上月底，捷达和桑塔纳将停产的消息引起人们对同门孪生车型的再次关注。

　　所谓孪生车型，也就是新款车型上市之后，老款车型并不停产，新老款车型一起销售。

　　新款相较老款，车身外观会显得更加时尚，发动机一般会经过调教，中高档车的某些车型排量也会加大，有些配置也会相应提高。

　　尽管新款挺好，老款在销售过程中同样也会有市场。这是因为与新款车型相比，老款车型在价格方面有着很大的优惠空间。兄弟车型齐上阵，可以达到“上挤下压”的市场效果。

　　新旧车型同台竞技

[捷达 7.48-9.98万][图片][新闻][社区][经销商报价 6.48万起]

　　汽车市场的新车型如此之多，为什么还会出现新老车型同台销售？有关专家解释，之所以出现这样的新情况，一方面是因为如今的汽车生产厂家比以前多了，新旧产品本来就不是出自一家人之手，如此前的雅绅特与千里马都是不同厂家所产，其市场推广与销售各自属于不同网络，所以可以各自为战。其次是新车与旧车相比有很大改进，如一汽大众的速腾比宝来加大了一些，还有诸多设计细节上的区别，同时在市场上出现可以错位竞争。

　　车市永远会向新车倾斜，喜新肯定是不变的主流，而不厌旧的原因就比较复杂了：首先，最根本的一条就在于旧款车的高性价比，在对价格高低十分敏感的国内车市，“便宜车”肯定会有市场，尤其是久经考验堪称经典的老车。另外，刚上市的新车消费者毕竟比较陌生，对于它们市场本来也需要一段时间来考验其优劣或者其自身的特点。最后，应该指出这些新旧对应的车往往在市场定位上有很大的不同，所以可以在市场上共处相安无事。

　　旧车退出是历史必然

　　记者在市场中了解到，新旧车型依然受特定消费者追捧，销售比例大约在6：4，有些人就是专门冲着老款车型去的。而且个别车型甚至出现老款车型销量超过新款的经典案例。

　　尽管如此，“兄弟齐上阵”也是厂商不得不为之的权宜之计，丰田COROLLA两代同行便是一个例子。花冠目前正在生产，可以随时供应以满足消费者的需求，其产销能力以及售后服务经过几年打造足以满足客户的需求，因此依然拥有良好的销售态势。如果此时贸然让花冠退出市场，卡罗拉不仅受到较大的产能压力，而且在跟同级别车型竞争方面，也明显少了一个帮手。

　　在国外市场，随着每一代新车型的上市，老一代都会随之退出历史舞台，即所谓的“垂直换代”。而中国车市由于其惊人的增长速度，使其不得不拥有“兄弟上阵，多代同堂”的中国特色。照理，由于各品牌的快速增长，早些年来到中国市场的国外旧车型已被越来越多的全球同步车型所替代。从技术上讲，新一代车型是在全球范围内收集不同的使用反馈信息和各地市场的反映进行改动，并且更加顺应世界汽车发展的潮流。但是，很遗憾，由于国内市场太大，用户群档次不同，因此有价位优势的老款车还依旧存在。

　　汽车业如何发展，应当由市场来决定，由市场说了算，这是一个基本的经济规律，照此去看，对目前多种模式并存的局面也就不难理解。但是随着时间的推移、中国人生活水平的提高以及造车成本的降低，总有一天旧车型不会再有市场，它们退出历史舞台也定成必然。

　　速腾和新宝来

　　对对碰

[速腾 13.88-19.08万][图片][新闻][社区][经销商报价 11.0万起]

　　速腾的原型车是第五代高尔夫，而新宝来的技术归根到底还是来自第四代高尔夫，两者的原型相差七年。在车身强度、整体做工和人性化设计方面，速腾自然是不会输给新宝来的。速腾全系车配有ESP，新宝来没有。但是，新宝来1.6手动舒适型的内饰配置很齐全，比速腾1.6手动时尚型多多了。相对于舒适性的话，那么新宝来更适合，因为它标配带了真皮座椅、电动天窗、桃木内饰、定速巡航、6喇叭等。

