近日，成都建国汽车独家推出了一款售价仅为4.98万元的09款新威志，该车最大的卖点便是实惠的价格和实用的配置，进一步降低了家用三厢轿车的购车门槛。作为一款源自丰田NBC平台的车型，新威志搭载了丰田的16气门5A+发动机，不仅经济节油，而且动力出色，绝对符合你的代步需求。

　　减少了配置，不过实用型还在

　　对于09款威志的外形，我们也不再进行文字的累赘，因为外形相比于老款来说基本没有什么变化，这次我们主要谈谈该车的实际使用情况和驾驶情况。为了降价购车门槛，这款售价为4.98万元的威志，减去了很多配置，不过在做工和用料上还比较不错。

　　威志的中控面板采用了软质材料，比很多10万左右的车型采用的硬质材料要厚道许多。威志的中控台十分简单，就只有空调旋钮和一个带MP3功能的收录机，不过操作十分简便。由于是减配车型，该车取消了电动调节后视镜，需要消费者自己用手去调节，建议消费最好还是在起步之前做调整，否则会威胁到安全驾驶。

　　威志后排座椅的乘坐舒适度不是很好，不仅硬，而且宽度也不够，长时间乘坐会觉得比较累。不过在空间方面，威志的后排就比较充裕，满座三位成年人也不会觉得拥挤，特别是在横向宽度方面，拥有不错的优势。后备箱的容积也非常大，满足周末举家外出。

　　动力充沛且省油

　　威志出自丰田的NBC平台，而搭载的5A+绝对是一个不错的发动机。直列四缸，双顶置凸轮轴，16气门，最大功率75kW/6000rpm，最大扭矩130Nm/4400rpm。，虽然这台并不年轻的发动机在技术上并没有太多亮点，但其可靠性较高，燃油经济性较佳，维修成本较低的三大特点却让它具有了更高的亲民性。对于初购车的年青人来说，更经济、耐用也确实是需要考虑的重要因素之一。

　　启动发动机，噪音控制的非常好，这也是丰田发动机一贯的有点。起步时，低扭的输出也非常有力，轻轻给油，车子便完成了起步动作，不过离合器的接点过高，初次试驾还有些不适应。威志的5前速手动变速器的挡把手感不错，挡位的行程也比较短，换挡的冲击也不是很明显。威志的初段加速能力十分畅快，充沛的扭力很容易让人心生好感，特别是在加速超车时给人更多的信心。这样的动力足以应付我们在拥挤城市道路中的频繁穿梭，对一辆代步车而言，这样的表现足以称职。

　　驾驶威志是一件比较轻松的事情，方向盘轻盈敏捷，基本上能够满足驾驶的意图。威志的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为纵臂扭梁式半独立，并且调校偏硬，应付一般的驾驶绰绰有余。在颠簸路面，悬挂对于颠簸起伏的抑制较为干净，没有什么余波未尽的现象。高速中，车身比较沉稳，没有以往日系车那种发飘的感觉，而且此时的方向盘力度也比较到位。高速过弯时，车身会出现一定的倾斜，不过悬挂能提供必要的支撑力。