上海车展盘点之 10余款新能源车粉墨亮相

　　在环保和节能成为人类社会发展的前提时，汽车界也不能例外，新能源车展示了各大厂家在这方面的努力和尝试。

　　宝马7系ActiveHybrid

　　亮点：将于今年实现量产

　　即将于今年实现量产的宝马7系ActiveHybrid混合动力概念车集中体现了宝马EfficientDynamics(高效动力)战略的中期目标。

概念车结合了8缸汽油发动机和15千瓦/20马力的电动马达，车内还有一个起节能作用的锂离子电池。该车驱动技术结合混合动力部件将动态驾驶控制质量提升到更高的标准，同时相比装配“常规”内燃机的“基本”车型将耗油量和排放量减少15%。

　　本田新款FCX Clarity

　　概念车：最早商用的燃料电池车

　　这是一款燃料电池车，采用小型、高效的燃料电池堆。该车已于去年开始在美国和日本市场面向普通家庭用户销售。为了促进燃料电池汽车的普及，本次上海车展，本田将介绍以太阳能电解水产生氢的“太阳能电池加氢站”和以家用天然气为原料，通过改质产生氢的“HES家庭能源系统”两种加氢站系统。

　　伊兰特LPI混合动力

　　概念车：液化气混动家用车

　　现代刚刚在首尔车展上发布了其环保动力的BlueDrive计划，而伊兰特LPI液化石油气混合动力车型就是其代表车型之一。

　　这款伊兰特LPI混合动力车也是全球首款能使用锂离子聚合物电池的混合动力车。这种类型的电池具有比普通的锂离子电池更高的能量密度，该电池由LG研发。伊兰特LPI混合动力车搭载燃油喷射式LPG1.6升发动机和一款20马力(15千瓦)的电动机，匹配CVT无级变速器，二氧化碳排放量为103克/公里，燃油经济性达到了40mpg(5.8升/百公里)，比普通的1.6L汽油机伊兰特车型提升了41%。伊兰特LPI混合动力车计划于今年7月在韩国上市，而后将陆续在全球范围推出。

　　2010款新S级/S400HYBRID

　　概念车：首推S400混合动力车型

　　中国已成为奔驰S级销量最大的市场，奔驰也将在上海车展上全球首发中期改款的新S级。定名为2010款的新S级，除外观细节处进行改变外，最大亮点是在车型系列中首次增加了S400混合动力车型。

　　全新一代本田Insight

　　亮点：价格较低、省油

　　该车1月份已在底特律车展首发，此次是首次带到中国。这是第二代INSIGHT(第一代于2000年推出)，该车搭载本田独创的IMA混合动力系统，该系统由一台1.3升i-VTEC小排量发动机以及10kW的电动机组成，以汽油发动机为主动力，以电机进行辅助。根据测试，该车在城市和高速公路油耗分别为5.9升和5.5升。

　　新INSIGHT受到全球用户的追捧，在日本上市短短10天内，订单就突破了一万辆。截至今年1月底，本田混合动力车型在全球的累积销量已突破30万辆。

　　莲花跑车Exige 270E

　　亮点：莲花有史以来动力最强赛车,可使用甲醇、生物乙醇和汽油燃料这三种燃料驱动

　　法拉利、保时捷、莲花这三大世界顶级跑车将齐聚上海车展。近日，莲花跑车的参展车型也被曝光。据莲花汽车内部人士透露，英国莲花将携其旗下最新的超级环保跑车——Exige 270E亮相上海车展莲花汽车展台。Exige 270E瞄准了中国高端跑车市场，最大亮点是使用了莲花全新开发的生物燃料引擎。这台具有优异环保性能的全新四缸引擎，可以使用甲醇、生物乙醇和汽油燃料这三种燃料驱动。生物燃料引擎并没有牺牲Exige 270E的动力性能，Exige 270E的1.8升引擎在机械增压器的助力下，可以达到270马力，以及255公里/小时的最高时速和3.88秒的百公里加速时间，这使它成为莲花有史以来开发的动力最强的街道版赛车。这款超环保跑车有望在年底前引进中国进行销售，青年汽车集团已向英国莲花汽车集团提出申请。

