本届车展上,除了新车和概念车成为人们关心的焦点外,自主品牌上演的模仿秀更是吸引了无数观众眼球。当第一眼看到吉利卓越的时候,还以为看到了劳斯莱斯“幻影”;当走进奇瑞瑞麒品牌时,会误以为走错地方来到了宾利的舞台;当看到力帆320时,会感叹和MINI真是太像了。
吉利上海英伦GE
■模仿对象:劳斯莱斯“幻影”
如果不挂吉利上海英伦的标,还真以为GE是一款劳斯莱斯。不管是外观还是内饰,都秉承了劳斯莱斯那种豪华大气的风格。从工艺和设计来看,它展示了吉利汽车一种全新的造车能力。GE的外观造型与劳斯莱斯“幻影”非常类似。吉利GE车身长宽高 5290mm/1860mm/1570mm,轴距3100mm,配备3.5升6缸发动机,7速双离合自动变速器,前麦弗逊独立悬架,后E型多连杆悬架。作为一款超豪华行政级轿车,吉利GE将驾驶室和乘员舱完全分离,别出心裁地采用了2+1的3座椅设计。一道玻璃幕墙将前后排乘客的空间完全隔离,采用可变色的隐私玻璃,刻意为后排贵宾营造豪华的私密空间。在配置方面,也最大限度地参考了劳斯莱斯的豪华理念。
比亚迪M6
■模仿对象:丰田普瑞维亚
从比亚迪F3、F3R,到F6、F0这些车型都无一例外地模仿丰田车型。当比亚迪M6出现在眼前时,自然而然把它与丰田普瑞维亚联系在一起,如此相像的外形,也是见怪不怪了。该车拥有 4808mm×1800mm×1756mm的长宽高和2950mm的轴距,比丰田MPV普瑞维亚4780mm×1790mm×1820mm的长宽高和2900mm的轴距略有优势,可见M6在空间上下足了功夫,充分表现了7座中大型MPV的空间魅力。比亚迪M6推出的2.4L自动挡和2.0L手动挡两种车型,分别搭载三菱4G69和比亚迪自主研发的BYD483发动机。两款发动机都曾搭载在比亚迪F6车型上,性能稳定,表现出了出色的动力输出和燃油经济性,且排放均达到欧Ⅳ标准。
力帆320
■模仿对象:MiniCooper
力帆320在外形上和MINICooper非常像,特别是对于整体造型的模仿,甚至在车顶的颜色上采用了跟车身不一样的颜色设计。不过相比于MINICooper,力帆320缺少一些灵动气质。只能说它们外形相似,但是在气质上他们却有不少差距。
力帆320是力帆首款两厢家轿,它承担着为力帆开拓新市场的重任,所以它在兼顾个性的同时仍然要保持亲和力,这样才能得到更多普通消费者的青睐。该车3.98万-4.88万元的价格让其成为亲民小车。
长丰ACUMEN
■模仿对象:沃尔沃S40
长丰ACUMEN前部造型与VOLVO S40形似而神不似。
虽然发动机盖、进气隔栅、大灯、保险杠的布局和总体造型非常类似,但VOLVO S40处处流露出一种略带内敛的精致,而长丰ACUMEN的粗线条散发出一种刚性。从外部轮廓可以看出,两种车型有着千丝万缕的联系。
而内部也是如此,尤其是底盘和悬挂。考虑到两者在车体造型上的高度相似性,在车型设计中,车体结构与底盘必须作为一个统一的整体考虑。有理由相信,长丰ACUMEN车型在底盘悬挂方面应该参考借鉴了VOLVO S40。
海马M2
■模仿对象:马自达2
海马M2除了外形上非常接近马自达2,在内饰上也非常接近。其内部空间与马自达2一致,而且借鉴了很多马自达2的设计元素。
海马M2与马自达2一样,有1.3升和1.5升两种排量的车型,但两车的发动机不同。M2并没有搭载海马刚刚投产的1.6升新发动机,而是可能用到1.3升柳州五菱LJ474Q,航天三菱的1.3升4A90S和1.5升4A91S发动机。从目前掌握的消息看,海马M2的底盘结构和悬挂形式与马自达2一致。两者的车型参数也较接近。海马M2的发动机前置前驱,配备前盘后鼓式制动器,前悬架是麦弗逊独立式,后悬架为H形扭力梁半独立式。虽然性能并不突出,如果调教得当的话,操控应该不错。
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