天籁购置税减半 中高级车市初闻价格硝烟

　　记者从重庆东风日产经销商处获悉，即日起，东风日产推出了最新的“新天籁1/2税享计划”：全系2.0、2.5、3.5三个排量所有车型，均可享受1/2购置税的现金优惠。以新天籁主力车型20多万元的指导价格来计算，此举相当于直接优惠消费者1万元左右的现金。

　　新天籁此前最大优惠幅度仅限于5000元，且限于2.0排量，加上供货不足的问题仍然没解决，此次忽然加大终端优惠，显得非常突然。

　　“东风日产希望能在各个层次车型全面超越本田，经济型车领域，骊威( 报价; 图片)超过了飞度，中级车里，‘TIIDA+新轩逸’的组合足够掀翻‘锋范+思域’，唯一就是新天籁仍要追赶雅阁。”东风日产某经销商负责人对《车周刊》表示，“此次购置税减半政策，就是要把天籁的销量一鼓作气冲上去，拉近与雅阁的差距。”

　　从全国销量来看，4月份雅阁、凯美瑞、雅阁、天籁的销量分别在1.3万辆、1.3万辆、0.9万辆，领驭、君威约在0.8和0.6万辆，其余如君越、迈腾、致胜的规模约在4000到5000辆之间。居于中上游的天籁，选择在5月开始的淡季发动大规模进攻，显然是想借助天籁的上升势头加一把火，甩开领驭和君威的追赶，拉近与雅凯的距离，最终超越每月万辆规模、以奠定前三名位置。

　　重庆市场上，除了老款迈腾目前有两万优惠加5000元保险外，凯美瑞有数千元的礼包优惠。雅阁去年底有近万元的优惠，眼下市场回暖，政策又开始回收。而新上市的新君威、迈腾DSG、新领驭等，都没有推出优惠促销，主流车型的价格几乎都是铁板一块。新天籁此次大举进攻，上打雅阁凯美瑞、下压迈腾领驭，搅浑了整个池水。《车周刊》预计，5至8月进入传统的汽车销售淡季，前几个月中高级车持续旺销、供不应求导致“销量和价格齐升”的好日子，即将走向终结。淡季到来，新天籁已经率先动手，如果市场反应强烈，竞争对手的跟进将是必然。