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汽车频道 > 2009上海车展专题报道-梅赛德斯-奔驰特约 > 展车新闻

上海滩上首发潮起 09上海车展首发车盘点

  核心提示

  首发车的数量,长期以来就是考量车展水平的重要指标之一。从4月20日开始的上海车展,让上海滩一时名车云集,星光耀眼,世界各大品牌汽车纷纷拿出自己的看家车型一展风采。这其中,首发车也当仁不让地成为最吸引人的主角。

  本次上海车展,全球首发车就有13款,其中还不包括国内自主品牌的首发车型。现在就让我们一起去看看在刚刚结束的上海车展上的这些耀眼明星。

  通用别克商务概念车:公务舱理念如今再升华

  4月20日,别克商务概念车在2009年上海国际车展上全球首发,这款概念车将别克GL8“陆上公务舱”的理念进一步升华,预告了未来豪华MPV领军车型的设计方向。

  这款别克商务概念车融汇了别克品牌全球设计理念和中国市场的需求,由泛亚汽车技术中心主导研发而成。这是继“BuickRiviera别克未来”概念车后,泛亚技术中心主导研发的第二款别克全球概念车。秉承别克品牌“动感流畅,宁静舒适”的设计精髓,这款概念车拓展了别克新一代设计语言,预示出中国豪华MPV的设计趋势。别克商务概念车外形线条现代优雅,转折面刚劲而又不失圆润,侧窗饰条清晰流畅,一气呵成地贯穿整个车身侧面,并与车头、车尾自然融合,使得整个车身气势磅礴而充满雕塑感。

  别克商务概念车搭载更加先进的锂电池,其功率比现有电池提高近3倍,可以让新一代混合动力系统拥有更加出色的动力性能,并且总体燃油经济性可提高20%。这款车有望在不久的将来引入中国市场。

  宝马新760Li、X5M:奢华与高效 今朝看宝马

  在本届车展上,宝马汽车有两款重量级车型全球首发,分别是BMW760Li和首款运动型多功能车(SAV)BMW X5M。

  全新BMW760Li在最佳驾驶体验方面充分体现了作为一款面向未来的顶级豪华轿车的领袖风范。凭借双涡轮增压技术和高精度直喷系统,这款12缸动力单元可实现400千瓦/544马力的最大功率,并且在转速仅为1500转/分时就可以提供750牛米的最大扭矩,从而进入了功率和性能的新境界。另一个亮点是BMW760Li专注于顶级旅行舒适性的内饰设计。因此,奢华内饰与发动机技术的顶级艺术完美结合,在上海国际车展上首次向世人展示了这种独特的共存结果。

  BMWX5M首次将BMWM汽车“铸造终极动力”的高性能特征传承至运动型多功能车(SAV)细分市场。它装配的新款M双涡轮增压发动机采用世界首创的连接两排汽缸的并联废气歧管和双涡管双涡轮技术,以及HPI高精度直喷系统,排量为4.4升,可输出408千瓦/555马力的功率,最大扭矩达680牛米。并联排气管确保了迅捷的油门反应和线形上升的功率曲线,高精度直喷系统为车辆提供了高水平的动态性能。

  东风风神S30:四年磨一剑今日剑出鞘

  4月20日,东风汽车公司在上海车展上隆重举行东风风神首款产品全球首发仪式。这款融汇了东风40年整车设计、制造实践与20年国际合资合作积累的东风风神开篇之作,正式定名为东风风神S30。与东风风神S30三款量产版一同亮相的还有一款即将量产的BSG混合动力车、一款D级三厢概念车和一款纯电动微型概念车。

  东风风神S30的研发历时近4年,借鉴欧日造车理念,吸纳欧洲成熟的底盘技术,并在德国资深底盘设计和调校大师的技术支持下,经国家级企业技术中心——东风汽车公司技术中心打造,是一款面向全球市场开发并适合中国消费者需求的高品质之车。

  东风风神S30以“人性、自然、科技”为造车理念,坚持“以我为主、集成创新”的研发指针,强调正向开发,包括工程设计、整车试验、工艺和供应商同步设计开发,吸纳欧日车系成熟、完整的产品设计和质量控制标准。在产品设计中,东风风神S30遵循五大设计准则:外观造型大气、动感、时尚;Pleasant &Passion Drive(舒心驾乘、激情操控);澎湃动力与燃油经济性和谐统一;Safety@DFPV的安全理念;富有韵味的内乘设计与巧妙的空间布局等,在外观造型、操控性、动力性、安全性、舒适性等方面展示中级车的新形象、新境界。

