会客室162期：媒体眼中的09上海车展(下)

　　第13届上海国际汽车工业展览会现场直播

　　搜狐汽车同步直播

　　主持人：

　　收音机前的各位听众朋友，各位观众，各位网友，大家好。

　　大家好，我是延安。

　　之前通过我们对上海国际车展方方面面的介绍，我相信已经让我们北京的听众和各位网友身临其境，如同和我们一起在上海车展。今天我们的节目为大家安排了两部分的内容，前一个小时仍然是媒体观点看车展，这里特别感谢我们的合作伙伴搜狐网。后一个小时是换一个角度看车展，今天有三位车模作客我们的直播间，特别向观众朋友介绍一下，有一位男模来到我们的直播间，前两天都是女模特儿。

　　今天很高兴请来了我们几位老朋友，首先是我们的合作伙伴，来自搜狐的刘晓科，还有《名车志》、《摩登时代》出版人许群先生，还有一位嘉宾是凤凰网特别为我们邀请的，在这里我们特别对凤凰网表示感谢，就是《第一财经》的马洪曼评论员。

　　合资品牌在本届上海车展有哪些亮点？

　　我们在昨天的节目当中，几位媒体的高层在我们的直播间将上海国际车展的民族品牌做了一个重点的评点。今天我们集中在国际品牌和合资品牌部分，专家可以从经济的角度为我们点评一下，为什么在经济危机的情况下，我们上海车展能够这边风景独好？合资品牌在本届上海车展的亮点有哪些？

　　刘晓科：

　　本届合资品牌推出了很多概念车，包括一些比较亮点的车型。合资品牌这次来，意在卖车，比如像上海大众推出了新领驭等车型，主要是标杆车型，都会作为今年下半年或者明年的一个主力车型。同时丰田带来了新皇冠，这都是它比较主力的。像起亚带来了福瑞达，包括雪铁龙的三厢世嘉，这些都是市场上占有主流地位的车型，或者说是标杆车型，这次主流的换代车型推出的比较重。

　　马洪曼：

　　就像我昨天说的，并不能说我们的合资品牌不重视这次车展，正相反，我觉得相对自主品牌的厂家，他们更加地务实，他们真的是像小科说的，把自己将要推向市场的一些新车非常高调地拿到了上海车展。我个人还看到了上海通用的新君越，还有我们已经熟悉的马自达6睿翼，包括大众的第六代高尔夫，这也是要在年内在国内上市的。这些大厂子都拿出了非常好的产品，而且我们也看到了一个相对成熟的价格体系，这也是我在这几次发布会中看到的，国产合资车定价的策略相对于进口品牌更加地理智。

　　主持人：

　　其实说白一点就是要抢先占领市场。

　　今天晚上，新帕萨特领驭将在上海上市了。合资品牌都有自己的一整套的定价体系，对于本届上海国际车展来讲，拿出的都是一些非常成熟的马上要推向市场的产品。我们也想问问我们的经济专家，您看了我们的本次车展之后，您也可以给我们做一些点评，我们的合资品牌在本届车展当中虽然可能说参展车的数目不如自主品牌多，可能很多的亮点、吸引眼球的地方不是非常多，但是他们显得更加脚踏实地。您也可以谈谈您的观点。

　　许群：

　　我觉得现在合资这个概念更多的体现出两个字，就是勇气，在整个经济形势不太好的情况下，消费者对整个合资品牌或者国内品牌之前的美誉度不是很高的情况下，现在体现出这种勇气，逆经济形势，应该说很多自主合资的新品牌前期就已经造势，造了很长时间，到车展达到一个高峰，他们敢于这样做，背后还是有一定的勇气。中国制造，中国的产品到了这样一个坎上，面临金融危机的背景下，确实也是一个机遇，能够把握住非常不容易，但是下一步怎么走还需要思考。

　　历数合资品牌最受瞩目的几款车型

　　主持人：

　　在本届上海国际车展上，你们认为合资品牌当中最受瞩目的有哪几款车？

　　刘晓科：

　　因为从我这儿来说，毕竟我们是网络，从点击率上大概可以了解一下用户的关注点。我觉得第一个最受关注的是铃木的奥拓，奥拓这个产品从上世纪80年代就推出了，已经接近20多年没有改款了，但是现在铃木再次推出新的奥拓，对一些低端的用户来说，是关注度比较大的。大家可能在网络上更多讨论的是它的价位，新奥拓能够卖出老奥拓的价格，新的奥拓无论从产品质量，还是发动机性能，基本上都是脱胎换骨。另一个就是领驭，大众从帕萨特到桑塔纳这一线下来，是占领中国主流市场最大的一款车型。另外一个比较引人注目的，还是大众车系，它再次带来了全新的1.4T的TSI发动机，这款发动机虽然还是应用在速腾、明锐包括新的朗逸这些已经上市的车型上，但是更受网友的关注，因为1.4TSI的发动机相当于一个全新发动机技术的引进，所以很多网友讨论比较热烈，大家想知道靠大众这种最先进的技术，是否真正是小马拉大车，还是真正实现了低油耗、高功率的这么一款产品，所以我觉得这也是目前网友关注度比较高的。至于其他的车型，比如像奥德赛、新皇冠也都不同程度地受到了网友的关注。

　　我们这次虽然发布了很多新车，各个厂家都发布了主流的车型，但是很多名字都是网友十分熟悉的，比如刚才我们说的领驭、奥德赛、皇冠、奥拓，这些名字其实大家都耳熟能详，真是到了一个换代的时期。在我们来之前我就说了，这个现象在本届车展是比较明显的。

