上海国际车展今日完美落幕 新车趋势盘点

　　访谈

　　Forte是起亚改变的第一步

　　——对话起亚首席设计师彼得·希瑞尔

　　本次上海车展，全球三大汽车设计师之一彼得·希瑞尔亲临现场为其设计的东风悦达起亚战略新车Forte福瑞迪揭幕。

　　记者：您曾担任奥迪、大众的首席设计师，奥迪TT、A6、大众新甲壳虫等都为您设计作品，现在又开始设计起亚的汽车，到现在为止，您最满意的作品是什么？Forte出来后，对您以往的职业生涯是不是一种超越？

　　彼得·希瑞尔：五六年前，我曾经为大众设计了一系列车型，包括一款只针对中国市场设计的车型，到现在我们还可以在大街上经常看到。但是这些车型都是过去的作品，就如同奥迪TT也只是我过去的设计作品，而Forte是一款全新的车型，所以它必然会超越前面所有的车型，它的整体设计风格中融入了新的设计理念，代表着起亚在汽车设计上的全新进步。我感觉自己现在正处于一个设计师设计生涯的巅峰，所关注的并不是哪款车最满意，我总希望下一款产品会做得更好。

　　记者：您来到起亚汽车已经三年，三年中您感觉起亚和现代在设计风格上的差异在哪里？

　　彼得·希瑞尔：两个品牌有很多的不同，最近的三年里，从产品的角度来看，我们将可以看到这两个品牌陆续上市的新车都有着不同的风格。两年前我就曾形容过，现代的风格就像一滴水滴，起亚的风格更像一朵雪花，相比现代汽车，起亚品牌更有灵动性，从这两个品牌的各款车型就可以看得出来。

　　记者：即将于6月在中国上市的Forte被定位为一款起亚全球战略性车型，您怎么形容这款车的设计理念，它对于起亚的重要性体现在哪些方面？

　　彼得·希瑞尔：Forte对我们来说是非常重要的车型，这一点不但对韩国市场，在美国和中国都具有重大的战略意义。Forte是一款非常动感的车型，驾驭感非常出色，乘坐在里面时还能感觉到它极强的冲劲。它的侧面设计、车顶设计，以及整体的感觉都给人一种强烈的运动感。这款车的整体设计充满了激情，也是我们一直致力于为起亚打造的品牌形象，是起亚产品风格逐渐形成的重要标志，是起亚产品设计理念发展的一个新的开始，是起亚品牌全新设计理念的一部分，从这款产品开始大家将会逐渐看到一个全新品牌设计风格的全景。我认为，Forte完全符合目前汽车市场的设计潮流，通过一系列我们已经上市和即将上市的车型，如起亚的新索兰托等，大家可以看到，我们起亚品牌的设计风格正在逐步转变，但Forte是第一步，也是非常重要的一步。（吴 广）

　　奥迪未来还有更多车型引入中国市场

　　——访一汽－大众奥迪销售事业部总经理唐迈

　　奥迪今年第一季度赢得了丰收，为了巩固竞争优势，奥迪在中国市场的技术投入和车型引进上也加快了步伐。记者借着车展的机会，专访了一汽－大众奥迪销售事业部总经理唐迈。

　　记者：今年第一季度奥迪的销售表现如何？

　　唐迈：奥迪在第一个季度销量增长很快，3月份的表现尤其突出，创造了奥迪在中国单月历史销量最高纪录，达到11730台。我非常高兴地看到，中国政府通过推出一系列利好措施，使整个中国经济逐渐转暖。

　　记者：此次上海车展上，奥迪将为中国市场带来哪些新技术？

　　唐迈：奥迪进入中国市场21年，目前在中国高档车市场份额达到40％以上。此次车展，奥迪带来了许多高效车型，比如全球首发的新奥迪Q7、奥迪A6L 2．7TDI等。奥迪希望带给中国用户最切实高效的技术，使其能最贴近消费者的驾驶生活，而目前混合动力技术尚不成熟，因此尚未有引进计划。

　　记者：奥迪有没有计划引进小尺寸高档车的计划？

　　唐迈：奥迪是世界上第一个推出小型高档车的品牌，1996年，奥迪就推出了A3。但是，在短时间内密集的引入太多车型是没有意义的。今年，我们引入第八代奥迪A4L，年底还会引入奥迪Q5。奥迪很愿意把其他车型引入中国市场，但前提是这款车型要符合中国消费者的需求。我们打算在2010年推出奥迪A1。可以确定的是，为了实现2015年奥迪在中国销量突破20万辆的目标，未来会有更多新车型引入中国市场。

　　新兴市场将成为本田未来的发力点

　　——访本田（中国）本部长兵后笃芳

　　今年是金融危机之后特殊的一年，汽车消费也进入一个特殊的时期，在这个背景下，本田中国本部长兵后笃芳接受了媒体采访，谈了全球危机影响下的汽车产业，以及本田中国的市场策略。

