福特加快中国步伐 新嘉年华产量赶不上需求

　　福特合资企业在中国蒸蒸日上之时，福特为上海车展带来了更多的创新科技，展示出作为国际品牌的实力。

　　“新嘉年华这两个月的销量情况超出想像地好，现在是产量跟不上市场需求”，4月20日，长安福特马自达总裁沈瑛铨告诉本报记者，福特在华的脚步还会加快。

　　除了福克斯、致胜等产品外，福特最近好成绩，主要得力于上市不久的新嘉年华。这款车面向福特的全球市场，设计和研发在欧洲完成，是福特全球产品开发流程研制的第一款新型小车。这款车专门为中国消费者设计了三厢版本，也加入了特别为中国市场开发的特色配置。据长安福特人士透露，嘉年华预定和销售形势非常好，另外，3月福克斯两厢和三厢总的销量将近1万辆。

　　 福特展台的亮点是在亚洲首发的概念车福特iosis MAX，这款车刚在上个月日内瓦车展上亮相，预示了福特下一代紧凑型MPV的思路,量产之后可能代替目前的C-MAX。

　　福特EcoBoost发动机技术更是福特汽车环保节能领域的王牌，也是绿色驾驶展区的主角。该方案采用涡轮增压燃油直喷技术，可使发动机燃油能效提升多达20%、二氧化碳排放降低15%，并可让小排量发动机焕发大排量的气度。

　　福特汽车（中国）有限公司董事长兼首席执行官葛致诺表示：“福特EcoBoost新动力技术以及PowerShift变速器技术，将实现福特汽车对于燃油经济性及可持续发展的承诺。计划中，2010年EcoBoost和PowerShift这两项先进的绿色技术将引入中国市场。”