享有国际A级车展之称的2009上海车展即将谢幕,随自而来将是新车上市“狂潮”。没有人怀疑上海车展的魅力,回顾历史,几乎每届都有从上海车展走出来的明星车型。本届车展,据不完全统计,有近百款新车亮相。其中谁将从这里出发即将成为车市的新宠?笔者亲历此次车展,车展将末,作以小小盘点,将展后将要上市的合资品牌车型作一汇总,呈现给读者朋友们。
东风雪铁龙世嘉三厢 预计09年5月
世嘉三厢是东风雪铁龙全球投放中国首发的一款全新车型,与世嘉共平台。世嘉三厢与东风雪铁龙世嘉两厢相同,都拥有流线型车身设计,身圆润饱满的造型使得风阻系数达到出色的0.31,从而达到了在拥有完美造型风格的同时,又能有效降的低车辆行驶时的风噪。腰线与两厢相同,设计在车门底部,使侧面更加平滑、流畅。尾部的造型非常和谐,一点也不生硬,且显得相当有力量感。上翘的高位刹车灯展现出一种优雅和现代的风格,新型的组合式尾灯,透露出法式设计无处不在的艺术感。
东风雪铁龙三厢世嘉搭载1.6L和2.0L两款发动机,配备5速手动和四速手自一体变速器。世嘉三厢的价格预计与两厢持平。之前福克斯的“双子策略”占据了相当的市场份额:两厢福克斯主打运动市场,三厢福克斯主攻家用车市场。随着世嘉三厢的上市,两厢世嘉单打独斗的场面将会演变为“双子”对“双子”的强强对话,能否从福克斯“双子”口中分食一杯羹,还有待市场的检验。
广汽丰田汉兰达 预计09年5月前后在全国正式上市
4月12日,广汽丰田汽车有限公司在北京宣布,结合中国消费者需求和丰田全球最先进技术的豪华城市型SUV汉兰达将于5月在广汽丰田实现国产。汉兰达首次亮相于2007年的上海车展,并且一直以进口的方式在国内销售,而厂家迫于产量压力曾经将汉兰达的国产规划到2010年,所以,此次国产汉兰达发布不得不说是一个惊喜。
国产汉兰达在广州丰田第二工厂投产,外观基本与进口汉兰达一致,只是在配置上略有不同。汉兰达与凯美瑞共平台,作为一款在北美市场上颇受欢迎的典型全领域SUV,汉兰达拥有宽大的车体、充沛的动力,体现了对越野性、舒适性和操控性的综合考虑。
此次导入的汉兰达,共有3.5升和2.7升两个排量10款车型。其中,3.5升排量的发动机被装配于全时四驱的车型上,搭配五速变速箱,分为“至尊版”、“豪华版 Navi”、“豪华版”、“精英版”共四大车型;2.7升排量发动机被装配于前置两驱的车型上,配备新型六速变速箱,在以上四个版本的基础上,增加了两排座椅的运动版和精英版,共有六大车型。
国产汉兰达已在部分4S店接受预定,我们从相关人士那里首次获得了新车的价格信息:先期上市的两个排量5款车型的定价区间在28.78万—41.98万元。其中入门级的2.7排量车型的售价为28.78万元,而3.5排量的四驱车型起始价格在35.98万元。汉兰达预计5月前后在全国正式上市。
上海通用别克新君越 预计09年5月投产
去年12月份,通用新君威17.98万元的起价的确给个消费者一个不小的惊喜,而就在今年的上海国际车展上,上海通用别克即将为我们带来全新一代君越,并且预计将在5月份投产7月份正式上市销售。
2010款全新别克君越是基于2008年北京车展上别克发布的Invicta概念车开发而来,目前仅在北美地区销售,所以,此次新君越在国内投产的速度如此之快,看出了通用对中国市场的极大重视。
新君越车身的长、宽、高分别为:5003mm、1858mm、1497mm,尺寸上比国内在售的现款君越大了一圈。轴距达到2837mm,使得全新君越在造型上显得十分大气。
动力方面,新君越将首先推出的是和君威相同的2.0升和2.4升两款排量车型,按照明年的市场竞争情况,新君越的价格区间仅仅会比别克新君威略高一点,预计18至25万元的售价将或成为明年新君越上市后的核心价格区间。同时从明年下半年起,上海通用还将进口一批萨博的2.0T高性能发动机,这些发动机也将搭载在未来的新君威和新君越(Lacrosse)上,搭载2.0T发动机的新君越售价可能会在23万至26万之间,以此冲击凯美瑞和雅阁的高端车型市场。
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