　　底盘速腾比宝来新，是PQ35，新宝来是PQ34，二者发动机都一样，但速腾比新宝来整备质量多将近100公斤。另外，速腾的引擎盖和后备箱是液压支撑的，都可以自动开启上翻。新宝来都是弹簧的，后备箱可以自动上翻。另外，新宝来后悬挂是非独立的，速腾是独立悬挂。

[新宝来 10.78-14.38万][图片][新闻][社区][经销商报价 8.8万起]

　　新宝来相对优于速腾好的地方，就是某些型号多了个定速巡航，像1.6AT的速腾是无法加装的，其他型号的速腾可以加装，但需要花费几百元。

　　市场状况：现在新宝来要比速腾好卖很多，速腾2.0是优惠一万元并且送1万元的购置税，现在有少量现货，1.6的则优惠6000-10000元，目前现货充足。新宝来目前有5000元的精品礼包赠送，现货不多，个别车型需要等待15天-1个月。

　　参考价格区间：速腾13.88万-21.68万元，新宝来10.78万-14.38万元

　　马自达6和马自达6睿翼

　　对对碰

[睿翼 21.68-24.98万][图片][新闻][社区][经销商报价]

　　睿翼相比老马6的综合素质有小幅提升。睿翼加强了整车刚性，重新调校了悬架，发动机也从2.3升扩充到2.5升，可以说整车的综合性能提升了一成。

　　外围尺寸的明显增加是Mazda6睿翼的新卖点，4755×1795×1440(mm)的三围尺寸分别比一代车型4670×1780×1435(mm)的尺寸高出85×15×5(mm)，长度增加85mm，最为突出的是后排空间得到大幅度提升，行李箱空间也相应加大。另外，在内饰的打造方面，Mazda6睿翼也更注重细节的雕琢。配备集控式多功能方向盘也是Mazda6睿翼区别于马自达6的重要卖点。

[6 17.08-21.98万][图片][新闻][社区][经销商报价 13.98万起]

　　市场状况：广州的销售人员透露，目前老款马自达6相较几个月前终端价格收窄了6000元，基本没有太大的优惠，但可以附送倒车雷达、太阳膜等价值3000元的精品，另外，到店详谈还有更大优惠，基本有现货，紧俏颜色要等待半个月左右。Mazda6睿翼现在还没有交货，正在接受预订，目前接收订单120台左右，没有任何优惠，现在下订基本6月初即可提车。

　　参考价格区间：马自达6：17.08万～21.98万元；马自达6睿翼：21.68万-24.98万元 

　　卡罗拉和花冠

　　对对碰

[卡罗拉 12.78-19.28万][图片][新闻][社区][经销商报价 11.28万起]

　　最近，一汽丰田对COROLLA卡罗拉全系车型进行商品升级和价格调整，总计涉及7个级别，并对其中的三个级别车型，进行了重点的商品升级。同时，还新增一款“G特别版”级别。此次配置和价格的双重优化，再次大大提升了这两款车型既有的高综合性价比。

　　从外观来看，卡罗拉车高比花冠EX增加了55mm，车内空间明显大于花冠EX。配置方面，花冠EX相对较简单，就安全配置方面，花冠只有双气囊，卡罗拉则标配双安全气囊、侧气帘侧气囊，高配车型有天窗、真皮座椅、自发光仪表盘、方向盘按键操作等。

　　两者采用了同样的发动机，虽然卡罗拉的发动机经过一番调校后，动力有所提升，油耗也有降低，但花冠EX的售价比相同排量的卡罗拉便宜。专家建议，一般的家庭用车买花冠就够用了，卡罗拉外形时尚，年轻人会比较追捧。

[花冠 10.88-12.68万][图片][新闻][社区][经销商报价 10.05万起]

