一季度全国交通事故同比往年下降16.4%

　　根据公安部发布的消息，今年一季度，全国共发生道路交通事故52,661起，造成15,646人死亡、63,102人受伤，直接财产损失2亿元，同比分别下降16.4%、4.3%、14.1%和25%。发生一次死亡10人以上特大道路交通事故9起，同比减少1起。

　　其中，春运和全国“两会”期间道路交通事故减少，事故死亡人数同比分别下降8.4%和14.3%；超速、疲劳驾驶、酒后驾驶、客车超员等交通违法行为肇事得到遏制，特别是2月20日至3月31日集中整治严重交通违法行为期间，四类交通违法导致的事故死亡人数同比下降33.4%；高速公路、国道事故持续下降，交通事故死亡人数同比分别下降11.1%和12%；营运客车高速公路一次死亡10人以上特大道路交通事故增多，营运客车肇事导致6起一次死亡10人以上特大道路交通事故，其中4起发生在高速公路，同比增加1起。从事故初步调查情况看，4起事故均因超速行驶导致。

　　甘肃“互碰自赔”处理机制5月1日起实施

　　甘肃省交强险开始实施“互碰自赔”处理机制。所谓“互碰自赔”，就是当机动车之间发生轻微互碰的交通事故时，如果满足一定条件，各方车主可以直接到自己的保险公司办理索赔手续，无须再到对方的保险公司往返奔波。

　　据当地保险行业协会秘书长魏建邦介绍，实施“互碰自赔”处理机制，简化了轻微互碰交通事故理赔程序，可使多方受益。对于事故各方来说，在事故发生后，只需拿手机或相机拍下事故现场照片，填写一份“机动车‘互碰自赔’协商处理协议书”，即可到自己的保险公司定损、索赔，不必再往返各方保险公司、不再互相结付对方费用。对于交警和保险公司而言，也减少了出现场的成本。对于一些交通拥挤的城市来说，这可以大大缓解交通拥堵问题，因为交通堵塞往往与一些轻微互碰交通事故不能得到及时处理相关。

　　按照近期制定的《甘肃省保险行业交强险财产损失“互碰自赔”指导性意见》，进行“互碰自赔”处理必须满足这样的条件：两车或多车互碰，都投保了交强险，事故只导致各方车辆损失，没有发生人员伤亡和车外的财产损失，各方车辆损失都不超过2000元，交警裁定或事故各方自行协商确定为各方都有责任，且各方都同意采用“互碰自赔”的机制处理。

　　汽车环境污染标准有缺失

　　随着中国的汽车市场快速发展，汽车带来的环境污染正成为一个亟待解决的严重问题。中国室内环境监测中心曾在北京、上海、重庆、太原和广州五城市随机抽检，参照室内空气质量标准，有近九成的汽车存在车内空气污染问题，大部分汽车车内的有害气体含量超标五六倍，最高达到十倍。

　　国家环境保护部的数据也显示，包括尾气排放在内，汽车产品产生的污染已成为大中城市空气污染的重要来源。还有资料显示，一般而言，车厢内的空气质量较普通的大气污染恶劣10—20倍。这给国人的身体健康带来了很大威胁。来自卫生部的数据显示，每年因恶性肿瘤导致的死亡人数就高达140万—150万人，并且这个数据还在持续上升，环境污染是导致发病的一个重要原因。

　　北京市劳动保护科学研究所室内环境司法鉴定中心执业司法鉴定人胡玢日前披露，现在国内许多室内检测机构根据室内空气环境检测办法和标准对汽车产品进行检测，在科学性上并不严谨，两者取样点不同，在测量方法上也存在很大差异。

　　更重要的是，国外检测机构已经开始从整体生态环境的角度来对汽车体内污染进行检测，对溴、铬和铅等污染物的检测都是从这一角度出发。而中国目前对车内空气污染情况的检测还主要集中在对人体健康产生危害的物质上。

　　北京市劳动保护科学研究所是国家环保总局组织制定的《车内空气污染物浓度限值及测量方法》主要参与单位。虽然这一技术标准已于去年3月1日正式实施，但污染物浓度的标准仍在有关部门的讨论之中，因此中国尚没有对车内空气污染的权威检测结果。

