国内轿车中的非主流 寻找车市尴尬车型

　　名词解释

　　新能源车  代表未来

　　生存状态

　　市场分析

　　新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括五大类型：混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气（NG）、液化石油气（LPG）、乙醇汽油（EG）、甲醇、二甲醚之外的燃料。

　　生存状态

　　国内关于发展新能源汽车的呼声越来越高，国内汽车厂商纷纷“试水”掀起了新能源热，车企纷纷公布了新能源汽车战略。但透过热闹喧哗的舞台，盛名之下的新能源车，销售却是黯淡无光。来自某咨询公司的统计数据显示，2008年国内混合动力上牌量仅2617辆。据预测，光是混合动力汽车，在2015年的全球销量将达到500万辆。在全球金融风暴来袭之后，新能源车更是被认为是最好的救命稻草。国外的新能源汽车市场一片看好，反观国内，新能源汽车的现状却相当黯淡，市场前景不明朗。

　　市场分析

　　《汽车产业调整和振兴规划》提出了“在3年内要形成50万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能，新能源汽车销量占乘用车销售总量的5%左右”的宏伟目标。这一目标让汽车厂商摩拳擦掌，自主品牌厂商更是把它视为和合资品牌站在同一起跑线上的机会。在近日举行的上海车展，新能源车的盛况让人眼花缭乱。谁都想在这个市场上占得先机，谁都不愿失去这看似庞大的市场。然而，厂家的意图和消费者的意愿却形成了强烈的反比。在燃油车市场，充分竞争带给消费者许多价格优势、选择区间和配套服务，这是新能源车无法比拟的。目前，价格、配套、观念都是新能源车前行路上难以逾越的障碍。如果仅仅依靠消费者自发消费新能源车，50万辆的目标，极有可能是竹篮打水一场空。

　　代表车型

　　丰田普锐斯 君越Hybrid 本田思域混合动力 比亚迪F3DM

　　

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