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一等二换三优惠 经销商应对缺货有妙方

2009年06月11日07:15 [我来说两句] [字号: ]

来源:金羊网—羊城晚报 作者:车贵远

  经销商语

  番禺合富大众汽车销售服务有限公司总经理 朱晓辉 目前比较缺货的车型朗逸品优版、POLO途安车型,这些车的个别特殊颜色车型最长时间基本需要等待两个月以上,而正常的等待也需要1个月。

之所以出现这些车型需要等待的局面,原因在于今年的形势使然,由于国家的政策刺激,再加上股市也一直向好,关键是市场的需求没有出现萎缩反而很强盛,而厂家在年初的排产计划却大大削减。尽管厂家可以迅速调节产能,但是上游的零部件供应等一系列产业配套服务链却不是一下子就能迅速反应过来,也就是说,它们跟不上产能的调整因而影响了车市现货供应。目前公司的措施一是等,二是积极劝说购车者改买有现车的同类车型或者干脆改买更高一个级别的有现货车型

  广汽本田某4S店销售经理 现在缺货的车型主要是飞度锋范1.5L,飞度最长时间要等一个月,锋范1.5L则要等两周。目前专卖店解决缺货主要通过两个渠道,一是各店内部协调,信息互通,内部各店调取所需车型;二是对于特别紧俏的车型就要跟厂家打报告申请紧急供货,从而确保消费者能够及时开心地提到现车。

  广州安骅汽车销售服务有限公司销售总监 李天赏 目前雪佛兰科鲁兹缺货,要等两个月左右,君威要等3周左右,就连08款君越也要等两周左右,进口车昂克雷更是要等半年以上。解决的办法除了按部就班地等待外,只能是让消费者,特别是紧急需要用车的消费者根据他们的喜好,在同类车型中找有相近点的车,比如想买科鲁兹的也可以买景程,二者性价比都不错,有相近的共同点。

  奇瑞广州保瑞汽车销售服务有限公司总经理 朱佳 现在奇瑞大多数车型有现货,少数车型依然缺货,比如瑞虎要等一周左右,东方之子CROSS自动挡也是要等一周左右,原因是奇瑞系列在北方旺销,占据了不少资源。此外,厂家在华南又实行奉送全部购置税的优惠政策也刺激了市场消费,从而导致车源相对紧张。公司解决的办法只有一个,就是对于较为紧缺的车型,尽量给予买家多一点的优惠,从而抚慰顾客着急提车的焦躁心理。

  

(责任编辑:高璐)
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