由于石油等不可再生能源不断减少,所以近年来汽车界特别倡导发展新能源绿色动力车型,例如油电混合动力、氢动力和以电池为动力的新能源车型。而本届上海车展就以“科技、艺术、新境界”为主题,其中很多首次在国内亮相的概念车均为新能源车。例如丰田EV、本田Insight,这两款车都是之前在底特律车展展出过的新能源车。除了国外品牌,自主品牌也不甘示弱,其中比亚迪、长安、猎豹、众泰和上海汽车也都纷纷展出了旗下新能源车型。
比亚迪E6
能源类型:电池动力
去年比亚迪汽车曾推出了DM双模电动车——F3DM,这款车目前已经正式上市,指导价为14.98万。比亚迪在这次车展上除了展出F3DM外,还展出了相同设计思路的F6DM。但最新引人的要数采用纯电池动力的E6。比亚迪E6是一款战略车型,这次是亚洲首发。不过比亚迪E6的身份有些特殊,它既不是轿车也不是SUV,而是一款与F6同平台的CROSS车型。E6采用比亚迪自主研发的铁电池,可采用220V家用电源充电,充电后最长续驶里程可超过300公里,每百公里的电能消耗为20度左右。此外E6百公里加速时间在10秒以内,最高车速可达到160公里/小时,性能绝对不比采用传统动力的车型差多少。
猎豹CS7混合动力
能源类型:ISG并联混合动力
除Hybrid油电混合动力外,还有些厂家推出过ISG并联式中度混合动力车型。ISG车型一般采用了燃油发动机与电机互补的工作模式,例如之前奇瑞推出的A5 ISG就是采用这种混合动力系统的车型。不过在这次上海车展,长丰推出了国内首款采用ISG混合动力的SUV——猎豹CS7。猎豹CS7混合动力采用了一台1.3L汽油发动机,最大功率为65千瓦。辅助工作的是一台最大功率10千瓦的ISG电机。可采用220V家用电源充电,电机可驱动行驶50公里。除可驱动车辆以外,猎豹CS7 ISG电机还能回收能量。此外猎豹CS7混合动力还搭载的是一台CVT变速箱,由于CVT变速箱内置了ISG电机,因此可减轻部分车身重量。
长城欧拉
能源类型:电池动力
这次上海车展亮相的长城欧拉与之前北京车展上展出的欧拉完全不同,可称之为欧拉II代。长城欧拉是一款4门4座设计的纯电池动力的小型概念车。欧拉的动力系统为一套锂离子电池和永磁同步直流电机,最大输出功率为50千瓦。一次充电可以续驶160公里左右,最高车速为130公里/小时,每百公里耗电大约为10度左右。长城欧拉的电池可经过2000次的充放,15分钟就可以充满电池容量的80%。无论从外观上还是性能上,长城欧拉都一款值得期待的新能源车型。
风神S30 BSG
能源类型:BGS弱混合动力
S30是东风风神推出的首款自主中级家用车,这款车无论在车身尺寸上还是在性能上都不逊色于同级别的合资品牌车型。在本届上海车展,东风风神不仅展示了采用了传统动力的S30,同时还展出了采用混合动力的S30 BSG车型。东风风神S30 BSG车型采用的混合动力系统被称之为弱混合动力。风神S30 BSG只是通过增加的电机来代替发动机在起步、停车时的工作。所以风神S30 BSG在停车时,发动机可停止运转,而起步时,电机则可启动发动机实现迅速起步,能降低一部分油耗。
上海牌纯电动轿车
能源类型:电池动力
初见上海牌传动轿车大家都会有种似曾相识的感觉,因为上海牌纯电动轿车采用了与荣威750完全相同的平台。所以除了Logo与荣威750不同外,上海牌电动轿车的车身外观与尺寸参数都与荣威750基本接近。上海牌纯电动轿车采用了锂离子电池组,一次充电6-8小时后,续驶里程可达到200公里左右,最高车速也能达到150公里/小时。除了这款电池动力车型外,上海汽车还展出了一款燃料电池车型,主要通过氢氧反应产生电力驱动电机带动车辆行驶,加一次氢氧燃料最长可行驶300公里。
吉利IG概念车
能源类型:电池动力
吉利IG是吉利全球鹰子品牌下的一款概念车,这款车的外观设计十分前卫、另类,给人的科技感很强烈。当然,吉利IG概念车的技术也很前进。除了采用电池动力外,这款车同时还采用了太阳能技术。最有意思的是吉利IG打出了1+β概念,其中“1”代表1万元的成本,消费者在此基础上可选择不同的动力系统。比如纯电池动力、纯太阳能动力或者是电池+太阳能的组合动力系统。除了可选择不同动力系统外,吉利IG还可以根据续驶里程来选择,如可续驶50公里或150公里。除了采用新能源外,吉利IG最大的亮点就是可由消费者自由定制动力系统。
奔驰BlueZero E-Cell
能源类型:电池动力
奔驰BlueZero概念车首发于底特律车展,这次上海车展是E-Cell首次在国内亮相。奔驰BlueZero E-Cell是一辆纯电动车,它主要采用以电池驱动的电机为主要动力来源。如果快速充电半个小时,奔驰E-Cell可续驶50公里左右。如果充电1-2个小时,那奔驰E-Cell则可续驶200公里左右。由于是一款概念车,所以奔驰BlueZero E-Cell的具体价格与上市时间都还没有准确消息。
本田Insight混合动力
能源类型:Hybrid
本田Insight是一款五款掀背轿车,采用了一套排量为1.3L的混合动力系统,属于Hybrid车型。本田Insight的混合动力系统会通过协调发动机与CVT无极变速箱,以及控制无空转时间和再生充电量来提高燃烧效率。所以本田Insight在城市路况下每百公里油耗为5.88L,而高速公路每百公里平均油耗为5.47L。同时本田Insight还会在行驶过程中提示驾驶员能源消耗情况,可提供低能耗驾驶的评分和建议。由于电机体积与重量的减小,本田Insight最长的续驶能力可达到644公里左右。
丰田FT-EV
能源类型:电池动力
丰田EV是一款以小型车为基础的新能源概念车,由于采用锂离子和电机作为动力系统,所以丰田EV主要针对的是城市有限范围内的代步使用。虽然丰田EV的车身尺寸看起来不大,但这款小车内却能乘坐下4个人,空间利用率是非常的高。虽然丰田EV主要在限距离内的行驶,但是充满电后丰田EV续驶能力也达到了90公里左右。所以如果仅是在市区小范围使用,丰田EV的续驶里程绝对够用了。
现代ix-onic概念车
能源类型:ISG中度混合动力
现代ix-onic概念车也就是下一代新途胜的前身了,现代ix-onic是一款采用ISG中度混合动力系统的新能源车型。现代ix-onic的汽油发动机为一台1.6L的GDi涡轮增压发动机,最大暑输出功率为127千瓦左右。而且现代ix-onic所搭载的这台发动机十分环保,每百公里二氧化碳排放量仅为149克左右。此外现代ix-onic的ISG电机可在停车等待时让汽油发动机停止运转,而起步时则可实现瞬间启动。
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