国内轿车中的非主流 寻找车市尴尬车型

名词解释

　　全景天窗

　　多此一举

　　生存状态市场分析

　　对比普通的汽车天窗，全景天窗的面积更大，涵盖三分之二的车顶，而且一般都配在豪华车型上。

有些车的全景天窗采用一个自感应的技术，会根据外部光线自动调节玻璃颜色的深浅。全景天窗一般分为两部分，有的只有前部可以像普通天窗一样打开，后部不能打开，有的两部分都可以独立开合。车内的人只可以透过它来感受车外的阳光和风景。

　　生存状态

　　前几年，全景天窗在国外的高端车上都是一种奢华的配置，甚至包括保时捷、迈巴赫等国际顶级汽车品牌，也把全景天窗作为自己高端身份的象征。但最近两年国外一些经济型轿车已经开始配备全景天窗了，而国产品牌汽车也跟进，玩起了这个概念。虽然目前在国内拥有全景天窗的车型并不多见，但却很受消费者关注，尤其是一些高档车型，如雷克萨斯ES系列、保时捷卡宴、奥迪Q7等，其配备全景天窗的车型销量不俗。

　　市场分析

　　在国内市场上，对于全景天窗的的界定并没有什么严格的规定，但对此配置的消费需求者却在逐渐增多，汽车天窗的历史追溯起来有百年之久，经过一个世纪的考验它并没有被淘汰，就说明汽车天窗还是有存在道理的。但就汽车本身而言，少了天窗似乎又没有什么大碍，那么全景天窗的出现，可以说是除了功能性外，更多是在视觉和和空间感上的贡献。而购买全景天窗的消费者，大部分应该都是抱着享受和尝鲜的心态，对于全景天窗的功能倒没有考虑太多，相信随着更多带全景天窗的车型的出现，消费者会认真关注这项配置相比普通车顶到底有何优缺点。在不缺阳光的中国，特别是南方地区，显然全景天窗车型是弊大于利。

　　代表车型

　　雷克萨斯ES350 保时捷卡宴 凯迪拉克SRX 奥迪Q7 奔驰E350

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