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福田萨普“节油三宝”创皮卡节油新纪录

2009年06月17日17:46 [我来说两句] [字号: ]

来源:搜狐汽车 作者:综合报道

   6月初油价的大幅上调,再次让消费者感受到高油价时代的寒意。以节油为卖点的车型,也迅速受到市场的关注。记者从素有“中国商用车第一品牌”之称的北汽福田了解到,在油价持续攀升和国家汽车下乡新政逐步落实的双重刺激下,公司于4月开始在广东试销的福田萨普“节油三宝”——萨普V智能节油王、萨普C新节油王,以及萨普T经典节油王,越来越受到消费者的追捧。为了让更多地创业者早日用上新型节油皮卡,更快发家致富,从6月中旬开始,福田萨普“节油三宝”将在全国正式上市。


  据介绍,福田萨普”“节油三宝””全部达到了即将于今年7月1日实施的国III排放标准。专业人士认为,领先的动力配备,更低的燃油消耗,更完善的售后服务网络,将让“节油三宝”在本轮汽车下乡大潮中占尽先机。

  比拼领导车型,福田萨普“智能节油王”显露锋芒

  作为全球第二大商用车品牌,福田在皮卡市场决不甘心只做配角。此番上市的福田萨普智能节油王,就将目标瞄准了连续9年占据柴油皮卡销售冠军的江铃宝典,福田萨普”“节油三宝””价格区间为6.68—8.08万元与近期上市的新江铃宝典7.46万元形成强有力竞争。

除价格上的竞争优势外,外观、内饰、动力等每一项细节设计,都体现出了其高性价比,处处显得有备而来。

   发动机匹配上,福田萨普智能节油王引入了动力更强、节油性能更好,有动力先锋美誉的4JB1TDi电控高压共轨发动机;车身设计上,一反江铃宝典多年来一直延续的日系车风格,萨普新品采用了时尚的欧美造型,华贵大气,更能彰显驾乘者成功的身份;再配合高档的轿车化内饰、宽大的驾乘空间,萨普智能节油王完美的诠释了新欧美主意的生活方式。

   网络上,很多江铃宝典的用户曾反映汽车噪音偏大,乘坐舒适性差。针对这一特点,萨普智能节油王通过一系列的技改,成功达到了欧洲严格的噪音标准,使皮卡在驾乘体验上更接近轿车。

   为了让用户更加放心,降低车辆维修成本,萨普智能节油王还一改竞争对手整车主要部件保修5万公里的政策,在国内第一个承诺对发动机四大件保修20万公里!

  油耗降低25%,5年多赚一辆高端皮卡

   “作为发家致富的伴侣,对皮卡车主来说,省油就意味着更多的利润。”欧马可萨普传奇销售分公司经理刘世鹏告诉记者。此次上市的三款新车被称为“节油三宝”,就在于他们都有突出的节油性能。

   据悉,萨普新节油王和经典节油王都匹配了日产技术经典4Di动力,是国内唯一配备日产技术动力的皮卡产品。该发动机经奥地利AVL、美国西南研究院优化升级,数字化智能控制,采用欧美废气涡轮增压技术,油耗降低超过25%,百公里油耗仅5.7升。

   笔者算了一笔帐:以其他车8升/百公里油为例,每跑一公里,福田萨普皮卡至少可节约0.13元。对一个生意人来说,按每年8万公里的行使里程,选择福田萨普皮卡将意味着每年至少多赚10000元!

   在省油的同时,萨普经典节油王还提供了183cm大货箱设计,相比其他竞争对手148cm货箱长度,萨普皮卡载货能力提高了近24%!再加上萨普独有的主要零部件20万公里保修等政策为用户节省的维修成本,用不了5年,消费者就可以额外赚出一辆高端皮卡。

  贴近二三级市场,福田萨普““节油三宝””冲击皮卡市场格局

  笔者同时了解到,随着今年7月1日国III标准正式实施,在萨普”节油三宝”主攻的二三级市场,公司还有一个杀手级武器:用油不挑剔。目前,主流皮卡厂商为了达到国III标准,都对发动机作了改进,但这也带来了一个问题:对油品质量要求高。而高品质的国III燃油在二三级城市很难找到。针对这一难题,通过一系列技术创新,福田萨普新节油王、经典节油王两款产品都可以做到不挑油品即可实现国III排放,从而让皮卡真正成为走遍天下都不怕的生意好伴侣。

   为了抢夺二三级下乡市场,很多厂商都加强了售后服务能力建设。如长城汽车在全国建立了400多家售后服务网点,江铃宝典服务网点激增到500多家。与这些领导品牌相比,福田汽车的服务网络更为完善:超过2000家服务网点,50公里服务半径,国内最大的呼叫中心24小时服务,可随时提供紧急救援!

   业内人士指出,在皮卡快速进入二三级市场,尤其是农村市场的背景下,领先的售后服务能力,有望成为福田萨普皮卡挑战领导品牌,赢得未来竞争的最有力竞争点。

(责任编辑:王雅南)
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