燃油税开征 五成人要购小排量车成主流

　　在上周的互动调查中，记者在统计收到的有效问卷中，发现燃油税将要征收的消息对于多数消费者来说，特别是私家车用户来说影响并不是很大。但是对于将要购车的部分消费者来说，他们有４９％的人表示会改变原有的购车计划，改成购买小排量汽车。看来，今年国家号召节能减排等一系列措施的实施，越来越多质高价优的精致“小车”上市，给了人们更多样化的选择，使得小排量车终于迎来了“春天”。

　　燃油税开征，消费者意见不一

　　上周的调查，在“燃油税开征对你用车有影响吗？”这一问题中，调查版面第一次出现了三足鼎立的局面。基本上来说各有１／３的读者各自为营。３０％的读者认为“影响比较大，考虑换辆油耗低的车”；３５％的读者则以“有一定影响，将减少用车频率，多使用公交”作为答案；还有３５％的读者认为“没有影响，平时车开得少”。但是本次的选项中没有读者选择“很受影响，考虑卖车”，从这一项答案来看，多数私家车用户认为燃油税开征，相对来说经济负担并不是很重，不至于让自己卖车。

网友“无语”在答卷中表示他和老婆在一家单位上班，又住在单位家属院里，自己平时开车主要用途是送孩子上下学，每天在市区跑近２０公里，因此燃油税开征对他来讲没有任何影响。

　　近五成人要购小排量车

　　对于还没有购车的消费者来说，他们对于燃油税开征的问题则显得比较谨慎。有４９％的消费者表示本来要购买１．６Ｌ以上轿车，现在改成购买１．６Ｌ以下的小排量轿车，他们认为国家一直在号召节能减排，作为消费者应该响应国家的号召，从而意识到保护空气质量和节油的重要性，但最重要的还是燃油税开征后，大排量车百公里油耗过高，会给家庭带来较大的经济负担，并且现在小排量车空间设计宽大、外形时尚、驾乘感不错，造成了购买小排量车成为一种流行。但也有４０％的消费者表示不会改变购车计划，他们多数人认为自己经过多方面考虑决定购买的车辆，有自己看好的理由，所以不会因为燃油税开征而改变，同时他们还表示大排量车比小排量车一个月也就是多花百元多的油费，占成本很小的比例，不会影响生活，所以该买的车还是要买，该花的钱还是要花。还有６％和５％的读者分别表示推迟购车计划、暂时不购车。总的来说，燃油税开征对将要购车的人，影响基本不大。

　　厂家应注重生产低油耗车

　　对于“认为燃油税开征会对汽车企业产生什么影响？”的问题，读者认为汽车厂家在以后的生产计划中应该注重生产低油耗的小排量汽车，这样才能适应社会的发展，同时也给世界带来好的环境。仅有２％的人认为燃油税开征会影响人们的购车热情，影响汽车消费。从该问题上来看，虽然世界金融危机逐渐波及我国，但绝大多数消费者还是对汽车产业有信心，并且看好小排量车的发展。