8辆车超载百吨 吉林辽源查扣12台超载车

　　　货车司机明知超载的危害，为了增加收入仍然铤而走险，近日，辽源市交巡警支队公路大队查扣了12台严重超载车辆。

　　据统计，超载运输使路面使用年限缩短40%左右，甚至引起公路、桥梁、涵洞的崩塌。

　　交警：超载百吨

　　“有的车辆超载100吨！”昨日记者在辽源市辽营收费站看到，7台满载货物的大型货车停在一侧的马路上，大货车的前轮胎已上了锁。

　　辽源市交巡警支队公路大队大队长张钧说，交警部门一直不间断地打击超载车辆，但超载货车车主往往利用大型节假日或夜间进行超载运输，让他们无从下手。根据这一现象，5月28日23时许，端午节的夜里，公路大队在辽源市区内查扣了12台超载车辆。

　　据张钧介绍，这些车辆超载均在50吨以上，有的一台货车超载百吨。

　　张钧说：“六桥大货车载重量不得超过55吨，这批有8台私改的货车将车桥加到7个，每台车载货量在160吨左右，超载约百吨。《中华人民共和国道路交通安全法》第九十二条第二款规定：货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款；超过核定载质量30%或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。”

　　司机：不超载不赚钱

　　记者在查扣的货车旁找到一名躲在附近的货车司机。

　　记者：你一直在这吗？

　　司机：从28日晚上到现在一直在这。

　　记者：你知道为什么查扣你的车吗？

　　司机：知道，因为超载。我的车限载55吨，车自重就30多吨，我拉的货物每吨给28元钱，如果不超载根本不赚钱。

　　司机算了一笔账，他这次拉了100吨货物，每吨28元是2800元，去掉路上的费用，减掉一路上的罚款，这样才能挣钱。记者追问超载的危害时，这名司机保持沉默，离开了现场。

　　目前，交警部门正在对超载车辆进行进一步处理。

　　■说法—————————

　　运价成本为啥高

　　运价成本提高，究竟这个成本提高的这一块是由几部分组成的？是由于什么？可能油涨价这是一部分（占到运输企业成本的30％）。

　　还有很大的一块就是罚款，这个罚款就是一个恶性循环，因为你超载，所以我罚款。罚款了，成本提高了。成本提高了，必须再超载才能产生利润，不产生利润我就不干。你超载得越厉害，我再继续罚款。一辆拉煤的车都拉得跟火车似的，火车一节就是五六十吨……

　　特约评论员 陈小川

　　据《央视论坛》研究表明，超载运输可使路面使用年限缩短40%左右，甚至引起公路、桥梁、涵洞的崩塌。

　　据交通部门统计，一辆超载一倍的车辆行驶一次，对公路的损害相当于不超限车辆行驶16次，超载两倍，对公路的破坏力增加80倍。

　　一年半 一条设计使用15年的公路，如果行驶车辆超载一倍，使用年限会缩短90%，即只能使用一年半。超载超限，已经成为公路的第一杀手。

　　除此之外，超载也是引发交通事故的最大祸首，超载超限车辆的轮胎、发动机、转向系统负荷过大，极易发生爆胎、断轴、侧翻、制动方向失灵等情况，从而引发恶性交通事故。据统计，货车超载超限运输肇事占交通事故总数的30%以上，占货车事故的55%以上。