会客室161期：媒体眼中的09上海车展(下)

自主品牌营销的进步与不成熟

　　梁洪：接下来我们可以聊聊吉利和奇瑞，先说吉利，昨天准备这期节目的时候我特别上网看了一下，吉利好几款车已经成为网友们热议的话题了，最重要的话题就是这部劳斯莱斯，其次很多人都在议论吉利发布的这次几个品牌，包括英伦，包括全球英、包括帝豪这几个品牌，从LOGO的设计到名称很多人都在议论，先听听你们二位的观点，晓科喜欢那部劳斯莱斯吗，仔细看了吗？

　　刘晓科：实车我看的不多，因为我们网上的报道，我看了很多，单从车本身来讲，这部小劳斯莱斯还是能代表吉利本身这个企业比较高的一个水平，可以看到他相对于遗忘的吉利车来说，无论从外观的车漆的质量，加上钣金的工艺，以及内饰的做工来说有很大的提升，但是他和真的高端品牌还是有很大的差距，但是和以前的吉利相比，的确给大家感觉吉利的品质是在提升的。

但是另一个方面，大家可能会在网上也存在很多的争论点，就是说可能是关于劳斯莱斯，吉利小劳斯莱斯的仿制，真正的劳斯莱斯以及后排的独立座，给大家的感觉可能说这个车比较有点中国特色的这么一款车。也有网上说，比较直观的一些网友，说的比较直白，可能比较农民了一些。也是代表了吉利在往外探索吧，他可能更符合于吉利他本身自己的文化理念，衍生出来的这么一个产品。它的更大的作用并不是在于这个车价值100万，能不能卖出去，这可能并不是他很关注的一点，我觉得他最关注的一点是他想通过这个车展示吉利最高制造水平。

　　梁洪：最起码在本届车展上吉利这部车达到了吉利的目的，他吸引了100%媒体的记者，我每次到他的展台上看，我都发现它的展台非常的热闹，而且基本上都是国外的媒体，吸引眼球绝对做到了，但是接下来说你的这些产品和你企业的走势，你的步伐到底是怎么样的，这是值得探讨的。

　　刘晓科：对，而且对于吉利来说，本次车展他最重要的是帝豪的品牌，因为帝豪的品牌马上会有一些车下线，而这些车真正主打的都是比较家庭用车，而且也是在未来兼顾转型时期的一个产品，因为吉利可能想免去大家对他以前的美日、豪情那种低端的想法，所以他在去年出了熊猫这款车，大家会突然感觉吉利也是有一定的想法的，并且有了一定的变化了，现在他又推出帝豪这个品牌，我也看了，相比以前的吉利车型来说，的确改观有很大。

　　许群：我接着晓科的话说，我觉得这次我们现在讨论的这个话题，其实是一个非常有意思的话题，这次车展很大的一个特色，如果从民族自主品牌这个层面，就是我们的民族品牌他们已经不甘寂寞，不甘在低端价位的车型去展示自己的实力，在这次09年的上海车展整个全国大部分的自主品牌，他们都集体发力，推出了中级或者高级的产品，而且很多产品非常成熟，看上去挺靠谱的，作为一个长期关注高端豪华车的媒体人，我其实从内心深处是非常欣慰的，因为有很多圈里人老说许群你不重视我们的民族工业，其实我觉得这种认为我们名车志只关注好车是一个偏见，其实我个人很关注民族自主品牌。回到我们的话题，我出于大的关怀看到吉利的时候，我的心情不是特别好，如果你在心情采访我的话，我可能会不冷静的说出很多话来，比如说这款车他不应该如此相似的来模仿劳斯莱斯，而且他的一些概念真的是显得不够成熟和大气，但是经过我的一个反思呢，回家我琢磨了琢磨，特别是当我看到了吉利和奇瑞其他的一些真正的、认真的去做的产品的时候，我对这两个品牌还是怀有一份的尊敬吧，包括其他像江淮、长城、长安、长风猎豹他们都推出了非常有形有样的中高端的产品，回到劳斯莱斯这款车，我在20号晚上媒体日当天晚上，正好跟劳斯莱斯全球公关总监一起吃饭，在席上也聊到了这款车，他当然表现的还是很无所谓，当然他不太愿意的就是说你们可以有这么一款车出来，但是你们做的这么像我们的产品，所有的媒体都管这个车叫小劳斯莱斯，这是他不想看到听到的，就是说你们去借鉴或者是抄袭我们的作品，我们都是可以想象，因为也不是很在意，但是这个车实在是太像了，而且大家都用这个名字，所以让劳斯莱斯的人也许感到一种不快。我个人觉得呢，不管是这个小劳斯莱斯，还是待会儿我们要谈到的奇瑞的几个字品牌的设计方面的东西，他们所展示的其实还是体现了我们的民族工业的一些不成熟和短视，其实像晓科说的，你们已经拥有了这么好的造车工艺和整个的设计理念，你们为什么不能够让人家不觉得你这个东西是抄来的，或者是扒别人的，而是由你自己真正做出来的。就是说这个东西，他们把这些东西作为焦点推向媒体，推向公众，其实是掩盖了像帝豪这样好的作品，让人家目光更多的关注在你是怎么做这些，包括后排的按摩座椅，这都是很可笑的，虽然李总有他的想法，但是我觉得其实还不是很合理。