　　在车展上，英国莲花工程总裁Paul Newsome和青年汽车集团董事局主席庞青年共同签署了进一步扩大合作的战略协议，双方就莲花汽车的未来战略车型开发和国产化项目达成共识，莲花汽车未来车型、技术开发及生产标准均由英国莲花进行全程控管。

　　新胜达混合动力

　　亮点：越野也混动

　　在亮相巴黎后，搭载蓝色混合动力的新胜达混合动力SUV车型首次在国内亮相，该车将于今年7月在韩国上市。

　　这款混合动力的新胜达将采用2.4L的汽油发动机，匹配6速自动挡变速器，技术核心则是内置的30千瓦的锂离子电池。该车配备的蓝色混合动力系统，将二氧化碳排放量降低至148克/公里，并且提升了燃油经济性。新胜达混合动力版车型之所以能够提升燃油经济性，主要是其使用了“启动一站式”系统。其原理是车辆怠速停止时，发动机车载电脑会自动切断供油，使排放量降至零。而当压力重新给油门踏板时，综合启动发电机会自动重新启动发动机。新胜达混合动力版依然被设计为四轮驱动的SUV车型，并未因混合动力技术而牺牲原有的车型特质及动力表现。

　　长安概念车 E301

　　亮点：油电混合动力

　　相较于CD101，长安另一款概念车E301的曝光率似乎更高。该车外形采用类似SUV的越野车设计风格，内部采用油电混合动力系统。据介绍，该车是一款为年轻人打造的双门三座小型运动越野车。

　　在车身造型上结合了生命-动感设计和产品设计两种设计语言，外观造型非常独特抢眼。其最大的亮点还在于它是一款油电混动的双模汽车，在动力系统上，E301运用高效节能的双模混合动力，可依据需要进行油电动力模式的自由切换。

　　长城欧拉

　　亮点：长城今后的量产车

　　作为长城新能源电动车代表车型，欧拉与去年展出时相比，外观和性能已大不相同。它采用4门4座设计，锂离子动力电池，永磁同步直流电机，百公里耗电10度，续驶里程160 Km，极速130 Km/h，具有非常实际的量产价值，代表了新能源车的最新研究方向。欧拉也将是长城今后的量产车。

　　荣威750 1.8T混合动力轿车

　　亮点：上汽首款量产自主混合动力轿车

　　主打新能源牌将是今年上汽的参展重点。这是上汽首款面向产业化的自主品牌混合动力轿车，综合节油率达20%左右，预计2010年底实现上市。上汽将展出分别代表不同技术方向的三款自主品牌新能源汽车，除了这款荣威750 1.8T混合动力轿车外，还有“上海牌”纯电动轿车，应用了上汽自主研发的新能源汽车电气推进动力系统技术，以及新一代“上海牌”燃料电池轿车。另外，上汽还将展出三款新能源商用车，分别是：纯电动城市公交客车，这是由上汽商用车技术中心自主研发的“零排放”公交客车；混合动力城市公交客车，节能效率达到20%以上；依维柯宝迪电动车，具备世界领先技术的轻型电动商用车，已投入实际使用。

　　奔驰BlueZERO 概念车

　　亮点：三种新环保动力于一身

　　BlueZERO概念车有纯电动车E-Cell、氢燃料电池车F-Cell和油电混合动力车E-Cell Plus三款不同类型的车型。E-Cell配备锂电池和电动机，充电两小时可以行驶400公里；E-Cell Plus由锂电池和电动机，配合Smart ForTwo的67马力三缸汽油发动机，依靠一箱油和一次充电可行驶600公里，纯电动模式可行驶100公里，百公里油耗为4.6升，每公里二氧化碳排放量仅为32克；F-Cell氢燃料储存罐可以为电动机提供120马力的动力，最长行驶距离为400公里。