　　中国汽车消费者2009年持乐观态度

　　上海车展期间，全球知名市场研究公司TNS对1026名潜在汽车消费者进行访问，并发布了《中国汽车消费者信心调研》。研究结果显示，当前中国消费者虽对购车心存谨慎，但他们的乐观情绪也预示着中国汽车市场的逐步复苏。

　　受全球经济衰退的影响，近半数的被访者在今年第一季度选择推迟购车计划，但当被问及第二季度的消费意向时，这一比例下降至三分之一，更有近四成的被访者表示原定购车计划不变。汽车市场的乐观情绪主要由30岁以上的消费者带动。近一半的被访者表示他们不会因为金融危机的影响而改变原定购车计划，仅四分之一的被访者宣称会推迟购车时间。与此同时，消费者对他们的荷包也看得更紧。近四分之一的被访者打算缩减购买预算，绝大多数的被访者更宣称被政府最新颁布的“1.6升及以下汽车购置税减半”的政策所吸引，从而考虑购买小排量汽车。

　　本项调研也揭示出一些其他利好消息。据调查，经济的不景气反而拉动了中国自主汽车品牌在内地市场的人气：四成以上的被访者将购买目标转向自主品牌，六成消费者更是对自主品牌兴趣大增。

　　汽车业一季度利润下滑加深

　　根据多家汽车企业公布2008年业绩和今年一季报，去年整体利润都出现不同程度下降，而今年一季度的利润下滑同比加深。

　　一汽夏利和潍柴动力分别是汽车业小排量车和重卡的代表之一，然而2008年的成绩单却证实了行业“增收不增利”的现状。一汽夏利营业收入约73亿元，同比跌7.01%，但净利润只有1亿元，同比下降41.73%。潍柴动力收入约有331亿元，同比增加13.21%，不过净利润也同样下滑，约为19亿元，跌4.36%。

　　一汽夏利去年夏利、威姿、威乐和威志系列轿车合共销售176,638 辆，同比下降2.02%，而毛利也录得1.29%的下跌，为6%。潍柴动力发动机和重卡销售增幅分别有19.29%和6.81%，高于行业水平。

　　不过，同时公布的今年一季报却显示汽车业利润在继续加速下探。一汽夏利今年前3个月转盈为亏，录得约8,016万亏损，潍柴动力净利润3.61亿元，比去年同期下降49.17%。潍柴动预测今年会有352亿元左右的销售收入。主打小排量汽车的一汽夏利则指，今年资金支出将主要用于新品研发和新车型备产等，预计需投入资金11亿元。

　　福特一季度减少101亿美元

　　福特汽车4月24日公布的2009年第一季度财务报告显示，由于成功减少了101亿美元债务、接连在全球推出重要的新车型等一系列强有力的转型措施，福特目前的资产负债得到了明显改善。

　　福特表示，将继续推进“同一个福特（ONEFord）”战略，向2011年实现盈亏平衡的目标迈进。福特在第一季度净亏损14亿美元，或每股净亏损0.60美元。与此相比，2008年第一季度净收入7000万美元，或每股净收益0.03美元。

　　大众汽车一季度营业亏损2.79亿欧元

　　据路透社消息，大众汽车主要品牌车第一季录得2.79亿欧元（合3.68亿美元）的营业亏损，去年同期为盈利近5亿欧元。

　　大众汽车日前在季报中称，来自旗下大众（VW）品牌车的营收减少了12%至143亿欧元。

　　受到西班牙车市崩盘影响，Seat品牌一季度的营业亏损为1.45亿欧元，上年同期曾略有获利。奢侈车品牌Bentley录得5,200万欧元亏损，奥迪则成为唯一为大众该季业绩作出主要获利贡献的品牌。若非取得一次性处分收益，大众商用车原本也会录得亏损。金融服务事业的营业利润料下降44%至1.56亿欧元。该公司在一则声明中称预计大众汽车2009年能实现盈利。

