家族血统有保留！试驾东风标致207两厢

　　东风标致进入国内市场以来，凭借307和206车型已经在各自的中级和经济型市场站稳脚跟。东风标致为了可以更加在A0级轿车市场站稳脚步，在去年底推出三厢A0级轿车标致207的基础上，又推出了更加运动的两厢标致207车型。日前笔者在素有“人间仙境”的蓬莱试驾了标致207两厢版1.6车型，那么这款“A0”级小车的到底有着怎样的性能表现呢？通过以下的试驾解析，让我们一同领略一下。

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　　国产标致207两厢版的悬架系统经过了重新的调校，车桥、减震器、前后梁都以减震为目的进行了精心的设计，更好的适应了国内路况特点。在起步时，207两厢在低转速下便获得高扭矩，保证充足动力性能的同时实现低燃油消耗。在加速变线和高速转弯的情况下，车身侧倾不是很明显。此外，16气门轻质铝合金缸体发动机也经过特殊调校，不过与之匹配的4速手自变速箱，在使用手动模式式，换挡行程略长。

　　标致207两厢版全系列车型上标配ABS系统以及EBD电子制动力分配系统，同时采用双面镀锌钢板的坚固车身结构在发生碰撞时能够最大程度提供安全保护。此外前排正面双安全气囊、前排座椅带限力器的三点式安全带及后门儿童安全锁，也进一步提升了整车的安全性。

　　在动力方面，标致207两厢版发动机依然沿用了标致206的1.4和1.6两款发动机，发动机的各项参数与206车型基本一致。值得一提的是标致207配备的4速手自一体变速箱，该变速箱运用了Tiptronic技术，可以将手动变速器和自动变速器的特性结合在一起，使你在驾驶中既能体会到自动变速器带来的舒适性，又能体会到手动变速器带来的驾驶乐趣。

　　标致207两厢版的外观、配置和内饰方面较多的运用了307车型元素，并且延续了标致家族的设计传统。其极具立体感的狮眼大灯灼灼有神，与圆型雾灯相得益彰，抢眼的外观和优雅的车身线条完美的融合在一起。

　　标致207两厢版的大嘴前脸设计使其显得更加动感与时尚，而车头超大的“立狮”LOGO与凸起的一体式大灯，更彰显标致207三厢版车型的豪华与大气，同时也印证了纯正的标致血统。

　　由车前侧向行李箱过渡的车身曲线流畅自如、刚劲有力，符合空气动力学原理的同时，更是彰显了标致207两厢版设计上的悉心雕琢。标致207两厢版车型的轮毂材质做工不错，造型简单而经典，标致207两厢版1.6手动挡车型配备了185/60 R15的轮胎。

　　除了前脸突出的设计外，标致207两厢版的尾部设计则与206没有太多区别。为了突出整车尾部视觉效果，标致207两厢版尾灯以卤素灯泡配合多孔装饰板来仿效LED效果。此外，标致207两厢版的油箱盖与车身分离设计，且没有内部遥控开启，日常使用有些繁琐。

　　标致207两厢版1.6车型的仪表台由塑料材质包裹，驾驶席左侧的前后车窗锁定按钮做工比较精细。在内饰方面，标致207两厢版车型提供上黑下浅和全黑色内饰，让不同的消费者提供个性化选择。

东风标致207三厢

东风标致207三厢

东风标致207三厢

东风标致207三厢

　　除了内饰有两种颜色外，标致207两厢版车型仪表盘也有白色背景和纯黑背景。其中白色仪表盘让标致207更显豪华与大气，而黑色仪表盘则突出整车的运动与时尚。　

　　标致207两厢版车型除入门车型外，其中控台上均配备了信息显示屏幕，让驾驶者更直观的了解整车的现状。此外，标致207两厢版自动挡高配车型还配备了合金运动踏板饰件和带LOGO的迎宾踏板。　

　　标致207两厢版车型与其它同级车不同的是，其中控门锁与前后排车窗控制按钮均没有设计在驾驶席车门上，而是配备在前排座椅中间，在日常使用时需要一定的时间来适应。（文：网上车市）