　　刘晓科：对吉利来说，去年推出熊猫这款车，这款车从设计角度来说很有想法和创意，他真正把中国的国宝——熊猫和他本身的理念结合起来，代表了说，其实对于媒体来说，我们看一个车到底是不是好车，不光评价他的品质和动力、加速、操控性能，也要看出一个设计师的想法，当时吉利推出熊猫，证明他的设计还是有一定想法的。

　　许群：我觉得我们自主品牌还需要一个更自信的阶段，其实这不是很成熟，你应该更自信的去做，随着我们整个社会大家更懂车，我们会看到你们的产品其实已经到了一个非常好的水平，其实并不用这种方法才能让我们关注到你们，就像这次整个车展，其实大家的目光，很多很多中外媒体的目光都放在我们自主品牌上，即使没有这几个logo和这几款车，我们还是会表扬你，也会显得我们汽车人的理念更国际化。

　　梁洪：在直播期间，李总和尹总都来到我们直播间，我们几乎都问了同样的问题，这次参展规模同样之大，推出的车型如此之多，而且都要推中高端的品牌，你们准备好了吗，会不会消化不良，会不会走的太快，但是两位企业的领军人都表现出了极度的自信，以及对未来的看好。从我们媒体人的角度来看，我昨天也说了我的心情，我们在用小心翼翼的心情维护和支持我们的民族自主品牌，所以我们看到了一些可能从我们的角度来讲不太理解的事情必须说出来，比如这次吉利非常大规模的发布了他的几个品牌，当时我一进车展的门我觉得那个logo就是宾利，就是英菲尼迪，太像了。

　　刘晓科：吉利仿劳斯莱斯这是大家都知道的，比亚迪的M6仿的是丰田的普利维亚，像这样的车很多在我们这块，我觉得从汽车工业的发展，因为我们属于落后的阶段，毕竟国外已经发展到百年的工业，包括像日本这样的企业他也是有了半个世纪以上的历史，我不反对大家做一些模仿和抄袭，但是我们也要加一些自己的元素，进行吸收和消化，然后再仿制，比如说像这个仿制的概念，并不是只出现在于我们这个国家，比如说早先的日本的雷克萨斯的推出，其实他就是仿造了奔驰的产品，而且他把他的目标直接锁在奔驰，他打出的概念就是比奔驰便宜，我又做出奔驰的品质。还有当年的现代，实际上第一代的现代索纳塔实际上就是雅阁的抄袭产品，但是我觉得这些企业从他的身上，如果懂车的可以看出他的模仿痕迹，但是他并不像我们的模仿是有点硬抄硬搬的感觉。