　　本田2008财年利润下滑77.2%

　　日本第二大汽车制造商本田汽车公司2009年4月28日宣布，由于全球经济不景气导致汽车销量减少及日元对美元坚挺，公司纯利润在3月30日结束的2008财年下滑77.2%，减至1370.1亿日元（约96日元合1美元）。

　　本田2008财年可能是日本三大汽车制造商（另两个是丰田和日产）中唯一盈利的企业，这主要得益于本田在摩托车市场销售良好。

　　2008财年，本田经营利润比上年度下降80.1%，为1896.4亿日元；销售额下降16.6%，为10.01万亿日元。其中，第四财季（2009年1至3月）公司净亏损达到1861亿日元，销售收入下降41.6%。预计其2009财年纯利润只有400亿日元。

　　克莱斯勒破产对中国车市影响不大

　　美国三大汽车巨头之一的克莱斯勒汽车公司，日前宣布与意大利菲亚特汽车公司战略结盟，并申请破产保护。中国汽车技术研究中心首席专家黄永和表示，由于克莱斯勒在中国业务很小，公司破产对中国车市影响不大。

　　据了解，克莱斯勒目前在中国没有合资生产，主要在中国市场销售进口车型和代工生产的车型。每年的销量两万多辆，市场份额很小。另外，克莱斯勒申请破产保护，并不是破产清算。克莱斯勒依照《破产法》第十一章“重组”业务，公司仍可照常运营，公司管理层继续负责公司的日常业务，其股票和债券也在市场继续交易，但公司所有重大经营决策必须得到一个破产法庭的批准，还必须向证券交易委员会提交报告。他说，在美国确有一些公司通过破产保护，重组成功，重新开始赢利。也有公司最后以清算告终。

　　克莱斯勒是最早进入中国的跨国汽车公司，1983年投资成立北京吉普汽车有限公司，生产切诺基吉普车。合资公司成立以来，仅制造销售了25万辆克莱斯勒品牌的汽车。目前克莱斯勒已经退出合资公司，在中国的业务由克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司负责，主要经营克莱斯勒在中国大陆地区进口产品的品牌、进口业务、分销、网络发展和售后服务。

　　克莱斯勒亚太区总裁柯安哲在上海车展上表示，克莱斯勒中长期计划中，中国市场将具有非常重要的地位，克莱斯勒将继续在中国寻求合作伙伴，努力重返中国主流车商行列，并将大批新产品、新技术引入中国市场。

　　博世在华销售额大增25%

　　近日，全球最大零部件集团博世公司表示，其在华销售额上涨25%。其亚太区总裁瑞世轲表示，2008年的增长得益于中国经济受金融危机影响有限。

　　2008年博世中国的合并销售额达到228亿人民币，比2007年增长了25%，在华投资约30亿人民币。截至2008年年底，博世在中国共有20200名员工，数量仅次于德国。博世中国总裁彭德园表示，博世把员工列为在中国最重要的资产，2008年博世用于员工培训的开支高达3630万人民币。

　　其实从2008年下半年开始，尤其是第四季度，博世的一些业务部门陷入了低迷。据目前的数据，去年博世集团的销售额约为450亿欧元，比前一年度下降2.8%。然而在中国，博世的业务却意外强劲增长。

　　广汽集团发布全新品牌口号

　　首次携合资企业广汽本田、广汽丰田以集团形式亮相上海车展的广汽集团在开幕式当天发布了全新的企业品牌口号，与此同时，广州本田汽车有限公司也正式更名为广汽本田汽车有限公司。

　　此次发布的全新企业品牌口号——“至精?志广”英文表述为Detailing Greatness ，“精”寓意是“精心、精致、精彩”，“广”寓意为“广和、广远、广益”。

　　目前，广汽集团已拥有广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车、广汽研究院、广汽部件、广汽商贸、广汽日野、广汽客车及本田（中国）、中隆投资等十数家知名企业。同时，曾庆洪透露，今年第一季度，广汽集团产销汽车达11.5万辆，实现销售收入231.5亿元，利税总额为46亿元；而准备今年8月正式投产的广汽日野重型卡车，将进一步促进广汽集团在商用车领域的发展。据介绍，该集团旗下的汽车金融和汽车保险公司也正在紧锣密鼓地筹备中。

