综合新华社成都6月5日电 成都市政府5日下午召开新闻发布会称，6月5日8时许，成都市公交集团北星分公司一辆9路公交车（天回镇至火车北站），在三环路川陕立交桥的下桥处发生燃烧事故，已造成25人遇难，76人受伤，其中特重伤6人。

　　副省长挂帅成立调查组

　　成都市市长助理、市政府新闻发言人毛志雄说，5日上午8时02分，成都公交公司牌号为川A49567的9路公交车从天回镇行驶至北郊三环路川陕立交桥下桥处发生燃烧。经核实，共遇难25人，受伤76人，其中特重伤6人。四川省政府已成立由副省长李成云为组长的“6·5”重大事故调查组，对事故原因进行调查和认定。毛志雄说，成都市委、市政府已责成卫生部门采取最好的医疗手段救治受伤人员。

　　四川主要领导批示全力救治

　　毛志雄说，事故发生后，四川省委书记刘奇葆作了批示：“迅即救治伤员、处理死者善后、查明事故原因，依法依规处置。”在赴成都军区总医院看望伤员后指出，“要组织最好的医生、最好的设备、最好的药品，尽最大努力对伤员进行救治。”四川省省长蒋巨峰赴事故现场指挥救治，要求“全力抢救伤员、做好遇难人员善后工作，调查事故原因，严肃处理相关责任人员，严防类似事故再次发生。”

　　成都组织了最好的医疗救护

　　毛志雄说，成都市委书记李春城等赶赴现场，指挥施救，看望伤员。李春城强调：一是成立伤员救治组，选派全省最好的医疗救护力量，争分夺秒、最大限度地抢救受伤人员。二是成立事故调查组，本着以对群众高度负责、对党高度负责、对历史高度负责的精神，加紧做好事故调查，尽快查明事故原因。三是成立群众工作和善后工作组，尽快找到伤亡人员的家属，本着以人为本的精神，对死难者表达深切的哀悼，对家属表示深切的慰问，做好安抚工作。四是对事故处理的相关信息，要及时、准确、公开、透明。五是迅速组织全市范围内的安全大检查，立即从公交车、出租车的安全检查做起，确保消除安全隐患，保障人民群众生命安全。

　　□相关新闻

　　深圳开展安全大排查

　　要求公交车必备灭火器、逃生锤等

　　晶报讯（记者 康岩慧）昨日，深圳市交通局召开紧急工作会议，针对成都公交火灾事故进行了分析，并探讨了在公交事故后如何预防人员伤员的措施。

　　会议要求全市公交企业必须加强安全意识，同时做好防范措施，此外还要对公交企业员工处理突发事故的能力进行进一步培训，在发生意外事故时，公交车上工作人员应该有序的安排乘客逃生。未来一周，要求所有公交企业、长途客车、旅游客车等所有公共交通运输车辆均要自查，不仅要确保消防设备齐全，同时还要要求从业人员培训到位，责任到人。各公交企业在发车的时候必须严格检查公交车上的消防逃生工具是否完备，如果不完备则必须配齐才可发车。

　　6月正逢安全生产月，会议要求巴士集团股份有限公司、西部公共汽车有限公司、东部公共交通有限公司均进行相关安全演练。

　　巴士集团负责人称，目前已经在行业内开展了全方位安全大排查工作。重点检查车门手动开关是否良好有效、电线是否老化、车辆安全应急设施是否齐全等容易引发火灾的隐患，并要求每车配备2瓶灭火器、2把逃生锤。

　　□现场

　　两分钟大火吞噬整车

　　火太猛无法靠近施救

　　5日8时许，成都市正值上班高峰时间，一场惨祸却突然降临在牌号为川A49567的这辆公交车上。

　　车传恶臭味几秒后便燃烧

　　该车为无人售票车，由成都市金牛区天回镇驶向火车北站公交站。由于当时是上班高峰，车内非常拥挤。由于是空调车，事发时，车上门窗紧闭。

　　“在上川陕立交桥的时候，车里就传出了恶臭味，司机提出下了立交桥后再开门处理，但是几秒后车辆就发生了燃烧。”一位受伤者亲属说。

　　与死神擦肩而过的陶守良惊魂未定，事故发生时他就站在司机后面。陶守良回忆说：“车厢里突然浓烟滚滚，当时有路人从外面把车窗打破了，我的第一反应是把小侄孙女从冲口扔了出去。”

