上海助推新能源车产业化 购车将补贴20%

　　地方政府正在积极推进新能源车加快产业化的步伐。继重庆市开始对新能源车消费者给予补贴后，上海市也朝此方向迈出一步。

　　上海证券报昨日获悉，目前上海市经济和信息化委员会已形成征求意见稿，将对购买新能源车用户将给予车价不超过20%的一次性补贴，并免征本市贷款道路通行费，另外，新能源汽车还有望免经牌照拍卖程序直接上牌注册登记，或可获优惠牌照额度。

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　　近期有意购车的消费者张先生对记者表示，免征本市贷款道路通行费的话，一年就可省1800元，如果车价再节约2万元，那么原来价格就稍微便宜一些的自主品牌的新能源车对他来说，吸引力就直线上升了。

　　上海资深汽车经销商吴先生认为，目前合资企业的混合动力车型的价格都在25万、26万元附近，维修费用也很贵，如果没有政府的补贴，新能源汽车的销售在未来的几年内很难推进。他建议，如果政府对自主品牌车企的新能源汽车进行补贴，产生的作用会更明显。

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　　上海市经信委表示，抓住世博会契机，加快推进新能源汽车高新技术产业化，积极支持新能源汽车在世博会期间的示范应用，形成1000辆以上示范规模。力争到2011年使新能源汽车占本市汽车产量比例达到5％左右，形成100亿元左右的产业规模和万辆级以上的示范规模，并建立相应的基础设施配套体系。此外，还将加大支持新能源汽车产业化和推广应用。今后三年，建议从专项资金中安排30亿元，重点支持本市新能源汽车高新技术产业化重大项目。

　　上海市经信委还表示，本市将扩大采购自主品牌汽车和新能源汽车。适度调整本市政府公务用车配备标准和采购目录

	政府对新能源车补贴及优惠能否促进其销量？ 正方 当然可以：新能源车代表一种新的汽车产业走向市场，其环保、经济等性能很适合广大车友的厚爱。 反方 不好说：现在外界对新能源车的技术支持仍在怀疑和观察态度，虽有环保和经济的实惠，但是其实用性能仍需要进一步的考验。