　　海马Mpe

　　亮点：超级电容与锂电池系统并联

　　海马并联式纯电动轿车Mpe具有超级电容与锂电池系统并联的电气构架，克服传统锂电池在功率和容量不能兼顾的缺陷。该车续航里程可达160公里，极速达100公里/小时。

　　长安E310混合动力概念车

　　亮点：国内又一款油电混合动力双模汽车

　　引人瞩目的长安汽车最新E310混合动力概念车和 CD101概念车展现了长安的前瞻设计理念和前沿科技应用水平。E301概念车大胆融合了SUV、Pick-Up、coupe的车身结构，形成了具有炫酷感的独创性不对称结构，并配备可调节式智能悬挂，最大限度地满足了崇尚自由、注重生活品味的新生代人群对功能性的需要。E301的最大亮点还在于它是一款油电混合动力双模汽车，能运用高效节能的双模混合动力，可依据需要进行切换。CD101概念车作为长安未来中高级车的雏形，传递了长安汽车进军自主品牌高端车型的一个信号。

　　奔腾B50HEV混合动力轿车

　　中国一汽此次以自主品牌全系列产品参展，在十款全新乘用车产品中有四款即将上市、另外两款中重型卡车、一款客车产品也将于年内与公众见面。上海车展上，一汽集团还发布了首款混合动力轿车——奔腾B50 HEV。奔腾B50 Plug-in混合动力轿车是中国第一汽车集团公司开发的新一代节能环保车型，集成了一汽在混合动力系统技术平台和整车制造方面的最新成果。该车采用可外接充电、双电机全混合结构，具备所有混合动力功能，包括发动机怠速停机、纯电动、发动机单独驱动、联合驱动、串联驱动、制动能量回收。同时，还具备插拔式可外接充电（Plug-in）功能，40km/h等速工况下纯电动续驶里程达到60km，与NEDC工况下燃油经济性比提高44%。

　　全新油电混合动力豪华SUV RX 450h中国首发 售95.4万元

　　LEXUS雷克萨斯在本届车展上宣布：LEXUS雷克萨斯油电混合动力豪华SUV全新RX 450h即日起登陆中国市场，市场零售价为95.4万元人民币。作为LEXUS雷克萨斯RX产品家族中的第三代车型，全新RX 450h进行了全面的性能提升，并配备了诸项前瞻性智能系统，以纯净的绿色动力和人性化的智能配置再次引领了豪华SUV未来发展的潮流。

　　全新RX 450h引入升级版的LEXUS雷克萨斯油电混合动力系统，包括3.5升V6阿特金森循环（Atkinson-cycle）发动机、更轻的电动机、体积更小质量更轻的动力控制单元和其它节油创新设计。在动力提升了10%的基础上，RX 450h的燃油消耗比备受称赞的前代车型更为经济，达到创纪录的7升/百公里（综合油耗），其燃油经济性令人赞叹。

　　上汽集团一口气推出三款自主品牌新能源轿车

　　“上海牌”纯电动轿车采用先进的自主研发新能源汽车电动推进系统，是国内第一个基于多动力源和多用途的先进汽车驱动架构，可分别用于燃料电池，油电和纯电动汽车。新一代“上海牌”燃料电池轿车是上汽为满足世博会服务需求，通过对通用汽车第4代燃料电池动力系统重新优化、匹配，并独立完成底盘和车身适应性开发的最新产品，最高时速为150公里/小时，最大续驶里程达319公里，整车性能达到世界领先水平。荣威750中混混合动力轿车是上汽首款面向产业化的自主品牌混合动力轿车，最高时速为205公里/小时，最大续驶里程达500公里，可实现综合节油率20%左右，预计2010年底实现上市。