2009年4月28日第十三届上海国际车展正式落下帷幕,与此同时,由车展组委会主办,的“2009上海车展大奖”也隆重揭晓。经过线上线下200万观众和网友的评选和投票,最终将车展的最佳新车定格在雪铁龙和东风雪铁龙联合展台。4月20日全球投放、中国首发的新车——世嘉三厢众望所归地获得了“最佳(中国)首发新车”奖。
“2009上海车展大奖”中 “最佳(中国)首发新车”奖有10项明确的评选标准:风格与造型设计 、工艺品质 、装备水平与技术革新 、空间和舒适性 、安全性 、动力与传动系统 、新的汽车设计理念 、对中国市场的重要性 、是否有新的消费观念 、揭幕仪式的创新及给人留下的印象,这10项标准从多种维度考察着车型的“设计与创新”,而作为东风雪铁龙新品牌发布后的第一款重量级车型,世嘉三厢完全吸收品牌 “设计与创新”的精髓,在“型与动”方面均呈现出卓越的表现。
与“最漂亮的两厢车”世嘉一脉相承,世嘉三厢充分吸收了C4车型的设计精髓,并融入了雪铁龙最新的设计元素,其呼之欲出的动感和活力呈现出非凡的品质魅力。同时,世嘉三厢在设计方面也结合了中国消费者喜好的含蓄审美观,流畅、和谐的造型不仅透着时尚动感,还隐含着丝丝优雅和沉稳。
极具科技感的高品质内饰全面吸收了世嘉两厢的风格。雪铁龙全球独创的中央集控式方向盘、感光自适应组合仪表创新的做到了驾驶时“眼不离路、手不离盘”,同时作为同级别车型中唯一标配的定速巡航、限速器等高科技装备让驾驶者有着“一切尽在掌握”的尊贵感受、尽享与众不同的舒适和便利。此外,创新的力量也使世嘉三厢更加人性化:随车速变化自动调节的雨刮可以始终提供清晰的视窗环境;电子油箱盖车内开启功能则大大方便了车主。
对中国汽车市场而言,世嘉三厢的“型•动”风格充分满足了年轻一代对精准驾驭和操控乐趣的追求,从而也体现出东风雪铁龙对市场和消费者偏好的敏锐把握。源自雪铁龙C4 WRC的赛车基因传承,世嘉三厢被赋予了在各种路面把握先机的潜力。1.6L高效节能发动机和具有CVVT可变气门正时技术的2.0L 16V发动机傲视群雄;使用了“城市舒适性”软件和全新NDTH液力传动系统的保时捷Tiptronic技术手自一体变速箱,使驾驶感更加平顺。同时,此变速箱还具备多种操控模式和智能记忆功能,使驾驭更具便捷性和乐趣。
继承世嘉两厢的冠军品质和良好口碑,世嘉三厢出众的外观设计、卓越的操控性能和舒适性能以及高科技、人性化配置为雪铁龙和东风雪铁龙联合展台带来了可观的人流量,也为其赢得2009上海车展“最佳首发新车大奖”积累了人气。作为东风雪铁龙一款布局主流中级市场的战略车型,世嘉三厢市场前景也非常值得期待。
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