享受开奥迪的时光 新奥迪A4L之提车日记

　　房先生名字有点意思——房晗，年轻人，成家立业，是比较典型的社会精英，公务员一族。2004年已经购置马自达6，当时花了30万元左右，这次换第二部车，档次自然要提升一些。他说他也考虑过奔驰、宝马，但觉得这两个豪华品牌都太高调，而且毕竟是公务员还要考虑职业形象，“我老家是长春的，之前马自达6也是在那生产，所以我对长春产的奥迪有特别感情。”原来，出生地也可以是一个买车的理由。

　　但这只是其中一个理由。房晗不是一个冲动型消费者，更加不是宿命论者。魔羯座的他更相信严谨的事实，因此买车前他做了好多功课，包括上网看那些论坛上网友们的讨论、意见；有的地方车主已经提了车，将提车日记发到网上，他便去做研究；好多专业媒体的评测他都看了，也对比了。最终才选择了他现在这款爱车——银色的新奥迪A4L2.0T顶级版。

　　他说，我很享受开奥迪的时光。

　　落地价格：包上牌大约40万元提车日期：4月1日签约，4月2日提车买车地点：奥迪锦龙店

　　豪华配置：蓝牙、电动可调座椅、换挡拨片、遮阳帘、天窗、原装进口音响

　　第一次上路：惬意

　　提到车后的第一次上路，房晗就是从锦龙店将车开回了位于番禺的家里，走的是华南快速。“因为我之前已经反复对比过这款车的性能、优缺点，所以真的开车的时候其实也没有那种强烈的冲动感觉，但是开车的感受可以用‘惬意’来形容。”房晗说，开奥迪A4马上就能体会到和原来开马自达6完全不同的感觉，“我觉得奥迪就是够高档、够豪华、够安全，”他在提车回家的路上心情很爽，“这款车完全超越了我过去的车，超越马自达6不止一个档次。”

　　锦龙店还在他提车的时候给他拍照、献花，让房晗印象深刻。

　　第一次加油：省

　　房晗第一次加油60升不到，花了300元多一点。他现在的行车电脑统计的油耗是8.7L/100KM，这是个很惊人的数字，尽管也跑华南快速，但他在市区上班还有一段堵车的路要走，平均下来，房晗觉得奥迪A4L2.0T非常省油。

　　他说原来开2.3L马自达6是50L油走550-600公里，现在2.0T奥迪是50L油走700公里。“新A4发动机有一个CVT技术，而且还模拟8个挡位，所以比较省油吧。”

　　第一个月的驾驶感觉：给了我一种信心

　　从4月2日，到记者采访房晗的5月3日，刚好是一个月的时间。房晗说在这段时间，对奥迪A4L他很满意。这款车很动感、科技含量高，是很有竞争力的一款车，空间提升了很多，后排紧张的问题被解决了。

　　从操控来说，房晗认为这款车和日系车有本质的差别，“开日本车可能你不会那么踏实，但开奥迪，就觉得很‘淡定’，即使速度是130公里/小时。”他说，在高速状态下，奥迪A4L很稳定，换挡很顺滑，车噪比原来小很多，“能够在路上给我一种信心。”

　　关门的声音、内饰还有车内营造的氛围，都让房晗觉得很高档、舒服。

　　这一个月中，新车给房晗带来不少回头率，“很多陌生路人见到我的车也会来咨询这车的情况。”

　　第一个问题：提车一个月中，房晗遇到了一个很小的问题——时不时有泥水溅进发动机舱，“我向4S店询问，得到的解释是挡泥板没有密封，所以有泥水溅入，但不会造成车辆的问题，因为泥水多了就会从槽中流出来。他们说这个没有办法改进，设计就是这样，如果密封挡泥板就影响散热了。”

　　第一个疑惑：“之前网上有网友提过奥迪容易烧机油的问题，我也担心这个问题，最近就比较注意。买了新车后，我发现机油确实有些损耗，但是否在不正常的范围内，还无法下结论，行车电脑可以看到机油的消耗量，我目前正在密切关注中。”

　　第一个改装：房晗的奥迪连膜都没贴，“本来玻璃已经有隔热功能，贴了膜虽然从外面打不破车窗玻璃，但出了事从里面也很难打碎玻璃，所以从安全角度来讲，不贴更好。”

　　房晗做的改装只是一个小小的改动——给排气管加了个银色的罩子，花了100多元钱。“这车本身已经很运动，外形上没有什么再改的必要了。”另外，他还花了3000多元加装了一个带GPS功能的多媒体系统。

　　我最喜欢的配置：侧向辅助系统——在150公里/小时的速度下变线时，侧向辅助系统会帮车主关注倒后镜的盲区，如果有车，提示灯就会闪。

　　我最遗憾的地方：在国外这款车的豪华版有一个带三维地图的多媒体系统，包括GPS、掌上电脑等，但是这个配置在国内的新奥迪A4L上没有。厂家官方的解释是，这个系统的汉化还没有处理好。

　　4S店服务评价：豪华品牌就是不同，和原来的马自达6的4S店有很大差别，确实一分钱一分货。

　　房晗的总结：“这是一款科技含量很高的车，我现在特别认同这款车的广告词——‘科技启迪未来’，真的是这样，无论是发动机、变速箱、底盘还是大灯，都有充分的科技含量。开它让我觉得很享受。”

　　市场情况

　　奥迪A4L预订等车需2-4个月

　　预订等车最长需要4个月！兼具运动与商务性能的奥迪A4L自上市就受到追捧，市场一直处于“无车”的状态，目前广州地区未交车的订单还有200多辆，现在等车大多需等到8月初，最快也要2个多月。

　　据悉，厂家年后已加大了奥迪A4L的产能，广州地区各个4S店每个月的到店量大概有20辆，但所到的新车几乎都是“名车有主”，A4L的市场需求远大于供给。

　　“我现在都好头疼，好多熟人要拿车，都没有车。”奥迪锦龙店总经理陈远智告诉记者，目前奥迪A4L非常热销，店内已交车40多辆，但收到的订单却有130多辆，到店的新车几乎都“有主”。另外，君奥店和中奥店情况也差不多，据悉，君奥店现已交车近40辆，还有80辆没有交车，而中奥店现在订车也要等到8月份才能提车。