重庆SUV风云会开战 七高手各施绝学抖威风

　　3月23日、24日，融侨半岛·2009重庆SUV风云会将拉开战幕。为角逐本次2009重庆SUV风云会的至高荣誉，SUV江湖的七大门派——日产、长城、江淮、长丰、现代、起亚、双龙，都派出了门下最具越野实力的头号高手，参与到了厂商专业组的比赛。七位高手或内力深厚、或剑术高超、或步法矫捷，个个都是坐如钟站如松行如风的一流豪杰。而在越野性能这个至刚至阳的指标上，七位高手都有怎样的绝技？赛场亮相之前，在此先做一点评。

　　日产奇骏

　　门派：东风日产

　　独门绝招：独有的智能全模式四轮驱动系统

　　除了两驱和四驱模式外，奇骏在AUTO模式下可以根据路面状况，通过电子控制，向前后轮在0和100之间进行最佳扭矩分配。此外，上下坡辅助系统、偏航控制辅助系统、驱动防滑控制等装置，奇骏在越野性能上可谓武装到牙齿。

　　长城哈弗2.8T

　　门派：长城汽车

　　独门绝招：2.8T柴油发动机带来的低速大扭矩、经济油耗

　　哈弗的2.8T柴油机是我国第一个使用高压共轨柴油技术的发动机，也是长城公司目前主推的引擎。它采用电子柴油直喷技术，并安装了博世共轨系统。在1600~2600rpm转速区间内可发出225N·m的最大扭矩，可谓内功深厚，而且其实际油耗仅在8升左右。

　　江淮瑞鹰

　　门派：江淮汽车

　　独门绝招：全时四驱+物美价廉

　　瑞鹰在驱动系统中采用了黏性耦合式中央差速器，当前、后轮因附着力不同产生转速差时，可将部分动力经由传动轴、黏性耦合器传递至后轮，从而实现四轮驱动。虽然距离真正的四轮驱动尚有距离，但是瑞鹰的配置堪称丰富：电动天窗、自动控制的恒温空调、自动开闭前大灯、数字显示倒车雷达以及博世的前后盘式刹车、德尔福的ABS+EBD，考虑到它最高也就卖到13万元多一点，要比性价比，你不服不行。

　　现代途胜

　　门派：北京现代

　　独门绝招：全时四驱+中央差速锁

　　途胜利用全时四驱系统分配前后动力，日常行车，大部分动力传到前轮，使车子容易操控并且省油；而行驶在山路、湿滑路时，动力能够自动分配到四轮上。此外，中央差速锁、TCS牵引力控制系统等装置，可以有效抑制车轮打滑。客观地从技术层面来看，相比这个级别该价位的同级别车型，途胜的越野能力要胜出一筹。

　　起亚狮跑

　　门派：东风悦达起亚

　　独门绝招：除了能越野，还要主打安全牌

　　和途胜同平台而生，途胜装备狮跑也具备。除此之外，狮跑还强调了安全性，狮跑身上配备了一个冲撞力感应自动解锁装置。该项功能可以在汽车发生事故时，通过感应汽车的冲撞，自动解除门锁，防止由于汽车冲撞导致车体变形，车门无法正常开启，提高了车辆的安全性能。

　　长丰猎豹帕杰罗

　　门派：长丰猎豹

　　独门绝招：三菱超选四驱

　　三菱超选四驱顾名思义就是车辆并不是长时间处于四驱状态，正常行使状况下，采用两轮驱动，当需要通过恶劣路面时，驾驶员可以通过驾驶舱内的分动杆把两轮驱动切换成四轮驱动。让四个车轮都提供牵引力，从而提高车辆的通过性。

　　双龙爱腾

　　门派：双龙汽车

　　独门绝招：最大扭矩高达310N·m

　　进口双龙爱腾在世界范围内首创了跑车化SUV的风尚，个性张扬的设计引人注目。其所搭载的发动机是源于德国奔驰的第三代高压共轨直喷涡轮增压“Xdi200”柴油发动机2.0L的排量，最大马力可达到145匹，最大扭矩更可达310N·m，轻松面对所有崎岖路况。