品周期上GLK亦占了不少先机。X3车型最为老迈而Q5尚未上市,所以GLK完全可以利用这个市场真空期打下稳定的市场份额。接下来就让我们一齐来认识一下GLK都还有哪些“过人”的本领。
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作为梅赛德斯-奔驰旗下的首款中型豪华SUV车型,GLK以其个性的外形、舒适的内饰、出色的动力以及卓越的四驱系统让人们充分感受到一种自由、不羁的生活方式。
GLK的外形设计比较硬派,方方正正的车身、棱角、线条清晰可见。绷紧的线条和宽大的表面所构成的鲜明设计风格,也与实用型越野车的典型车身特征实现了完美的融合。
在内饰风格上,GLK和奔驰C级非常的相似,只是直角线条和金属拉线面板的运用,使得GLK更加的运动且富有质感。
在动力方面,GLK搭配一款排量为3.0L的V6发动机,最高功率为170kw/6000rpm,最大扭矩为300牛•米。配备先进的七速自动变速箱(7G-TRONIC),换档极为平稳,几乎感觉不到动力中断,确保无论您去哪里都可以享受极致的驾驶乐趣。
但是千万别忽视了GLK的4MATIC全时四轮驱动,它的越野能力绝非表面文章。简短的悬挂和宽裕的离地间隙,结合全时四轮驱动系统,确保了这一紧凑的SUV在远离砂地停车场的地方也能大放异彩。在公路行驶和越野时,全时四轮驱动系统能按需要将发动机的扭矩和功率分配给四个车轮,从而增进了牵引力和方向的稳定性,使车辆的敏捷性和操控安全性得到加强。
人们喜欢SUV,相当程度上是因为它承载了人们想要逃离喧嚣都市的心理愿望,而到头来,精致豪华的SUV还是成了都市物欲横流的奢靡符号,这就是人性与汽车的宿命。既然宿命无法改变,何不接受它,去寻求其中积极的一面:这些新鲜涌动的欲望,其实这正是生命力的嬗变,正是都市活力的源泉。
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