至于发动机配置,目前还是一个较大的未知数,预计现款车型刚刚升级的1.2升S-TEC II发动机可能会得以保留,而此前新乐驰路试车谍照上曝光的1.2T发动机配置也极有可能作为高配版本出现在国产新乐骋车型上。
效果图中唯一的悬念是采用了Lacetti名称,众所周知,这真是凯越车系在海外的名称,难道别克品牌新一代凯越车系选择更加高端的欧宝车型入主后,将提升新乐骋的定位到现有HRV的区间?现在谈这一切都还为时尚早,但对于雪佛兰品牌,旗下车型包括新加入的乐驰,和接下来的新赛欧,以及奥兰多MPV,在中国市场做大做强雪佛兰品牌,上海通用的品牌布局战略已经逐渐清晰的呈现在我们面前。
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