面对复杂的路况，汽车追尾经常发生。当遇到追尾时，前车会受到巨大的瞬间推动力，导致乘员的颈部极容易造成重度扭伤，甚至危及生命。据美国一项调查显示，在所有交通事故中,颈部受伤率占到了50%以上。为此，欧洲碰撞测试决定将颈部安全作为车辆安全重要的测试项目之一，在这项测试中，奔驰、沃尔沃等车型在乘员颈部保护方面成绩很突出。

　　沃尔沃XC60

　　头枕会变形吸能

　　配备：头颈部保护系统WHIPS

　　特点：记者从沃尔沃了解到，该车配备的头颈部保护系统WHIPS在欧洲碰撞测试中取得了较好的成绩。设计师把它的头枕和椅背整合在一起，形成了一个互动式保护结构。当遇到强烈撞击时，该系统的头枕、靠背、座垫会瞬间吸收能量,使座椅、头枕部位的部分部件变形，为碰撞做一个缓冲区。此时，它的座椅靠背会紧贴驾乘者的背部向后运动，头枕也会紧贴驾乘者头部并伴有角度的变化，这样就可以从颈椎、脊柱两个方面来减轻碰撞时带来的撞击力。

　　其他安全：配备碰撞预警汽车制动系统、视觉盲点信息系统、提醒司机控制系统、车道偏离警告系统等。

　　参考价格：55.8万元—64.8万元

　　①正常行驶状态下

　　②遇撞击椅背向后运动

　　③头枕变形成缓冲区

　　奔驰新E级

　　头枕可自动调节

　　配备：碰撞响应式颈部保护头枕

　　特点：当发生尾部碰撞时，设在头枕部位的传感器会在瞬间探测到撞击的强度，如果强度在预定范围内，此时传感器会在几毫秒内迅速反应，此时头枕内的预警弹簧会松开,来带动头枕前移44毫米，上移30毫米，这样乘员的头部、颈部就可以和头枕相贴，起到支撑保护作用，防止颈椎出现过度弯曲的情况。此外，这样的安全头枕并不像安全气囊一样只能一次性使用，用后要到厂家重新安装，你只要利用车内备好的专业工具，就可以轻松将位移后的头枕恢复原态。

　　其他安全：新E级标配了7个安全气囊、注意力辅助系统、PrESafe刹车系统、车道偏离辅助系统和盲点辅助系统。

　　参考价格：预计52.5万元—74.8万元

　　丰田新凯美瑞

　　头部可陷进头枕保护

　　配备：WIL防挥鞭伤座椅

　　特点：该车设计师经过调查、研究发现，将头枕高度调整到耳朵上沿最安全，太低容易造成头颈受伤，而WIL概念座椅在设计时正是提高了头枕的位置。它的头枕和座椅采用一体结构，头枕位置和防后仰锁定都经过精心设计，当遇到后部撞击时，乘员头部、后背可陷进头枕、座椅里，此时头枕也会做相应的位移来更好地支撑驾乘者的颈椎，而且座椅里面会有一定的支撑架构，既不会伤害到驾乘者的颈椎、脊柱，又对身体部位起到有力的支撑作用。

　　其他安全：相比老款车型增加了VSC车辆稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统和泊车雷达三项安全装备。

　　参考价格：24.28万元