　　记者：美国、日本作为汽车销售两个主要的市场出现了疲软，中国等一些发展中的市场表现还不错，本田的全球战略会不会做一些调整？

　　兵后笃芳：今年，真正增长的只有中国市场。有代表性的发展中市场统称金砖四国，其中巴西市场目前受到影响比较大，市场基本处于停顿状态。印度市场，目前受的影响也是比较大，基本上没有增长，最后就是俄罗斯市场，俄罗斯现在的市场更加惨淡。从这个意义上来看，中国市场目前在引领着全球市场的发展。

　　记者：在金融危机下面，您对金融危机何时会过去有没有一个时间节点的概念，另外本田在这种危机当中，会不会有一些调整？

　　兵后笃芳：全球的经济危机什么时候能够结束，目前没有人知道。就我个人的希望而言，中国市场似乎已经走出低谷，进入一个恢复的时期；从全球市场来看，要完全摆脱金融危机，可能还需要一年的时间。本田需要做怎么样的调整，从全球来看，目前受影响最大的是北美市场、日本市场和欧洲市场这三大市场，除此之外，情况比较好的是中国市场，其次就是南美、巴西。在情况比较好的中国市场和巴西市场，我们需要更加努力，争取取得更好的业绩，通过状况比较好的中国、巴西等等这些市场的业务增长，来弥补全球其他市场，尤其是三大主力市场的负面影响。

　　双品牌运作，网络有分有合

　　——访上汽营销部执行总监蒋峻

　　车展期间，上汽营销部执行总监蒋峻告诉记者，荣威和名爵两个品牌不但在产品和营销上定位各有不同，在网络布局上也“有分有合”。

　　记者：名爵和荣威两个品牌以后产品的延伸和定位，有没有一些区隔？

　　蒋峻：荣威强调贵雅与激情，更注重品位和科技；而名爵85年来一直坚持个性、运动和乐趣，这是它的品牌定位，我们延承了它原来的品牌核心价值。在营销方面，也要特意来强化它们不同的定位，适合不同的消费群体。

　　记者：在将来，名爵和荣威会不会被整合成一个销售渠道？

　　蒋峻：从今年的1月1日开始，我们实施了“五个统一”，其中就有营销体系的统一。我们整合了两个营销团队来运作两个品牌，这也是基于资源的协同化，既降低了运作费用，也有利于提升经销商的能力和品牌力。目前，营销方面的统一已经初见成效。此外，名爵和荣威在一、二线城市的4S店网络是会分网运作，但是对于某些三、四线城市，它们的保有量本身就很低，我们可能会做一些并网销售的创新模式。我们希望走出一条不同于其他合资品牌运作的方法：两个网络虽是分网运作，但蕴含一种多形态的整合，到了时候会有更具体的做法，现在不能一概而论。（温 柱）

　　新车

　　新奥迪Q7全球首发

　　【本报讯】（记者 温 柱）近日，新奥迪Q7在上海车展上完成了全球首发。

　　和老款车型相比，新奥迪Q7进行了30余项外观及内饰改进，也包括了全新高效发动机，以及诸多顶级豪华配置等。

　　外观上，该车增加了纵向镀铬饰条的一体式进气格栅、具有奥迪家族标志的 LED日间行车灯、新款双氙气大灯等。新车搭载了包括两款FSI燃油直喷发动机和4款TDI清洁柴油发动机。其中，作为全球最清洁的柴油发动机，也是配备奥迪ULES超低排放系统的3．0升TDI发动机，可以输出176千瓦（240马力）的最大功率，并且在2000－2250转／分钟的转速范围内输出550牛·米的扭矩。而在欧盟标准下的百公里综合油耗仅为8．9升，尾气排放不仅符合全球最为严格的美国加州LEV II Bin 5标准，而且已达到欧洲将于2014年实施的欧VI排放标准。

　　在本届车展上，与新奥迪Q7同台亮相的还有亚洲首次亮相的奥迪R8 5．2 FSI quattro超级跑车、S5高性能敞篷轿跑车、新奥迪A6L 2．7 TDI、全新奥迪A4L、奥迪A5、新奥迪A8L、奥迪Q5，以及奥迪TTS Roadster敞篷跑车等。

　　福仕达抢滩上海车展

　　【本报讯】海马郑州基地携旗下全部车型倾力出击上海车展，海马郑州基地打造两年多的福仕达微客也正式上市，标志着其“双微战略”的落地开花。

　　海马福仕达的上市，也坚定了海马郑州“双微战略”的步伐。据海马郑州总经理孙忠春介绍：“海马2007年布局中原，‘双微战略’基于海马整体布局和海马郑州基地自身的发展状况，坚持以微车产品为主线，立足城乡一体化市场，做精、做强、做大微车市场。‘双微战略’涵盖产品研发、生产制造、市场推广、营销策略等全方位内容，目标直指中国微车市场的主流品牌。”海马郑州销售公司副总经理欧永富自信地告诉记者，“微轿M1正在启动全国网络征名活动，这也是产品上市前预热的一部分。这款车的上市，将更全面掀起我们在微车市场的攻略。海马的微车梦想，离我们越来越近。”（陈峡霖）