  据悉,东风风神S30将于5月在武汉工厂下线,之后将很快上市。

  长丰CP2、CP23:昔越野精英今发力轿车

  在上海车展首发车型中,来自长丰汽车的B级轿车CP2和轿跑概念车CP23占据其中两个席位,成为本届上海车展的看点。

  CP2是长丰汽车具有完全自主知识产权的全新中级轿车。整车尺寸分别为长4480毫米、宽1770毫米、高1462毫米,轴距达到了2640毫米,是标准B级车,上市后将与帕萨特、迈腾、马自达6等同场竞争。从现场摆放的银色CP2来看,整车沉稳大气,线条流畅又不失时尚,商务气质明显。从整体配置及工艺水平估算,CP2的售价预计在10万元左右,性价比优势非常突出,将会给B级车带来不小的冲击。湖南长丰汽车制造股份有限公司总经理陈正初在现场接受采访时表示:“长丰汽车永州生产基地已经完成了冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间的适应性技术改造,具备了批量生产CP2的能力,可以肯定的是CP2将在年底前上市销售。”

  另外一款首发车型--CP23,是基于长丰轿车CP2平台开发的Grandturismo(高性能运动轿车),简称GT,GT高性能运动轿车也被俗称为轿跑车。长丰CP23是在轿车的基础上,在外形、动力性及操控性上赋予其一定的跑车元素,是动力性和操控性相对于传统轿车更加优化的产品。据悉,CP23是长丰汽车为迎合年轻家庭和新生代白领阶层的生活需求而推出的,其概念也部分反映了长丰汽车对车身造型、构型及配置等方面的独特视角。CP23以极富魅力的动感流线设计,演绎长丰品牌国际化理念的精髓,是长丰汽车自主品牌轿车造型、构型的发展尝试。

  长安新ALTO:全球战略车奥拓换新颜

  2009年4月20日,长安铃木最新力作--新ALTO在上海车展上正式与中国观众见面。

  新ALTO是铃木继雨燕、超级维特纳、SX4、SPLASH 之后的第五款全球战略车型,基于全新的生产平台研发,作为低碳车型的旗舰,着力打造超低二氧化碳排放和燃油消耗,专为关爱地球家园的人们设计。长安铃木透露,继上海车展全国首次亮相后,这款目前铃木平台上最小的世界战略车型,将在年内正式投放中国市场。

  在本届上海车展上展示的新ALTO采用铃木世界领先的环保和省油科技,在欧洲风格的时尚外观下,拥有极佳的空气动力性能,风阻系数极低,有效提升了燃油经济性的同时,也使得二氧化碳排放保持在一个很低的水平。

  业内人士表示,新ALTO之所以在上海车展被广泛关注,除了其本身突出的特性之外,铃木长期以来在小型车领域倡导的关爱地球家园,利用不断创新的技术达到环保和节能的理念也会随着新ALTO的到来而深入消费者的心里。以价格竞争为主的A00级小车市场将上升到以动力、操控、燃油经济性、排放等方面的全方位品质竞争,而新ALTO有望成为国内新一代精品小车的领军车型。

  上海汽车:荣威与名爵联手闯天下

  挟主场之利,上海汽车全家族集体亮相,推出历来最为强大的全系列展车阵容,包括荣威和名爵两大品牌,其中最为耀眼的是全球首发的两款具有里程碑意义的车型:传承MG名爵品牌运动、激情DNA的MG6和以信息化、网络化作为亮点的荣威N1概念车。

  全球首发的MG6,以FastBack 设计美学的革新设计传承MG名爵品牌的DNA,继续MG名爵的激情、运动之路。选择在上海国际车展全球首发,MG6是上南合作后MG名爵推出的第一款全新车型,充分展现了上汽对MG名爵的信心。

  荣威N1概念车在设计之初,就提出升级550“全时数字轿车”的理念,给用户以更多的科技体验,尽情享受自由激情的生活方式。以“网络化、信息化”为创意点的荣威N1概念车,将延续荣威的创新理念,继续引领车市的数字科技进程。

