梅赛德斯-奔驰SL 63 AMG：静观其澎湃

　　说起拉风的车，多数人会觉得敞篷车是最好的代名词。那种潇洒、随性的感觉是普通轿车所不能给予的。走过2009上海国际汽车展奔驰的展台，很多人会止步于梅赛德斯-奔驰SL 63 AMG的面前，可能是被其出众洒脱的外表所吸引，但这款车所隐藏的内在魅力足以让所有汽车爱好者为之折服。为了在德国制造的敞篷运动跑车竞赛中保持优势，斯图加特人拿出了这件让人十分关注的“武器”——梅赛德斯-奔驰SL 63 AMG。

　　外在体验：超强杀伤力

　　细观展台上的SL 63 AMG，发现这款车的外观造型较普通版的SL有了明显的区别，新造型前裙板具有更加突出的箭形风格、黑色散热器格栅、更大的冷却空气进口以及更低的黑色横向空气导向隔板。让SL 63 AMG的前脸的感觉充满了杀伤力。想到SL 63 AMG颇具竞争力的两个对手——宝马M6 Cabrio和保时捷911 Turbo Cabrio。同这两款车相比，SL 63 AMG在气质上更具阳刚气质，宝马M6 Cabrio略带中性感，而保时捷911 Turbo Cabrio则趋于女性化。

　　从做工工艺角度来看，奔驰SL 63 AMG展示出了其最佳的一面，车内精心所选的材料，诸如：碳素纤维，真皮和铝金属完美地结合在了一起，各种零件之间匹配完美，满足了最高的质量标准。

　　内在体验：AMG的“鬼斧神工”

　　了解SL 63 AMG的人应该会对其“内在”更发烧。向来以改装发动机见长，又能很好保留跑车舒适性和操控性的AMG这次也同样不会让人失望。硕大的发动机舱盖下镶嵌着的是一款超豪华的“动力心脏”——最大功率高达386kW，这几乎是对所有对手的挑衅，似乎就在告诫对手：这就是未来的方向。

　　SL 63 AMG所配备的AMG V8发动机的特别优点在于出众的响应速度和较大的功率输出——排量大所致。在同级别中，它发出的扭矩要比其他多出30%的扭矩输出。

　　然而想要登上超级运动跑车的王者之位，仅依靠动力上“以大欺小”还是远远不够的，梅赛德斯-奔驰的设计师们在整车操控性上为奔驰SL 63 AMG做了相应的改进。我们了解到，SL 63 AMG配备双片离合的7速自动变速器，堪称是机械技术与电子技术的完美结合，根据行车状态的情况进行升档或者降档的过程悄然无声，动作迅速而且表现顺畅，人们很难察觉。

　　展台上的这辆SL 63 AMG很好地诠释了强劲动力和舒适操控的平衡之美，即便只是停在展厅中央，但了解“内幕”的人也早已感觉到了来自它的澎湃动力。我们不能说这款车趋于完美，但至少看到了梅赛德斯-奔驰的付出还是获得了回报——奔驰SL 63 AMG不仅仅在发动机功率上取得了进步，在动态性能上它也更上了一层台阶。