“购车是大事,选车是烦事。”相信有这样感觉的人一定不在少数,很多消费者在选车的时候,都会买一摞杂志、报纸,天天泡在车友会论坛里一篇篇读着“试车报告”和“使用心得”,最后才去4S店里试车,而这种试车也只是简单地围着4S店开上一圈。
本报在5月份举办两场大型试驾会,很多意向购车的消费者慕名而来,尽管有三项专业测试,但如果不懂得怎样试车,结果和开车绕一圈也没多大区别。因此在本报举办第二场试驾会的前夕,记者还是请到担任本次试驾会技术指导的全国赛车冠军,“东北车王”王东江给那些打算参加本周日试驾会的读者传授一些试驾技巧。
技巧一:先试乘 后试驾
王东江告诉记者,这里说的试乘试驾并非传统意义上的,会开车试驾,不会开车试乘。而是将这两项分开进行。先试乘,可以感受车内环境,座椅是否舒适;出风口、阅读灯、反光镜、控制键、储物格是否设计合理;车窗、车门开关是否正常和方便;将音响系统打开,感受在各种驾驶速度和操作时,声音质量是否失真。后试驾,从发动车辆开始,就正式进入试驾过程了,先别急着开进试车场,先听发动机声音是否清脆,怠速是否稳定;然后试一下大灯、空调、音响等电子设备;接着发动车辆感受车辆制动性是否灵敏。
技巧二:四窍门 教您了解发动机
发动机是最大的试驾关注点,王东江老师给出了四个窍门。
首先,启动发动机后,先看转速表有没有“忽高忽低”的现象,只有指针平稳才好,然后来到车外听发动机运转过程中是否有异响;将手扶在车身侧面,看停车怠速时车身的抖动情况,抖动越轻微越好;然后试驾感觉发动机在多少转速情况下能够爆发出最大动力,加速时油门反应是否灵敏,换挡是否顺畅,方向盘的回正力和回正速度如何;最后,由于试驾车使用频繁,接近车辆正常工况的表现,因此可以打开发动机舱盖,察看发动机的油封情况是否紧密。
技巧三:跑起来不重要 停下来才重要
王东江表示,试驾除了感受动力性能外,最重要的还是感受车子的制动性能,因为,制动性能是一辆车是否安全的基础,所以试驾时一定要认真体会。王东江老师介绍,在制动性的感受上,着重感受的是制动踏板设计的行程,如果过长会影响制动响应时间,如果过短车辆制动过于灵敏,容易造成追尾;可以通过百米加速急刹的试驾项目来检验在极限情况下,车辆制动性能的表现。一般试驾,经销商是不会允许消费者这样做的,而在本次试驾会上,我们就安排了这样的试驾项目。
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