  上海汽车的概念车与其他厂家用来吸引眼球的概念车最大不同在于其将很快量产,上海汽车相关人士再次证实:荣威N1概念车是“离量产车最近的概念车”。这一点从2007年上海车展荣威W2概念车的发布和其后荣威550的上市已经得到验证。以上海汽车的一贯节奏来说,荣威N1概念车的量产车有可能在2010年推出。

  江淮和悦概念车量产和悦今出更

  江淮汽车展出了一款名为江淮“和悦”的全新B级车。

  作为江淮2009年精心打造的一款重磅车型,江淮“和悦”B级轿车的竞争力值得期待。江淮“和悦”B级轿车是曾在2008北京车展上展出的B18概念车的量产车型。经过意大利宾尼法瑞纳设计公司工程师对外观细节的精心雕琢,“和悦”B级轿车的整体造型在概念车的基础上得到了全面升华。从前脸来看,江淮“和悦”轿车的紧凑型轿车为了强调家族化的脸谱,巧妙延续了同悦身上广受好评的一些造型特征:比如采用了U形前进气格栅。“和悦”轿车大灯的造型精致大气的同时蕴涵灵动的时尚气质,似乎在不经意间流露出该车的操控性能。前大灯的造型、中网及镀铬装饰条、雾灯周边的设计,恰到好处地确立了整个前脸的横向视觉基调。

  后部视觉方面,江淮“和悦”轿车的尾灯与尾部镀铬装饰条的协调处理得简练而有一种完美的均衡,其整体线条柔和秀气,令接近的人倍感亲切。尤其值得一提的是,双排气管的设计使得“和悦”轿车的倍显高档。

  比亚迪M6:动感与流线 宜商亦宜家

  4月20日,不久前在网络上曝光的比亚迪首款高端MPV车型--M6,在上海车展举行全球首发仪式。

  M6是比亚迪M系列的第一款车型。从外形上看,比亚迪M6放弃了传统MPV过于保守和古板的车型设计,动感的前脸造型和流线型车身相得益彰,整体风格大气而不缺时尚,商务车中融入时尚元素代表了近年来的发展趋势,宜商宜家的车型满足了更多消费者的用车要求。

  动力方面,比亚迪M6推出的2.4L自动挡和2.0L手动挡两种车型,分别搭载三菱4G69和比亚迪自主研发的BYD483发动机,两款发动机都曾搭载在比亚迪F6车型上,性能稳定,表现出了出色的动力输出和燃油经济性,且排放均达到欧Ⅳ标准。

  配置方面,由于MPV车型偏重公商务用途,此次在比亚迪M6配置中ABS、自动天窗、倒车雷达、GPS导航系统等一应俱全,为驾乘者提供高端享受。

  为使这款开辟新市场的战略车型获得佳绩,比亚迪不仅在研发上投入重金,更从去年开始在已有两个销售网络的基础上筹备建设A3销售网。

  据悉,M6上市后将在A1、A2、A3网上同步发售。比亚迪每一个销售网络中,都至少保证有8款车型供货。

  东风雪铁龙世嘉:C4新成员双子阵成型

  4月20日,全球投放车型东风雪铁龙世嘉三厢的中国首发仪式在上海车展举行,东风雪铁龙世嘉三厢激扬登场。东风雪铁龙副总经理魏文清表示,世嘉三厢将与世嘉两厢组成双子车型,共同参与市场份额最大并且增长最迅速的中级车市场竞争,成为中级车市场的主流车型。东风雪铁龙世嘉三厢与世嘉两厢同属于C4家族成员。目前,雪铁龙C4家族的系列产品C4、C4Coupé和C4毕加索在欧洲、中国和南美进行生产销售,全球累计销量已经超过100万台。世嘉三厢有2种动力总成(1.6L和2.0L)和3个装备级别(时尚型、舒适型、豪华型)。5月中旬在全国各4S店接受预订,6月初正式上市。世嘉三厢配备的1.6L高效节能发动机和具有VVT可变气门正时技术的2.0L16V发动机,动力表现傲视群雄;保时捷Tiptronic技术手自一体变速箱由于使用了“城市舒适性”软件和全新的NDTH液力传动系统,驾驶感更加平顺。同时,此变速箱还具备多种操控模式和智能记忆功能,使驾驭更具便捷性和乐趣。

  □记者 赵丰玉 孙亦舒 史歌 文 平伟 图

  

(责任编辑:南超)
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