[新车解码]城市SUV新贵 解码大众Tiguan

　　Tiguan内饰：注重实用性，摈弃虚华的装饰。

　　Tiguan的内饰部份集中体现了大众平台化生产的优势，不少配置均与速腾和迈腾等车型通用，使得车主用起来轻车熟路。简洁的铺陈以及明确的显示，更加注重实用性，而省去了虚华的造型装饰。

　　此次亮相车展的Tiguan 2.0TSI车型，内饰配色采用了大众一贯使用的米色与黑色的搭配，给人以温馨、典雅的感觉。在空调出风口、音响及空调控制钮等部位，也大量采用了镀铬亮条装饰，营造出高档、精致的氛围。

　　电子式的驻车制动器以及AutoHold驻车辅助功能都减轻了Tiguan在城市中驾驶的负担。等待红灯时，只需开启AutoHold驻车辅助功能，就可以自动对车进行制动，防止坡路溜车以及自动挡车型的蠕动现象。而当起步时，只需稍加油门，AutoHold驻车辅助功能就会自动解除，如需要再次停车时，AutoHold驻车辅助功能又会自动启动，减轻停车等待是需要长时间踩踏制动踏板的负担。

　　Tiguan的未来之路

　　Tgiuan目前已经确定将于今年年底进行国产，国产车型将推出1.8TSI和2.0TSI两种动力配置的车型，而在Tiguan国产前，将以进口的方式在国内销售，如此的销售模式如同迈腾当初上市的模式。以进口车提高身价，而以国产车型低廉的身价冲击国内紧凑型SUV的市场。

　　在当前国内紧凑型SUV市场中，本田新CR-V始终占据了强势的地位，而随着日产奇骏以及丰田RAV4的相继国产并上市，本田CR-V的地位也受到了挑战。而大众Tiguan若想从这三款强势的日系车型中脱颖而出，势必要拿出真本事。因此Tiguan国产后的价格及配置就成为了左右Tiguan成败的关键。不过至少从目前Tiguan的前期报道来看，配备1.8TSI和2.0TSI的车型都具备较强的市场竞争力，在技术上也大有超越竞争对手之势。