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斯巴鲁:别有风味 弯道之王独步车坛

2009年06月09日08:11 [我来说两句] [字号: ]

来源:深圳新闻网-深圳特区报 作者:马萌

斯巴鲁 森林人 实拍 外观 图片
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  风尚

  新一代森林人

  本次车展斯巴鲁最重头的展车当属刚推出的新一代森林人2.5XS,其优势在于配备了2.5L自然吸气发动机,它也因此成为在激情驾驶感受、多功能性和较高的燃油经济性之间取得良好平衡的一款车型森林人2.5XS的2.5升自然吸气水平对置发动机最高可输出功率为126KW/6000rpm,最大扭矩229N.m/4400rpm,参数与同级别几款排量相近的对手接近,但很明显动力输出更加直接。

  新一代森林人完全顺从于最主流的时尚设计,超大的车身尺寸,时尚、动感的外观设计更符合人们对于城市SUV的理解,整车更显张力。高端车型配置的带触摸显示屏的DVD导航系统、高亮度HID前大灯组合、豪华电动折叠后视镜、前大灯清洗、斥水性后视镜等配置。值得一提的是,森林人2.5XS的离地间隙提高到22厘米,通过性能无疑提升许多。

  09款翼豹

  富士车型中,最让车迷激动的当属WRC王者战车翼豹系列。09款翼豹在美国市场上市没几个月,斯巴鲁中国就将其引入国内。09款翼豹WRX车型配备5速手动变速箱斯巴鲁著名的2.5L水平对置发动机是09款翼豹标准动力来源。经典2.5升发动机在6000转时可以爆发出265匹马力,比2008现款增加了41匹。经过调校的悬架更硬,而减震器和取自SIT的支柱悬挂系统足以支撑额外增加功率。同时,225/45R17低扁平轮胎也成了的标准配置。而空气套件扰流板(5门版)、座椅方向盘周边接缝处的红色缝线、以及宽大的格栅与WRX的标识,也在处处彰显着翼豹WRX运动本质。

  风格:

  弯道之王独步车坛

  左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)与水平对置发动机(SUBARU BOXER)是斯巴鲁多年来独步车坛和赛场的独门法宝。作为全时四轮驱动的倡导者,斯巴鲁车系的全时四驱系统的最大特点是结合了先进的感应技术、扭矩分配技术和高效的传动技术,达到车辆稳定性、敏捷性、牵引力的完美平衡,在各种路况条件下都能获得完美的操控表现,因此其也成为众多极速爱好者的最爱。斯巴鲁轿车“弯道之王”的威名正是得益于此。

  斯巴鲁独特的水平对置发动机设计在于将汽缸水平对向排列在曲轴两侧。这一设计的优势在于震动小,运动时完美的平衡性和可以将发动机放置在汽车内较低的位置从而获得较低的汽车重心。在从低转速到高转速的发动机转速提升过程中,这种有力而稳定的运转感觉,无疑会增强驾驶的快感和车体的灵活性。

  风情:

  WRX STI:家族的骄傲

  斯巴鲁家族最传奇的莫过于与三菱Lancer 互为瑜亮的“WRC王者”:IMPREZA翼豹车系。爱车之人永远不会忘记它在WRC(世界拉力越野赛)赛场上的风光表现,在1995、1996、1997连续三年夺冠称霸的风光成绩之下,Impreza翼豹的名号在世界赛车车坛已是无人不知,斯巴鲁车队的蓝底黄色七连星涂装也几乎成了SRC的标志风景之一。与Lancer EVO一样,翼豹也有其完全赛车级别的顶级高性能版本WRX STI系列,拥有一台WRX STI几乎是玩车人士的终极梦想之一。据悉,在本次深圳车展中,最新一代的WRX STI也将亮相。

  风向:

  理念超前带动市场超前

  由于汽车消费理念的超前,深圳车迷从很多年前就开始追棒以斯巴鲁为代表的高性能轿车。其深圳经销商汇成洋了是中国最早经销商斯巴鲁车型的主力经销商之一。 斯巴鲁从去年起不断加大对于中国市场的重视和投入力度,在完成了其几大主力车系在海外的换代之后,斯巴鲁迅速在国内推出各款新一代产品,包括新款驰鹏,新一代森林人、新翼豹力狮

  

(责任编辑:王慧芳)
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