体验营销 长安马自达应对“成长的烦恼”

　　2007年底才推出首款车型的长安马自达，在中国市场无疑还是个新成员。而且，与其他品牌不同，南北两个“马自达”的并存，让长安马自达一出生就面临更多的成长烦恼。

　　当然，在这些“烦恼”中，对一个新成员来说，品牌提升无疑是最重要的。

　　■ 上半年可完成3万辆

　　据了解，受政策影响，长安马自达今年以来取得了大幅增长，长安马自达总经理藤桥稔表示：“国家对1.6升以下车型进行购置税减免后，市场需求增加很快，这远远超出我们的预测。今年前4个月，长安马自达共销售了1.8万辆，上半年完成3万辆是没有问题的。”

　　从推出第一款车型马自达2后，长安马自达在市场上的声音一直都不大。尽管在内部博弈中，长安马自达拥有了马自达2和马自达3的产销权，但是在品牌上的知名度却不高。一位消费者在接受记者采访时表示：“我只知道这是马自达的车，但是究竟是长安马自达还是一汽马自达就不清楚了。”

　　为此，今年长安马自达把主要精力都放在了市场营销上，启动汽车运动会就是重要的一环。据了解，此次运动会为期半年，将涉及包括北京、上海等在内的15个城市，通过开展一系列的车辆竞技游戏项目，来让消费者更多的了解马自达2、马自达3和马自达2劲翔的优越操控能力。

　　长安马自达市场总监祝振宇表示：“体验式营销是今年工作的重点，对于我们这个年轻品牌来说，我们要让更多的消费者认识并认可我们。”

　　■ 产能问题6月份将缓解

　　目前，由于市场需求超过预期，长安马自达的一些产品出现了供不应求的局面。

　　藤桥稔说：“一般情况下，我们的库存量会保持在1个半月，但目前马自达3的库存量在7至8个月之间，马自达2的库存量在1个月左右。目前，我们正在进行增产工作，大约到6月份市场供应情况将会得到缓解。”据了解，目前马自达3产销量每月为3500辆左右，第二季度增产后，马自达3产销量将会达到5000辆左右。

　　在提升产能同时，马自达的经销商网络也不断扩大，祝振宇表示：“截至4月底，长安马自达的经销商达到96家左右，今年底前将达到110家。”

　　目前，长安马自达的经销商可销售马自达2、马自达3和马自达2劲翔，而此前宣布的进口车销售仍未落实，还在讨论中。在没有全新车型的情况下，对经销商的市场销售来说，是一个严峻的挑战。

　　对此，藤桥稔说：“去年销售了4.4万辆，利润基本持平。今年的情况会更好。”

　　祝振宇也表示：“今年经销商扩展得很快，这反映了经销商对我们品牌的信心。结合全年6万辆的销售目标，今年新增经销商的收益还是可以保证的。”