政策支持下的1.6L小排量车型销售迷局

　　“1.6L”

　　这无疑是2009年最火爆的媒体用词之一，从年初国家出台了关于鼓励小排量发展政策以来，1.6L被标榜为新一代的黄金排量，成为消费者购车的新宠，在最近总结2009年1—4月份销量的文章中，大家不难发现类似“在国家1.6L小排量购置税减免的促进下，全国汽车销量飘红……”这样的字句。

　　但是在走访的过程中，记者却发现不少主流厂商针对1.6L市场专门推出的新车，比如广丰的雅力士、标致207、福特新嘉年华，甚至是已经市场成熟的广本新飞度，在销售方面始终没有呈现出井喷的局势，和外界炒得沸沸扬扬的舆论相比，业绩有点不温不火。

　　1、市场蛋糕就那么大

　　广本信田4S店负责人告诉记者，自从去年新飞度上市以来，市场表现尚属不错，但是和外界对于1.6L车型火爆的说法还是有一定距离的，“从我们展厅来看，真正是因为购置税减免而决定买飞度的车主还在少数。我觉得绝大多数车主是真的喜欢飞度时尚的造型和动感的内饰。现在的销量很稳定，但是也称不上什么火爆。”为此，记者专门采访了广州丰田副总经理胡苏，他告诉记者不必疑惑，其实最重要的原因是，国内的小排量市场总体并没有扩大很多，“购置税减低以后，能吸引到一部分原本在1.8L和1.6L之间犹豫的车友，但是相对于整个购车人群来说，数目毕竟是有限的，而国人对车的消费和要求并不会真正改变”。

　　其实，如果我们注意看销售榜单，我们不难发现，真正受惠于1.6L车型购置税减免的车型，包括伊兰特悦动、骐达颐达、凯越、赛拉图等，原本就是在此领域畅销的车型。如果原本已经中意这些车型，那么下降的购置税将会在很大程度上立刻促进成交，而对于新品牌，车友们则表示出谨慎的观望态度。

　　2、品牌塑造各有难处

　　这几款车都有一个共同的特点，那就是几乎都是在2008年末到2009年期间上市的，广州丰田副总经理胡苏对记者说，“雅力士的品牌塑造将会是2009年的重点。”换言之，他已经默认在过去的2008年中，在品牌塑造方面还营造得不够是造成雅力士市场表现不够强劲的原因之一。福州广丰嘉利德斯4S店销售经理董文经告诉记者，“今年以来，雅力士的市场表现正在逐步回升，在福州的大街上，我们越来越经常看到这款经典的欧洲精品小车。”而福特新嘉年华也面临着品牌塑造的问题，长安福特的厂家市场部负责人告诉记者：“这款经典的小车在欧洲拥有良好的口碑和历史，之前因为市场原因暂时退出中国市场，如今卷土重来早已经不是当年的模样，新嘉年华无论从外观还是内饰，又或者是动力方面，都有了显著的提高，尤其是操控动力方面在同级车里面更是数一数二的。”福州丰吉福特4S店的市场总监叶艳芳表示，“目前就单单在福州，嘉年华已经拥有不少死忠的粉丝了，如果想要达到福克斯在中级市场中一骑绝尘的境界当然还是有距离的，但是前景一片光明。”

　　3、看购置税那张账单

　　其实购置税是一笔特别容易算的账，如果不拘泥于具体的哪款车，我们就能根据1.6L排量车型估算出一个大致的账单幅度———一般的1.6L车型价格在8万～11万元之间，按照这个标准，减免一般购置税的额度在3500～4500元之间，东风标致福州佳宏4S店副总王艳霞表示，“这相对于一款10万左右的车型来说不能算多，但也不少。

　　自从购置税调整后，我们做了大量的市场工作来放大和增加效果。

　　标致206和207的销量上升自然不在话下，就连307的1.6L车型销量也因此在短时间内被带动。”但是购置税优惠过程中难免出现一些新情况，比如一些经销商因为有了购置税优惠就将展厅内原来的购车优惠取消或者降低，由于消费者很难对展厅内优惠情况了如指掌，所以这时候难免出现被经销商暗中涨价的情况。

　　同时出现的还有不少车商针对1.8L车型专门推出的优惠，比如福特在嘉年华未推出之前就实行了“购买1.8L福克斯同样享受购置税减半”的优惠措施，这让那些原本摇摆在1.6L和1.8L之间的车友愈发显得犹豫起来。

　　记者手札

　　从2009年初开始，这个问题就一直困扰着我，因为无论从市场数据还是舆论普遍声音来看，1.6L都处于井喷状态，而另外一边，我身边的经销商们却反应平平，并没有因此而增添多少欢愉。除了在文中提到的诸如市场蛋糕有限，品牌汽车自身存在一定的市场培育期，又或者是购置税实际的优惠幅度有限，受到其他促销的冲击后更所剩无几等等，福州市场也有其特殊性，慢热和精明是福州人消费的特点。文中提到的几款车在全国其他城市不乏精彩的表现，相信在2009年经过更加成熟的市场培育后将绽放出无限的生命力，当然并不仅仅是因为购置税减免的数千元，而是因为车辆本身的火候已够。