　　随后，陶守良自己也跳到了车外，只有头发被烧焦了一点。但他的老伴却因为落在后面受了伤，目前正在成都陆军总医院接受救治。

　　从后部起火很快蔓延全车

　　一位现场目击者说，公交车从后部起火，并很快烧过了整个车厢。手部烧伤但并无大碍的公交车司机，一直在喃喃自语：“太快了！太快了！”

　　川陕立交桥旁边鑫鑫超市的女老板文女士说：“我走出超市时，公交车已经在冒着滚滚浓烟，然后就燃起了几米高的大火，周围好多人都去救车上的人，但火势一下已经太猛了，热浪扑面而来，完全没办法靠近。

　　成都市民刘远文目睹了此次事件的全过程，并参与了救援。他说：“好多人都跑过来帮忙，一些人找东西来砸玻璃，一些出租车、私家车都过来帮忙把逃出来的伤者送往医院。”一位店铺的女老板带领员工，用砖头砸碎玻璃，救出了几名伤者。但火势蔓延很快，两分钟内吞噬了整个车身，他们不得不放弃抢救。

　　11分钟扑灭大火

　　事故发生后，救援人员迅速赶到现场。据成都市公安局副局长何建生介绍，公安机关8时02分接到报警，马上调集最近的公安消防力量前往，8时09分开始灭火，11分大火被扑灭。

　　（综合新华社6月5日电、《财经网》）

　　□内幕

　　剩油正常 烧的并非油箱柴油

　　6月5日晚11时20分，成都市政府召开新闻发布会，通报了最新情况。

　　成都市交委主任胡庆汉表示，在成都市川陕立交上发生燃烧的9路车经检查后，橡皮传送带完好，路面并没有发现漏油痕迹，公交车内还剩余107升柴油，剩余的柴油数量与公交车行进的里程相吻合。胡庆汉表示这意味着发生燃烧的油并非公交车内的柴油。

　　对于事故发生的原因，在成都市上午召开的紧急新闻发布会上，成都市官方表示“事故原因还在调查中”。数位成都市政府官员对记者表示，不能排除人为因素。成都市公安局副局长何建生也表示，目前还无法定性。公安机关除进行相关调查外，还要做模拟事故试验等工作，需要一定的时间。何建生等没有提及车辆是否存在爆炸或人为破坏的因素。

　　此前，有多位现场目击者告诉记者，他们听到了巨响，猜测是“爆炸式燃烧”。

　　在5日下午召开的新闻发布会上，成都市市长助理、市政府新闻发言人毛志雄说，该公交车是2005年2月出厂的柴油空调车，已行驶27万公里。

　　成都市公安交管部门介绍说，在目前成都天气并不炎热的情况下，该车是否发生自燃以及具体原因，需要经过技术部门详细的勘察后才能下结论。

　　（新华、《财经网》）

　　□质疑

　　车为何烧那么快？

　　破窗锤为何没用？

　　惨祸的发生引起各方高度关注：“专为密闭空调车厢配置的破窗锤为何没起到作用？”“火势为何蔓延得如此之快？”“公交车内的设置是否符合消防安全标准？”……一连串的问题立即充斥各个门户网站的相关论坛。也有民众对成都市部分公交车管理状况提出质疑。

　　记者采访一名伤势较轻的患者肖琼碧时，她回忆，自己是外面的人砸开车窗玻璃后，才得以成功跳出车体。

　　在新闻发布会上，成都市公安局副局长何建生说：“公交车驾驶员已经找到，公安机关正在对其进行询问。”

　　（据新华社6月5日电）