　　马自达MX-5 6月份投放

　　日前，一汽马自达宣布，世界销量最大的双座敞篷跑车——马自达MX-5将在6月份正式正式进入一汽马自达的销售渠道销售。据悉，马自达MX-5今年在中国的销量计划是希望每个月达到100辆至150辆的规模，之后希望能达到每月300辆。

　　从1989年问世以来，新车已经经历了三代车型的进化，销量更是达到85万辆以上，它所创造的这个跑车销售纪录也被《吉尼斯世界纪录》所收录。即将在6月份登陆中国市场的MX-5是其第三代车型。

　　马自达MX-5配备的是2.0升的发动机，百公里油耗只有6.1升，2.0升双座硬顶敞篷手自一体版车型售价29.98万元。不过尽管新车排量只有2.0升，但马自达MX-5的性能却仍然相当出色，它的手自一体车型从0到100公里/小时的加速时间为8.9秒（未引进中国市场的手动挡车型则仅为7.4秒），硬顶从关闭到开启时间仅为12秒，这也是目前最快的硬顶开启速度。

　　海马混合动力车续航里程200公里

　　近日，海马汽车销售公司总经理吴刚透露，海马可于2010年导入混合动力车。他表示，目前海马有两个混合动力系统，都基于超级电容，成本在万元以下。吴刚表示，目前研发出来的两款混合动力车，在成熟的情况下，最高时速均可达到每小时80公里，续航里程可以达到200公里。

　　海马的混合动力系统搭载一个1.5L双VVT发动机，采取锂电池和超级电容两种储能系统。吴刚表示，海马已达到这样的技术条件，剩下的就看市场的认可程度。他没有透露可能的销售价格。

　　华泰开展全国空调检测活动

　　由于空调会在夏季频繁使用，每年使用之前往往有将近10个月的闲置期，在这期间，空调系统内部有可能会出现各种各样的问题。例如各种灰尘、细菌有可能形成沉积和滋生，此时如果贸然打开空调，无疑将对车主和乘客的健康带来巨大影响。

　　华泰汽车近日推出了主题为“健康呼吸 清凉一夏——华泰汽车2009年空调检测”活动。活动的时间为期一个月，所有的华泰汽车车主均可以在2009年4月18日——5月18日期间，前往就近的华泰汽车服务商对座驾的空调系统进行全方位的检测。整个检测项目多达33项，涉及空调系统每一个关键部件。各个服务商将按照检测标准，配备风速计、检漏计、温度计、氟表、清洗设备等多项专业设备。

　　宝马连续第九年举办全车系试车活动

　　“2009 BMW & MINI 感受完美”于4月7日在珠海拉开序幕，将于10月在山东临沂落下帷幕，巡经39个大中型城市，活动规模将再创新纪录。除了亲身体验BMW和MINI的全系列产品，感受两个品牌各具特色的驾驶乐趣和激情，众多车主和车迷朋友还可以从一系列新颖、细致的活动安排和现场布置中，深入了解宝马品牌的核心价值及其倡导的文化。

　　自2001年首次举办，今年是“感受完美”连续第九年的全国巡演，活动范围延伸到更多的二、三线城市，内容的安排也更丰富多样。在修养区，通过展示BMW的生活方式和历史，以及BMW在社会责任方面做出的贡献，传递BMW品牌内涵；在挑战区，通过车辆静态展示, 触摸屏互动技术展示, 体现BMW不断挑战自己以达到产品推陈出新和服务不断完善的精神；在动感区，来宾通过试驾和互动虚拟赛车游戏的动感体验, 感受BMW驾驶动态；在售后区，除原装BMW附件BMW Lifestyle生活精品和BMW标准化保养服务，A级城市今年新增加了真假配件对比墙；在乐趣区，通过以MINI为主题的拼图游戏，来宾可进一步体会MINI前卫时尚、活力四射的品牌特质。