销量创新高 4月车市艳阳高照

　　刚刚过去的4月，国内乘用车市场再次呈现火爆的行情。据全国乘用车联席会议上周披露的统计数据，4月份国内乘用车销售超过80万辆，环比增长3.7%，而同比则惊人地增长了44.5%。同时，4月份的市场销量也将3月份刚刚创造的历史最高月销量纪录刷新，创造了让大家始料不及的奇迹。

　　与3月销量环比，除MPV微跌2.7%外，轿车、SUV和微型客车等车型4月都实现了小幅增长，而与上年同比，轿车、MPV、SUV、微客4月份的销量分别增长了42.8%、1.3%、26.9%和65.7%。

　　据乘联会有关人士介绍，44.5%的月同比高增长率，是多年来国内乘用车市场没有见到过的。同比销量净增长的数量近25万辆，这也是创历史纪录的。1.6L及以下小排量车购置税减半等国家救市政策仍是推动4月车市再创新高的主要原因。以位居前三位的三家轿车厂家为例,1.6升车型都是这些企业的主力车型。乘联会指出，年初的国家降低购置税政策仍支撑市场的增长。总体来看，中国振兴汽车市场的政策，极大地激发了乘用车消费的热潮，刺激增长的效果最为明显，从而使汽车行业成为了中国经济复苏的唯一先导产业。

　　记者了解到，不少主流乘用车生产企业4月的销量也颇为喜人。上海大众4月销量突破6万辆，再次刷新销量历史纪录。一汽大众4月份销量达到创纪录的57047辆。上海通用汽车单月销量达到55246辆，较去年同期增长30%，创下2008年以来的单月最高销量纪录。北京现代4月份销量首次突破5万辆，达到50215辆，继3月份后再次刷新历史最好销售纪录。

　　乘联会专家分析，虽然5月份是中国乘用车市场的季节性波动的低谷期，不过市场销量环比减少属于正常波动，市场形势仍然很好。乘联会专家预测，国家政策使乘用车消费掀起的热潮在5月份将继续，上海车展前后大量的新车上市，使用户的购车热情进一步升温。加上去年同期乘用车市场已经严重下滑，基数较低，因此今年5月份乘用车市场增长率估计可以保持在将近30%。随着相关企业产能的进一步释放,中国汽车市场在二季度有望继续保持增长态势。刘朝晖