通用汽车破产中的赢家和输家

　　美国“百年老字号”通用汽车公司预计于6月1日正式申请破产保护。这一昔日世界汽车霸主的倒掉牵涉利益广泛。对于破产结局有人欢喜有人愁。美国哥伦比亚广播公司5月30日罗列出其中的“输家”与“赢家”。

　　【赢家】

　　——外国车商。

　　——债券持有人。一些以低价购买了通用公司债券的债主可能受益。虽然某些个人投资者可能遭受损失，但大部分通用的债主是机构而非个人。这就意味着，一支对冲基金能在市场上以更低价格购买通用债券，如果最后这些债券升值，他们就能赚钱。

　　——律师。破产保护中充满各种程序，这些都需要律师参与。当各方都在考虑如何减少损失的时候，律师索要的酬金不会变，而且会因为这一历史性的破产程序赚得盆满钵满。

　　【输家】

　　——通用公司员工、经销商和零件供应商。

　　通用现有雇员约6万人。公司打算2010年底之前将人数裁减到3.8万。同一时期内，通用将在美国削减约2300家经销商，约占本土经销商总数的40％。

　　——工会。工会在谈判中做出很大让步，放弃不少权利。工会本可以坚持不让步，为工人争取更大权益，但这样一来公司就垮了。工会在这个过程中处于两难境地。

　　——纳税人。为挽救通用，美国政府已经提供200亿美元，未来可能还将花费数百亿美元。即使如此，通用是否能起死回生仍是未知数，其间风险巨大。纵然通用重组后能存活下来，可能还会面临成堆问题。