体验斯巴鲁森林人2.5XS自然进气版——没有涡轮照样可以玩转两个极端的平衡者

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　　因为在《非诚勿扰》中优美的身影，森林人在公众面前的曝光率非常之高。5月24日，大雨中的广州花都试车场，斯巴鲁给中国市场带来了搭载全新2.5自然吸气发动机的森林人。在大雨中的表现，也更加凸显森林人2.5XS非同一般的稳定性和操控性。

　　新的森林人2.5XS车型在外观和内饰方面依然延续了09款森林人的全部特征。

　　内饰方面，森林人2.5XS依然表现得简洁动感，并且具备着斯巴鲁新一代车型的典型家族风格，空间性能依然是其最大的竞争优势。

　　没有涡轮照样可以玩转

　　新的2.5 L自然吸气发动机是这款新车的最大看点，它填补了森林人在2.0 L—2.5T车型之间的空白，使得森林人进一步满足了都市型SUV的黄金排量。在专业试驾项目中，我们进行了包括0到80码加速及紧急避让，体验发动机低转速高扭矩、刹车、ABS等特性的测试，以及低摩擦路面起步、刹车，特显斯巴鲁四驱动力分配和VDC稳定程序安全性等项目。经过一系列U形回转、S形等驾驶，森林人发挥了良好的操控性能。面对各种越野的水槽、碎石、排骨路面，森林人也展现了良好的道路适应能力。

　　虽然少了涡轮增压，但是在试驾中，森林人2.5XS在低转速区域能表现出充沛的扭矩输出，中段转速区也有不错的扭矩输出，更加充沛的动力表现也使得驾乘感觉更加趋向舒适。对于驾驶者而言，相比2.0车型所提升的那部分动力输出，会让油门踏板轻微的踩踏即转化为明显的加速度，加速迅猛且连贯，无疑会给驾驶者带来更强的信心。

　　两个极端的平衡者

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　　在森林人2.5XS自然吸气发动机车型上市之前，斯巴鲁在都市型SUV车型系列上一直走两个极端，一边是拥有着起步排量的2.0 L车型，一边是拥有着奢侈动力的2.5T车型，一个有着些许小马拉大车之嫌，一个难逃大马拉小车之名，对于2.4L左右的黄金排量车型一直没有染指。但是，仅仅凭借着这两款极端的发动机，森林人就可以取得超过1.4万辆的年销量，这就让更加贴近都市型SUV黄金排量的2.5L车型的来势变得更加汹汹。可以说，即使面对CR-V、RAV4和奇骏等国产车型，它依然能够表现出从容的态势。

2009款斯巴鲁森林人性能测试实拍

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