燃油税开征双重利好 小排量车市乍现暖流

　　12月18日，国家发改委发布消息，汽车新燃油税方案将于2009年1月1日正式实施，同时自19日开始国内成品油价进行下调。业内人士分析，开征燃油税及油价下调双重利好消息给消费者带来福音，加上减免小排量汽车购置税方案处于酝酿之际，都将为当前车市注入了信心，国内车市有望在多重有利因素影响下逐步回暖。

　　19日，上海。记者在长安铃木上海铃德4S店遇到了正在看车的刘小姐。“已经看到相关新闻，比较高兴。现在都在宣传节能环保，要省油省开支，买车就要认真挑，省一分钱是一分钱，让钱能更值钱。”刘小姐看中了一款白色的天语SX4，“很多朋友推荐这款车子，省油的口碑很不错。”即将出台的燃油税也让刘小姐更坚定地选择一款省油的车子。

　　用车成本降低 小排量优势明显

　　备受瞩目的燃油税即将于09年元月开始正式征收，新征收方案中，汽油消费税额从每升0.2元提升到1元，同时取消公路养路费、公路货运附加费等一系列费用。按照这样的方案计算，车主将会省下不少钱。长安铃木销售人员以上海地区天语SX4为例算了一笔账：1.6排量的天语SX4百公里实际油耗约为7升，现在93号汽油5.06元/升，征收燃油税后5.86元/升，全年行驶15000公里计算，每年燃油税支出仅840元，比原本的全年养路费1263元节省了423元，而如果每天的行驶里程更少、油耗更低的话，省下的开支将会更多。

　　长安铃木销售人员还介绍，“最近来店咨询的消费者数量有所增多，而且普遍对油耗的关注越来越多，雨燕、天语SX4等低能耗车型的销售和预定也开始放大。”一位刚刚预定了雨燕劲乐的张小姐也表示，选择这款两厢小车，一来是看中它的个性外观，二来是看中它的省油性能，毕竟以后用车的时间很多，雨燕的节油性能够省下一笔不小的油费开支。

　　市场人分析，实施燃油税后，消费者在买车时不光要考虑车辆的购买成本，也少不了对用车成本的考虑，并以此减少每日的油耗负担，低能耗、高品质的精品小车将成为更多消费者的理性选择。某网站针对燃油税征收意见的调查结果显示，超过74％的网友表示，燃油税的推出将改变自己的用车计划，且大部分消费者会因此调整购车计划，转而考虑够买小排量车。日前，关于车辆购置税的改革方案又成为热议焦点，小排量车的购置税有望获得适当减免，这对小排量车市场来说无疑又是一个利好消息。“如果小排量车的购置税下调或者全部减免，那么将很大程度促进消费者的够买欲望。”中国乘用车联席会秘书长饶达指出，目前国内汽车销售状况同比负增长3%，减免车辆购置税有望拉动汽车销售增加10%，对于整个汽车市场，特别是小排量车市场有着非常重要的促进意义。

　　市场乍现回暖 盼迎来真正春天

　　“燃油税的出台将会进一步促进汽车消费的理性化，对于拉动低能耗精品家轿的销售将起到积极的推动作用。”长安铃木副总经理王惟表示，“实施燃油税将对市场的影响是长期的，但从近期的市场反馈可以看出，节能小排量明显将更受消费者青睐。”今年长安铃木1-11月份实现了逆市大幅增长，销售轿车共计117313辆，实现同比增长22 %以上，达到同行业7％左右的平均增长水平三倍之多。其中旗下节能小排量车型天语SX4两厢1-11月同比增长达到了113.2％,雨燕、天语SX4三厢车型销量也是节节攀升，11月同比增幅分别达到132.0%和109.3%。

　　据全国乘用车联席会提供的数据表示，上半年小型车市场国内市场零售同比增长5%，明显低于国内轿车市场的增速，而排量在1.0升以下的轿车销量更是出现了明显下滑，仅销售12.91万辆，同比下降了3.86％。燃油税的出台，有望改变国内小排量车持续疲软的状态。业内人士分析，开征燃油税后将以经济杠杆促使消费者更多选择低能耗小排量，市场需求的增长又会刺激汽车企业提高造车水平，小车品质的提升，又会反过来拉动销量迅速增长，进入良性的发展阶段。长安铃木表示，“利好政策蕴藏契机，对企业来说最重要的是从科技与品质方面进行全方位提升，具有时尚外观、动力强劲、安全舒适、排放环保的精品小车才会真正赢得消费者的青睐。”

　　随着1月1日开征燃油税的日渐临近，燃油税对市场造成的影响也在进一步扩大，越来越多的消费者在选购家轿时，更加关注实用、省油、维护成本等构成要素，在未来的车市中，高性价比的低能耗车型有望趁势而上，迎来新一波的销售暖流。