　　主持人：

　　小科可能是从网络的角度来说的。许群这两本杂志都是比较高端的，请您谈一下对这次车展的一些感受。

　　许科：

　　首先说一说德系的车。我比较关注的是奔驰的新一代E-CLK，在今年年底到明年会推出它的加长轴距版。而且我本人非常感兴趣这款车，因为我的同事在西班牙试过这款车之后，对这款车的性能、配置赞不绝口，我自己特意在后座坐了一下，我身高1.90米，200多斤，在没有加长的时候也还凑合，但是如果真的加长了140毫米，这是一个不错的后座空间。这一代的E级加长以后，奥迪、宝马的压力非常大，因为奔驰这个车的确又一次给这个级别的中高级豪华轿车树立了一个很高的标杆。虽然它不是严格意义上的国产车合资车，但是它即将国产，而且会成为后半年的市场热点。

　　我这边还关注了美系的车。在上海通用的展台上我观察了一下它的新君越，因为我个人非常喜欢他们现在在市场上卖的这款新君威，我觉得这款车是从欧宝过来的。这款车在中国生产之后，各方面的质量包括驾驶的感受都非常出色，所以我非常关心君越。君越这个车发动机也是比较先进的，也是比较先进的V6S DIS发动机，而且整体的内饰、做工都非常得细致，我觉得这也代表了新一代上海通用别克的一个品质。虽然他们整个的大小集团环境目前有一些困难，但是我个人觉得上海通用在目前来说，从产品层面，我觉得是有史以来最好的时代。同时我还看了他们一个概念车，是泛亚做的，说是以后要取代G28的概念车。我大概看了一下外形，我还是很喜欢的。

　　刘晓科：

　　这个车我觉得最大的创新，就是它无壁柱的设计，在本届车展上很多的概念车，比如像华晨新出的电动EV的概念车，都采用了无壁柱的设计。我觉得这可能也是今后汽车设计的一个导向，取消了壁柱，空间将大大地增加。

　　上海车展豪车基本被订购一空

　　主持人：

　　刚才说到了大众1.4新的发动机，我觉得带涡轮增压的一般都是来自德国的产品，上海通用这款涡轮增压是来自于欧宝的技术，涡轮增压技术就是欧宝首创的，所以这款君威车在本届上海车展上给我留下了很深的印象。新的君威我也试驾过，它特别像德国范儿的车，像这样一些新的技术应用到这些合资的车上，完全给我们带来了不同的驾乘感受。

　　下面我们说说进口车、豪车、跑车。每年的车展，如果问哪个展馆是最值得推荐的，大家一般都习惯于说你先到E4馆看看吧，因为所有的豪车、进口品牌的车基本上都在那个地方有所体现。

　　有风传，本届上海车展上的一些豪车基本上都卖得差不多了。所以真的有经济危机吗？一点看不出来。

　　刘晓科：

　　前段时间法拉利的车基本上被订得差不多了。其中一部分确实是先富起来的人，他们没有受到经济危机的影响，我们觉得很奇怪，怎么回事？另外一部分购车者可能是属于富二代这样的概念，就是大老板的子女，属于比较有钱的家庭，他可能对这方面的奢侈需求非常之高。提到豪华车，也有朋友跟我说，来了之后其实最挤的展馆就是E4的展馆。我们从一个小事情来看经济形势，经济形势确实不太好，但是车展确实非常的火爆。

　　举一个简单的例子，其实每年车展的时候，我做这个工作大家一般都会问有没有赠票，其实这是一个正常的想法，我也会帮大家做这些方面的努力，但是今年特别困难。最终的结果，大家也知道，今年的车展尽管在整个经济危机的背景下，创出记录的，整个展馆的面积、车型的齐全度都是创出了一个历史的记录。理解这个事情我觉得比较有意思，怎么来看中国的车市？目前已经是全球销量第一，但是这个车市背后能够给我们带来什么呢？我想要思考一个问题，这些车型都推出来之后，在中国市场，局限在中国经济本土领域的话，这些车型能不能卖得动，将来这个市场的领域在哪里，政策的导向在哪里？这可能是一个非常现实的问题。

　　车型出来了以后卖不动的话，意义大吗？大家比较倾向于技术指标的创新，哪怕是前大灯的变化这些技术细节，但是它的销售状况怎么样，现在汽车已经不单纯是一个汽车的概念。为什么把汽车调整产业振兴规划放在最前面呢？房地产是应对东南亚金融危机最好的一招，现在已经不行了。这一步怎么办呢？汽车是首推的一招，拉动经济增长的方向，这个方向目前正在琢磨。我们从现在一些厂商所热衷于推销的这些产品，跟我们将来拉动需求刺激经济增长的目标是否有偏差呢？厂商推出来也要卖得动。

　　主持人：

　　我们一直都在关注出台的汽车产业的振兴规划，而且我们也看到国家出台的很多政策起到了非常有效的成果。中国实在是一个幅员辽阔、地大物博的国家，我们有一二线大城市，我们还有乡镇，所以对于很多汽车厂商已经充分认识到这一点，有些企业已经大规模地向二三线市场渗透。在这个过程中，可能会有很多的问题出现，我们可以一一地来解决。回到关于豪车这个话题当中来，每年车展的热点都是几百万的车被买走了，这次我们的许总监还组织了一个保时捷购车团，据说买了好几十辆，太厉害了。

　　许群：

　　我们只是组织了几十个读者过来看一下保时捷。

　　主持人：

　　你有没有和他们交流，你觉得这是一批什么样的人？