　　Superb定名昊锐

　　【本报讯】（记者 温 柱）上海大众斯柯达旗下全新B级车Superb在车展上上海首次亮相，并正式被命名为昊锐。这款旗舰车型将在下半年上市。

　　Superb昊锐是上海大众斯柯达品牌即将推出的第三款战略车型，该车在命名上与Octavia明锐、Fabia晶锐保持了家族谱系的延续性。作为斯柯达品牌的旗舰车型，Superb昊锐在整体造型设计上充分体现了斯柯达品牌的家族特征，标志性的纵向立体进气格栅、与车标连成一体的发动机盖、双C造型元素等等均与明锐、晶锐保持了一脉相承的设计风格。在驾乘空间上，Superb昊锐也延续了斯柯达品牌宽敞内部空间的传统，特别是其全球首创的“TwinDoor”双段式尾门开启方式巧妙地将掀背车与轿车的优势元素融为一体，后备厢既可以像传统三厢轿车一样开启，也可以像掀背车一样连同后挡风玻璃一起打开，在承载空间和承载便利性上实现了新的突破。

　　目前，Superb昊锐国产化进程顺利，今年三季度将正式进军国内B级车市。

　　技术

　　雪佛兰Volt 2011年中国上市

　　通用汽车表示，被誉为“汽车电气化时代先锋”的雪佛兰Volt增程型电动车预计将于2011年正式在中国上市，中国也将成为继美国本土市场之后，全球最早导入这款先进创新车型的市场之一。此次车展前夕，通用中国将该车的更多细节透露给媒体，从内饰到材质都有初步的定论。该产品的总设计师表示，这将是2011年量产车的最细致的原型，就算修改也只会是细节上的。

　　雪佛兰Volt增程型电动车的超低使用成本和极致环保表现将给消费者带来前所未有的驾乘体验，尤其在燃油价格持续上涨、环保压力愈发沉重的今天，雪佛兰Volt增程型电动车无疑将一扫全球汽车产业未来发展中的阴霾。根据测算，在每千瓦／小时10美分（约合人民币0．68元）的价格水平上，雪佛兰Volt增程型电动车每公里的行驶成本只有一辆传统汽油车型的1／6。根据计算，雪佛兰Volt增程型电动车在纯电力驱动状态下的每公里成本为2美分（约合人民币0．136元），而使用3．6美元／加仑的汽油时，每公里成本为12美分（约合人民币0．82元）而且，在每天不超过60公里驾驶里程的情况下，雪佛兰Volt增程型电动车可以全面实现“零排放、零油耗”。

　　品牌

　　广汽发布全新企业品牌口号

　　广汽集团在两年以来展示出多款自主品牌概念车的基础之上，首次携投资企业广汽本田、广汽丰田以集团形式亮相上海国际车展，隆重发布广汽集团“至精·志广”的全新企业品牌口号，同时展出了包括自主品牌概念车和合资企业新车型在内的九款展车。

　　“广汽集团”是广州汽车集团股份有限公司的专属简称，公司英文缩写为“GAC” ，企业标识为“G、a”字样印章图案。今年第一季度，广汽集团产销汽车11．5万辆，实现销售收入231．5亿元，利税总额46亿元。

　　长安汽车亮相上海国际车展

　　长安汽车公司集麾下长安汽车、长安福特马自达、长安铃木、江铃控股等企业，携手战略合作伙伴，7大品牌、20款量产车、2款概念车、4款全新动力联袂登场本届上海车展，全面展示长安汽车的雄厚实力和企业形象，激情演绎长安汽车“科技、品质、畅享生活”的主题。

　　长安汽车在上海车展为中国消费者展示了强大的新车阵容，包括即将上市的悦翔两厢、中国首发的长安铃木全球战略车新Alto和全新上市的长安福特新嘉年华两厢，长安沃尔沃国产S80L、江铃陆风X8也首次亮相上海车展。此外，自主品牌长安轿车方面有奔奔、志翔、混合动力杰勋、新车悦翔三厢等车型，以及合资品牌的长安铃木的全新天语SX4和雨燕、长安福特的09款蒙迪欧致胜、长安马自达的马自达2等都闪耀登场；长安之星S460和长安星光4500等展车也悉数亮相，展示了长安汽车庞大的产品阵营。

　　长安汽车还展出了发动机研发领域的最新科技成果。代号分别为CA18、C08、C10和CC15的四款高性能发动机产品，将搭载世界领先技术夺目亮相。引人瞩目的长安汽车最新E310混合动力概念车和 CD101概念车展现了长安的前瞻设计理念和前沿科技应用水平。（李 冉）