　　市场状况：目前广州地区的花冠有5000元的精品赠送，有些车型有现货，有些车型则需要等待一周到半个月左右时间才能提现车。卡罗拉的优惠情况和到货情况与花冠基本相同。

　　参考价格区间：花冠11.48万～12.68万元，卡罗拉12.78万～16.98万元

　　朗逸和桑塔纳志俊

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[朗逸 11.28-16.48万][图片][新闻][社区][经销商报价 9.78万起]

　　两车的驾驶感觉很接近，两车的底盘基础结构、动力总成、变速箱都保持一致。但是从改进方式来看，两车的升级方式截然不同。

　　志俊是在大众PQ34平台上简单升级，并没有太大变化。而朗逸则是采用了大众全新的模块化生产方式，可以说打破了过去的平台生产概念。相比志俊，朗逸采用了更多先进的配置，如更先进的电路系统，这使得发动机的控制更科学省油，人性化配置也更多。

　　总的说起来，朗逸在很多看不见的地方发生了细微的变化，使用起来更舒适方便，适合私人经济用车。而志俊性价比高，皮实耐用，适合路况复杂地区的小业主选购。

　　市场状况：目前朗逸有最高3000元的优惠，订货需要等待1个月左右，个别颜色需要等待时间更长；桑塔纳志俊在广州的各个展厅基本无车可卖，原因是没人买，但如果需要订车基本在1周左右可提车，优惠方面是仅送一点精品。

　　参考价格区间：朗逸11.28万～16.48万元，桑塔纳志俊8.98万～12.48万元

　　伊兰特和悦动

　　对对碰

[伊兰特三厢 8.98-12.68万][图片][新闻][社区][经销商报价 7.18万起]

　　伊兰特作为市场上曾经的蝉联冠军车型，现在最低售价已跌破8万元，价格优势明显。业内专家认为，悦动车身线条平衡，外形是悦动最大的卖点。就性能方面，悦动与伊兰特相差无几。

　　同样，悦动和伊兰特采用了同系列发动机，前者的发动机在后者的基础上进行了动力和油耗调校，百公里油耗伊兰特比悦动要高半升油左右。伊兰特和悦动都有1.6L和1.8L两种排量，只是伊兰特1.8L的车型已停产，悦动的主要销售车型依然是1.6L排量。

[悦动 9.98-12.98万][图片][新闻][社区][经销商报价 7.5万起]

　　市场状况：悦动现在基本有现货，个别颜色需要等待2周，优惠方面可以有5000元的优惠和送3000元的精品；而伊兰特现在只有两款车在卖，均有现货，其中，自动挡的最低售价仅为8.88万元。

　　参考价格区间：悦动9.98万-12.98万元，伊兰特8.98万-12.68万元

　　领翔NFC和索纳塔

　　对对碰

[领翔 15.58-22.88万][图片][新闻][社区][经销商报价 13.88万起]

　　去年年底上市的领翔北京现代被称为第八代索纳塔，而目前北京现代还在销售的索纳塔车型则是第六代索纳塔。

　　领翔搭载的是第二代theta发动机，2002年上市的索纳塔装备的则是现代普通的DOHC全铝合金发动机，同样的2.0L车型升功率相差10kW。就空间和配置而言，索纳塔也不能与领翔同日而语，领翔的轴距比索纳塔长30mm。更重要的是相同排量的车型，领翔比索纳塔贵3万元左右。

　　领翔的代号为NFC，可能消费者还记得御翔NF，其实领翔即御翔的改款车型，“C”即“中国专供”，意为专为中国市场打造，领翔上市后御翔已停产让路。专业试车记者表示，虽然领翔较之御翔配置有所升级，动力有所改进，但最主要的还是外形的改变。

[索纳塔 12.38-16.18万][图片][新闻][社区][经销商报价 10.4万起]

　　市场状况：这两款车的销售情况是1：1，目前领翔NFC有5000元的优惠并且再送3000元的精品，有现货供应，而索纳塔目前只有手波和自动顶配两款车在售，有4000元的优惠，也有现货供应。

　　参考价格区间：领翔NFC15.58万-22.88万元，索纳塔12.38万-13.88万元