　　许群：对，我觉得晓科说的很有道理，就是说我们可以借鉴国外的一些所谓的低端品牌，随着发展、借鉴，发展到一个很好的品牌，甚至很高端的品牌，但是我们不能去拷贝他们，不能复制这些东西，因为整个汽车发展的时代不一样了，我们四五十年以前的案例在2009年是不能够复制的，我们的目的，我们的做法是应该去挖掘技术层面的东西，比如在新能源领域做出我们中国的特色，在技术上追赶甚至领先于整个世界的发展，而不是单纯的说我做了一个跟世界上最贵的汽车一模一样的车，我就是高端品牌了，反而正相反，也许李总有他的考虑，比如他一旦推出了这么一个看上去这么好的车，引起了关注，也许他四五万的车卖的更好了，但是不会有人来买你一百万的车，我可以在这儿非常认真的告诉你，作为名车志的主编，作为中国开劳斯莱斯最多的媒体人来说，我告诉你，不会有人买你的车，有钱人不买，没钱的人也不会买，为什么，非常简单，就是因为买这个级别的车的人，不会看你的外形是不是劳斯莱斯，而是他会看这个车是不是真的叫劳斯莱斯，劳斯莱斯也要马上推出一款相对来说稍微便宜点儿的车，稍微小一号的车，他也会把自己的产品线往下调，但是还是会有人买，因为他是劳斯莱斯。

　　梁洪：以前我们在节目当中有做过一期节目，就是借鉴和抄袭是两个完全不同的概念，我们都希望我们的民族自主品牌能够更加强大，我们也能允许在初步的发展阶段可以有一些借鉴，但是确确实实在本届车展上有一些车型，包括有一些标志，有一些商品的logo，让我们确确实实觉得有那么一点失望。

　　延安：这个事情也反映出民族自主品牌在发展过程中对自己的定位的问题，其实模仿并不奇怪，各个行业，包括汽车行业，包括计算机等等行业，他在起步的时候很多都是从模仿中来的，但是这种纯粹的模仿，似乎有点让人接受不了，而且要在模仿中不断形成自己的东西，最后形成自己的品牌。就像运动员在发力之前的热身，这个热身是允许存在的，但是刚才梁洪也提到一个，现在各个民族自主品牌产品线已经逐渐丰富起来了，不光有低端车，而且还有高端车，现在我感觉这些品牌到底给自己的企业定位定在了什么地方，是已经进入了发力阶段，还是刚刚完成了热身，准备参加到战斗中去。

　　梁洪：前几天有一个媒体的恳谈会，就是谈对吉利的看法，媒体圈很多咱们熟悉的专家都谈到了共同的观点，就是说吉利应该立足于本质，什么本质呢，就是说做好你的精品的家庭轿车，很多人都提出了这样一个观点，另外也有人说吉利是不是应该把自己的关注点集中在新能源小车的开发上，当然李总有他更加宏大的想法。

　　延安：现在网上的气氛特别热闹，尤其是昨天在广播网都发出了一些预告，有关今天节目的内容，当然从媒体人看车展，这固然让人欣喜，但是还有一个内容也让人更加期待，但是通过网络的内容，大家有点失望。

　　梁洪：向大家预告一下，我们每天两个小时的直播，今天和明天前一个小时的直播都是请业界精英作客我们直播间，后一个小时就是我们换个角度看车展，我们会请到目前在网络上众多火爆的车模来到我们的直播间，所以请大家耐心等待。

　　这半个时段我们依然要和众多媒体共同关注本届上海车展，刚才已经谈到了在本届车展当中所有媒体聚焦的热点都在我们的民族自主品牌，上半时段我们谈到了媒体对于民族自主品牌在车展上表现的一些不是让我们特别满意和欣喜的地方，但是没关系，在前进的道路当中总会有一些小小的差距，我们相信民族自主品牌未来之路还是非常的远大和光明的。

　　在下半个时段我们就和大家一起来聊一聊在本届上海车展当中我们这些民族自主品牌有哪些新的技术，给我们的媒体留下了非常深刻而强烈的印象。

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